Forum MG

Bonjour à tous,

Quelqu'un pourrait-il me donner l'épaisseur des garnitures de frein pour la TD?
J'ai fait regarnir ceux-ci mais je n'arrive pas à les remonter car le tambour ne passe plus!
L'atelier qui à regarni mes patins avait mis du 5mm la première fois et cela n'allait pas , la seconde fois il du 4,5mm et c'est toujours serrant (le tambour commence à rentrer à moitié environ)
Donc si quelqu'un a un jeu neuf sous la main et qu'il pouvait mesurer l'épaisseur des garnitures, cela serait très gentil de sa part!
PS; il est très probable que ce n'est plus de l'origine car Ferodo collés!

Amicalement,
Alain

je dois avoir des garnitures neuves mais cela se trouve dans un hangar et je n'y vais pas souvent.
maintenant c'est vrai que le tambour n'est pas facile à replacer mais cela viendrait surtout du fait que les garnitures ne forment pas un beau rond. Il faut donc frapper de petits coups sur les garnitures ( patins ) jusqu'à ce que le rond soit correct. Ensuite le tambour doit rentrer.
Il est évident aussi que le réglage mécanique du frein soit au point minimum et éventuellement déserrer le réglage du câble de frein sur le levier du frein ( pièce en bronze en forme d'écrou de chaque côté du levier de frein )

Ne pas oublier de "chanfreiner les garnitures" avant montage....
C'est à dire de fixer le patin et la garniture dans un étau et donner en croisé les coups de rappe nécessaire pour que la partie à l'extrémité avec les pistons écarteurs soit usée et donc que la garniture freine sur une surface plus grande et toute sa surface et non juste extrémité.

Enfin vérifier sir les tambour ne sont pas déformés, à savoir si la partie centrale de la bande de freinage ne fait pas saillie sur les garnitures... Ou ovalisation du tambour...

N'oubliez pas non plus: une voiture est faite pour rouler, non pour freiner... (Ettore Bugatti)

réponse un peu tardive, mais pour info, les garnitures en ma possession font 4,5 mm d'épaisseur.