Forum MG

bonjour,
sur une B avec pare-choc caoutchouc, pas facile de mettre un badge.
Quelle solution avez vous dans vos cartons ? Une image vaut mieux qu'un long discours.
MID.

chez MGOC, il y a une barre porte badges pour rumber bumper. Cela n'arrange rien....lol

en effet, le badge doit être placé INCLINE et c'est pas joli.

mais non il est droit, c'est pas tres aérodynamique

on doit perdre beaucoup en vitesse de pointe ........

MIDget a écrit :on doit perdre beaucoup en vitesse de pointe ........

...un véritable aéro-frein, surtout au dessus de 250 ou tu vas commencer à perdre au moins 2 km/h.

Il convient de conduire nu, de cette façon la perte de poids compense la prise au vent ...

et toujours pas de photos convaincantes de ces fameux badges ....

Je m'étais intéressé à la question et... Ca donne cela :
http://www.mgownersclub.co.uk/cgi-bin/g ... 26_512.jpg
Pas ce qu'il y a de plus esthétique à mon sens... (je parle de l'auto)

effectivement ! Difficile de coupler des badges avec une telle calandre. Faut-il renoncer ?

Jerome a trouvé la bonne photo........ça n'arrange rien !!!!

jerome a écrit :Je m'étais intéressé à la question et... Ca donne cela :
http://www.mgownersclub.co.uk/cgi-bin/g ... 26_512.jpg
Pas ce qu'il y a de plus esthétique à mon sens... (je parle de l'auto)

Justement, dans ce cas-ci, je trouve ça pas mal...

Sympa le piercing nasal pour MGB

U.N.C.L.E a écrit :Sympa le piercing nasal pour MGB

Sympa le piercing nasal pour MGB

C exactement cela...

tiens puisqu'on parle de ça

qui a transformé une rumber bumper en chrome


cout ?

difficulté ?

c'est dans le catalogue Anglo-parts avec les prix.

Il me semble avoir vu une MGB GT convertie au pare chocs chromés, et des pieces semblent manquer à l'AR, les petites parties de tole sous les feux... Vous pouvez me confirmer?

exact, cela fait partie du kit de conversion.

Le plus dur est de tronçonner le bout des poutrelles avant, qui ont été rallongées en 1974 pour adapter les parchocs en "polycarbonat de schtroumpf" (les "rubber bumpers").

J'avais fait ça voici quinze ans avec un copain sur une GT, ce n'était pas du gateau avec une disqueuse modèle "supermarché du coin"...

Tiens, puisqu'on parle de badge, pour une chrome bumpers préférez-vous la chrome badge bar using over-rider mounts (GAC4016X) ou la chrome badge bar using number plate mounts (GAC4019X) ?

ouille ouille ouille je comprends rien la (ca doit etre la duvel ...)

c'est quoi la différence ? c'est chez moss ?

tibriyoquen a écrit :c'est quoi la différence ? c'est chez moss ?

Oui, c'est chez Moss. Un s'attache aux boulons de fixation des butoirs chromés, l'autre se fixe grâce aux boulons du support de plaque.