Forum MG

Bonjour,
je cherche à remplacer mon vilain volant tout noir (qui colle aux mains quand il fait chaud) par un joli volant en bois.
Je vais chez Moss et chez MGOC mais ce que j'y trouve n'est pas très clair. Faut-il obligatoirement acheter la pièce centrale et comment être sûr qu'elle ira avec le volant choisi ? Chez MGOC, il y a une petite pièce allongée dont je ne comprends pas l'utilité.
Quelle taille de volant est la plus valable ? Vos avez quoi, vous autres ?
Thanks !

.
Une petite recherche te permettra de trouver ce sujet déjà longuement débattu.

pour installer un volant MotoLita il faut changer le moyeu (boss), le moyeu dépend de l'année de la voiture
personnellement j'utilise un 14" en cuir

http://www.moto-lita.co.uk/

Justement, je suis en train d'effectuer cette petite recherche ! :-)
(j'aurais pu le faire avant, sorry...)

Merci pour le lien, Dupon.
Les volants sont splendides sur ce site. Et même un poil moins chers que chez Moss.

Mets le plus grand possible ça adoucit la direction.

Une petite réflexion perso
moi je fait un bon mètre 80 et quelques
j'ai toujour pris un 13" pour^ne pas me géner sur les portières bien que je pense un 14" plus intéréssant pour conduire.
les moto-lita en bois demande d'avoir de petites mains ou des mitaines car il sont tout fin et suivant l'état de la route il faut vraiment le serrer le volant (surtout avec un 13") et à la longue sa fatigue.
Un Montney (je suis pas sur de l'hortographe) est plus épais .
pour la conduite un modèle cuir est beaucoups plus confortable
c'est personnelle comme impression quoi que approuvé par d'autre conducteur rencontrés

Hmmmm, le cuir, oui. Mais j'aime trop l'aspect bois. Question taille, après une heure de recherche, je penche moi aussi pour du 14", comme Dupon et willw.

Jeff a écrit :Hmmmm, le cuir, oui. Mais j'aime trop l'aspect bois. Question taille, après une heure de recherche, je penche moi aussi pour du 14", comme Dupon et willw.

Mon 14" me convient parfaitement mais, en rallye carto, j'enfile mes gants afin de mieux l'avoir en mains.

Nordiste a écrit :

Jeff a écrit :Hmmmm, le cuir, oui. Mais j'aime trop l'aspect bois. Question taille, après une heure de recherche, je penche moi aussi pour du 14", comme Dupon et willw.

Mon 14" me convient parfaitement mais, en rallye carto, j'enfile mes gants afin de mieux l'avoir en mains.

...ça fait British Sportman surtout

Le sujet a été traité de façon assez complète dans ce fil:

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... ta#p106659

Nordiste y parlait de son volant de 15"... l'aurait-il changé depuis pour un 14" ?

perso je trouve que le cuir "colle" mieux avec l'esprit du GT...mais les gouts et les couleurs, chacun fait ce qu'il lui plait!

Pour mes amis en France, deux sites peut etre utile chercher de trucs MG et MGs eux-memes,

mgbreakers.com

mgmecca.co.uk

Jeff a écrit :Hmmmm, le cuir, oui. Mais j'aime trop l'aspect bois. Question taille, après une heure de recherche, je penche moi aussi pour du 14", comme Dupon et willw.

On peut aussi utiliser un cuir de couleur, proche du bois, mais avec le touche du cuir.

Une soirée de couture.

Album MG

Le moyeu est en alu. Polissage facile. Visserie inox. Bouton MG des volants du modèle d'avant.

Album MG

Et voici dans la voiture. Bon, d'accord, ce n'est pas le même volant, mais le cuir est le même.

Album MG

Mon cher Jeff, j'ai eu comme toi le dilemme suivant, garder le cuir d'origine ou mettre un volant bois dont l'esthétique me plait plus que tout, alors le cuir noir (volant de 15') est accroché au mur du garage, et j'ai mis un Motolita, certes très classique mais magnifique à mes yeux, en 14'.
Le ou les défauts peuvent être nombreux, jante trop fine, volant glissant ou encore manoeuvre (pas philippe!!) parfois pénible si le volant est trop petit.
Mais franchement entre 14 et 15', je ne pense pas que les différences soient énormes, moi c'est mon ventre qui m'a guidé vers un 14' , je rentre mieux!! De toute façon le bois glissera...
Pour le moyeu, en effet tu ne peux mettre ce que tu veux, l'année est importante, enfin ton modèle comme le mien sont des GT d'après 71, avant on pouvait mettre le magnifique volant bachélite (je crois que je n'ai pas fais de faute), mais c'est plus compliqué après, à défaut le bois apporte une touche lumineuse à un habitacle bien sombre pour une anglaise....mais c'est mon avis!
Voilà d'ailleurs l'ancien volant dans les mains de mon fils et une photo de mon volant neuf, d'ailleurs offert par un ami que je remercie encore ici.
Je pense en plus qu'un bois sur ta GT blanche intérieur noir serait superbe, et on fait peu de créneaux avec nos titines

[URL=http://img37.imageshack.us/i/12aug ... .jpg[/img]
[/url]

[URL=http://img696.imageshack.us/i/43al ... .jpg[/img]
[/url]

Pour résumer, le 14" semble un bon compromis, le bois est un plus pour les gros ventre, ça glisse mieux

Le volant d'origine des anciennes est magnifique, mais c'est pour les sportifs, il faut avoir gardé la ligne...

Hello Teal Blue,

En fait mon intérieur est beige clair (moquette) et bleu (sièges). Navy Blue. Mais je vais changer les moquettes qui sont trop sales et usées. Mais ça ne change rien au fait que je n'aime pas beaucoup mon volant actuel (photo) et que le tien est absolument superbe ! Lorsque j'ai acheté la B GT, j'ai longuement hésité avec une B plus chère mais dont l'intérieur était splendide.
Motolita 14" ce sera !

Merci pour tes photos. Ta GT est toujours aussi belle. J'adore ce bleu et cet intérieur marron.
Merci aussi à David Balkwill pour ses photos de son joli volant cuir

[url=http://mgcontact2.free.fr

A toni 150.
bonjour, il me semble d'apres tes interventions que tu habite en angletere ,je profite du forum pour te demander un service dans la mesure du possible on ne sait jamais:
je recherche un volant d'origine noir en bakelite( avec les branches) d'occasion pour mgb gt 67/68 USA. si tu as ca dans le coin fait moi signe ,parcequ'en france c'est hors de prix.
merci.

Jeff, j'avais le même volant que toi sur ma BGT 73, j'ai monté un Tourist Trophy cuir noir en 14", il est plus joli et il a une bonne prise en main. La taille 14" est pour moi très bien, le volant d'origine était un peu grand, je me cognais souvent les jambes en rentrant dans la voiture et même parfois en conduisant.

Pour un volant en bois, voir mon avatar...
C'est bien le bois, ça fait "classe" mais c'est tellement répandu que le volant d'origine devient très rare...
J'ai aussi un Mountney 14' en cuir, plus confortable à cause de l'épaisseur de la jante et du léger tulipage, mais je garde mon Motolita principalement parce que mon TDB est recouvert du placage en bois que je n'ai pas choisi car il était présent dans la voiture lors de l'achat.
J'ai bien regardé l'état du TDB sous le bois mais il est vilain (mal repeint) et le bois cache bien les misères... En plus, j'ai constaté que ça "impressionnait" les non-initiés

Chez MGOC, relance du "Club Steering wheel", je n' ai pas les infos, mais on peut les contacter par mail:
Volant jante bois, avec les branches du même style que celui de la photo ci-dessous.
Email: sales@mgocspares.co.uk

Moi j'aime bien mon volant usé d'origine. Sans doute qu'un jour je le couvrirais de cuir.

jlp a écrit :A toni 150.
bonjour, il me semble d'apres tes interventions que tu habite en angletere ,je profite du forum pour te demander un service dans la mesure du possible on ne sait jamais:
je recherche un volant d'origine noir en bakelite( avec les branches) d'occasion pour mgb gt 67/68 USA. si tu as ca dans le coin fait moi signe ,parcequ'en france c'est hors de prix.
merci.

Ca peut etre, mais c'est gainé de cuir.

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... K:MEWAX:IT

David,


Il faut savoir que le volant d' origine mk1, ou 16,5 " est souvent fracturé au niveau des raccords jantes/rayons. En général, quand on les trouve gainés de cuir, c' est encore plus souvent le cas. Une compagnie fait bien ces réparations en Australie. Tu vas sur le site ci-dessous, tu descends de 2/3 dans la page de la rubrique repairs:

http://www.pearlcraft.com.au/welcome.htm

on équipe sa voiture d'un certain modèle de volant en fonction de l'usage que l'on compte faire de cette voiture, DRX255C mgb d'usine au 24 heures du mans, ne possède plus son volant en bakélite et elle n'est pas non plus pourvue d'un volant en bois

Album MG