Forum MG

Bonjour,

Ayant des nuits un peu courtes ces temps derniers, je me suis occupé de refaire le fond de mon compteur de type US en miles, pour le transformer en fond kilométrique.

Ceux qui serait intéressés pour avoir le fichier je peux leur transmettre par mail.

Il suffira de l'imprimer sur une papier photo de bonne qualité, paramètre d'impression qui vont bien et découper les fenêtres pour les rouleaux kilométriques.

une fois le montage effectué, il suffira de contrôler la correspondance avec un gps. En théorie le marquage est bon. Je ferai des test dans le courant de la semaine.

Je précise toutefois que ce masque n'est valable que pour les compteur de 80mm. Le masque fait exactement 75mm comme le fond d'origine. Pour les compteur "européen" il faudra le faire vous même

Joliiii !...mais moi elle va à 200

mgb42 a écrit :Joliiii !...mais moi elle va à 200

Moi j'ai du mal , elle tire un peu court et y a les Képis qui veulent pas ...

anneauxdin SUUUPER !! très beau travail !!

je suis intéressé !! je t'envois par MP mon adresse email

A+ ERIC78

... Génial, Fabrice ton disque de stationnement façon UK !!! J' en veux un, j' en veux un ....

Pas con Yves pour le disque de stationnement. J'ai déjà une pendule dans mon sous/sol avec en fond un compteur de B. Pas évident au départ de lire l'heure dessus, mais j'ai trouvé ça sympa.

celle-ci: http://cgi.ebay.fr/CLASSIC-MGB-SPEEDOME ... omobila_ET

C'est de l'imprimé le fond, mais ça fait bel effet.

Eric je te transmet le fichier.

Merci et bien reçu !! Génial !

et pour la pendule , ç'est superbe !!!

A+ ERIC78

Bonjour,

De quelle année est votre compteur ou MG, je suis étonné de voir "1000" inscrit an bas et non pas 1280.

Merci

Stef

C'est joli, mais une truc m'étonne sur la courbe des vitesses...elle n'est pas régulière...explication technique peut être ?

50-60-80 même espace (et 70 ?)
110-130-140 idem.

mgb42 a écrit :C'est joli, mais une truc m'étonne sur la courbe des vitesses...elle n'est pas régulière...explication technique peut être ?

50-60-80 même espace (et 70 ?)
110-130-140 idem.

tien , c'est vrai ca , c'est drole non ?

effectivement, c'est bizarre !
le 60 milles qui devrait être au centre ( au dessus ) correspond à 96 km/h, disons 100 pour arrondir mais là ..... ! c'est bizarre !
sinon, il est vrai que c'est joli !

Bonjour,
du beau travail ! ...qui m'intéresserait bien aussi, mon compteur a été des plus fantaisiste cet été ( c'est rien de le dire et mon gps "iphone aussi !) . Mais comment faire pour paramétrer ensuite ?
merci,
jm

mgb42 tu te poses trop de questions

Alors pour le 90 je l'ai décalé légèrement pour correspondre à peu près au 55miles sans pour autant trop décaler la grille. Les autres n'ayant que 2km/h de décalage environ, j'ai donc arrondi.

Pour info le 60 sur le tacho d'origine n'est pas au centre mais décalé sur la gauche.

Pour la courbe, qu'elle soit en miles ou km/h elle reste la même, la progression est quasi identique.

Avant cela j'avais un sticker, moche, qui fonctionnait très bien. J'avais fait l'étalonnage avec mon GPS, et de 30 à 130 la lecture était bonne.

Pour le réglage de l'aiguille du tacho, je mets entre 5 et 10km/h de plus en affichage, en gros comme sur une moderne pour être tranquille.

Maintenant, entre un tacho en miles ou l'on sait qu'a 40 on est en réalité à 64km/h et mon sticker, je préfère mon sticker, qui malgré son approximation à 4km/h maxi d'erreur, sera plus direct à lire.

Maintenant ceux qui sont inquiets, ne sont pas obligés de faire cette modif

Ben voilà l'explication du décallage.

Et oui, je me suis un peu pris la tête hier soir pour trancher sur les arrondis, mais il n'y en a pas tant que ça, ou plutôt, les écart ne sont pas énormes.

Le 30 fait 32, 2 de plus (faire attention dans les zones écolières, avec longtarin planqué avec ses jumelles )
Le 50 fait 48, 2 de moins (ça c'est bon pour le permis en ville )
Le 90 doit être à 93, 3 de plus ( là, faut faire gaffe hein! )
Le 110 faut 112, 2 de plus (là aussi gaffe, faisez pas les cons )
Le 130 fait 129, 1 de moins (là c'est tout bon pour l'autoroute des vacances, on risque rien )
Le 140 fait 145, soit 5 de plus (mais nous sommes déja hors la loi )
160 pour 161 (là c'est correctionnelle )
180 pour 177 (oulaaaa, vous êtes un criminel )
190 pour 193 (là pour le coup, c'est zonzon direct )

Donc au final un écart somme toute raisonnable si l'on compare au tachos actuels en analogique.

Moi en tout cas ça me va très bien.

Pour répondre à Steph, ma B est de 73' import US. Je ne sais pas si ce tacho est d'origine sur la voiture.

De toutes façons, t'as raison, vue l'imprécision globale de l'aiguille qui a tendance à balayer une zône ça a relativement peu d'importance.
Autant s'adjoindre un compteur de vélo pour plus de précision...et pour participer au Tour du Mont Blanc

Question idiote:

Que le compteur soit en miles ou en km/h ça ne concerne que le fond de compteur.
Je suppose donc que le déplacement de l'aiguille reste le même.
Dans ce cas n'est il pas plus précis de reproduire fidèlement un fond de compteur existant...à condition d'en trouver un évidemment.

En tous cas celui que tu as fait est esthétique...
c'est pas possible de le graduer jusqu'à 240 pour impressionner les enfants ?

le compteur kilométrique des mgc est gradué jusque à 140mph, 220km/h

http://www.mgexperience.net/article/kph-convert.html

http://www.mgexperience.net/article/speedometers.html

mgb42, il aurait en effet été plus simple d'en trouver un en KM/h. Mais je n'ai jamais trouvé pour ces petits tachos. Mal cherché peut être.

J'ai donc scanné mon fond de compteur, isolé chaque chiffres pour les replacer sur la rondelle.

Le lien de l'invité est un fond pour les tacho des modèles européens des années précédentes, et ne convenait pas pour le mien. Graphisme et chiffres différents.

Revu une réponse de STEFUSB et dont c' est le métier, qui peut les graver sur TOUS SUPPORTS et donc en tous diamètres, intéressant non???????????

Il s'est bien caché de me le dire le bougre...

Moi j'aime bricoler des trucs, et la satisfaction du DIY me plait aussi.

Maintenant si il me fait un fond de compteur identique à l'origine en km/h je suis aussi preneur

vu que ma B est aussi une US de 73, ma foi je suis bien intéressé par ton fichier si c'est possible ! pas trop galère à démonter le tout ?

Il faut des doigts de fée pour aller enlever les deux molettes vissées derrière le tableau de bord. Sortir le tacho en espérant que le câble soit assez long, le débrancher et ôté le porte ampoule. Ensuite il faut tourner le cerclage chromé pour que les ergots coïncident et enlever la façade. Ensuite la mécanique tient par les deux vis arrière.

Ensuite enlever l'aiguille, repérer bloquer très délicatement le système d'entrainement pour remonter l'aiguille à la même place.

Retirer les deux petites vis qui maintiennent le fond de compteur, attention les vis sont très fragiles. Poser le sticker et remontage à l'inverse du démontage.

2 bonnes heures de boulots en faisant ça tranquille et surtout très attention. Un compteur est une pièce fragile. Surtout le petit ressort derrière le fond de compteur, permettant à l'aiguille de revenir à zéro.

Envoie moi ton mail par MP, je t'enverrai le fichier d'ici demain.

dans le bas de mon compteur, j'ai aussi la référence 1000 et pas 1280.