Forum MG

Bonjour,
j'ai une MGF de 1999 et je dois changer la batterie qui est morte. je n'ai pas trouvé la référence, quelqu'un pourrait-il, svp, me conseiller dans le choix d'une batterie ?
12 V mais quel ampérage, puissance...etc

D'avance je vous remercie

Alain

Bonjour,

Tu devrais trouver ton bonheur dans ce sujet http://www2.mgcontact.eu/ForumMG/viewto ... 7&start=60

Bon courage.

achète une 60A avec 450ah environ...........et attention aux bornes pour le branchement(le fil rouge ,sur le bouton rouge............)

moi j'ai acheté un petit testeur de tension super efficace que l'on connecte sur l'allume cigares et qui contrôle aussi le fonctionnement du circuit de charge.

trés pratique lorsque l'on utilise pas souvent sa voiture et que l'on a tjs un doute sur la capacité de sa batterie.

http://www.conrad.fr/testeur_tension_ap ... 539909_FAS

je remonte ce topic
je cherche une batterie au meilleur prix
pour ma mgf 1.8L VVC 145

la batterie presente indique 12 V 255A 55aH
est-ce la bonne reference a reinstaller ?

merci

avec nos batteries modernes,une 55A fait plutot dans les 450 à 550 Ah,permettant de conserver sa charge plus longtemps.Une 255Ah est un peu juste pour moi,batterie bas de gamme.

Ou en trouver a pas cher ?

Chez carrefour ou norauto.

Personnellement, j'en achèterais une bonne quitte à y mettre le prix

Des gens sérieux : http://performancebatteries.fr/
Tu peux les appeler pour des infos si besoin.

merci pour l'adresse
commande faites
je vous dirai quoi ...

mdr

commande recu aujourd'hui par TNT

J+2 c'est niquel !
bon emballage
bon de reduction dans le colis pour le prochain coup
et 2 gant en latex pour monter sans se salir les mains

bonjour

je dois recharger ma batterie sur MG TF 160. J'ai lu qu'il fallait débrancher les cosses pour éviter d'abimer l'alternateur. Pb : je n'ai pas les codes de l'alarme. Est-ce que débrancher la batterie oblige à resaisir un code d'alarme ? merci de votre aide

que faire pour éviter que la batterie se décharge à nouveau car la voiture roule peu ?

en ce qui concerne votre code, je ne sais vous renseigner.
en ce qui concerne l'entretien de la charge de la batterie, si vous disposez d'une source électrique à proximité de votre automobile, il existe de petits appareil qui entretienne automatiquement la charge de la batterie

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=9220

j'ai aussi l'alarme mais je nais pas eu a mettre un code suite a changent de batterie

+1 avec azchz,lors du remplacement de la mienne aucun code à faire.+1 avec dupon si tu roules trés peu,il est souhaitable que tu investisses dans un mini chargeur facile à trouver dans n'importe quel magasin

Ok merci à tous.

Il ne faut pas reprogrammer l'alarme effectivement (faire le code en tournant alternativement la clef à gauche puis à droite par chiffre de la combinaison) dans la serrure de portière dixit le owner's hanbook et elle ne semble pas auto alimentée non plus

Is disent que si la batterie est enlevée, dès qu'elle est rebranchée, le type de verrouillage avant déconnection est restauré à l'identique.

Par contre certainement à proscrire de débrancher la batterie lorsque l'alarme gueule car ca doit être analyé comme effraction.

Olivier

en plus meme si tu débranches la batterie,l'alarme doit continuer à hurler un peu quand meme(il me semble qu'elle dispose dune petite réserve d'alimentation)

mouais, un peu comme le grantitique d'ailleurs...

je suis deja loin...

JMarc a écrit :mouais, un peu comme le grantitique d'ailleurs...

je suis deja loin...

si tel est le cas çà n'est pas du à des offrandes de ta part...............radin

j'aime bien les calissons...............

ah la respect !! elle est bonne celle là !!!!
serieux, c'est vrai que je te dois un quelque chose en retour de ton joli cadeau !

hi hi hi hi remarque je te dispense de me coller une photo de la vintage dans la boite(sympa hein?)

eh ho, faut pas pousser !
tu assumes !!!

non non sincérement je ne voudrais pas insister

Bonjour,
Quelle batterie performante choisir pour ma F VVC ?
J'avais acheté une batterie norauto 60 Ah 540 A pas si mal que ça, mais parfois un peu limite, avec le temps, lors des démarrages en hiver (j'habite en Haute-Savoie) et en sachant que j'ai aussi une alarme en plus de l'alarme d'origine, qui pompe sur la batterie (je la débranche lors des longues périodes d'immobilisation).
J'ai vu une batterie Varta, modèle D21 Sylver Dynamic, 61 Ah et 600 A en courant d'essai à froid, qui a l'air recommandé pour ma voiture, qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos réponses.