Forum MG

Bonjour à tous,

C'est fait, j'ai acheté un roadster MGB en Angleterre cet été. J'en rêvais depuis longtemps et ma femme très gentiment m'a dit banco. Tu vas avoir 50 ans cet été, tu cherches la voiture et tu organises le voyage et l'hébergement. Pas mal l'anniversaire, non ?
La voiture est de novembre 79 de couleur noire avec des pare-chocs en plastique. Elle a été un petit peu customisée par l'ancien propriétaire (pare-brise teinté vert, essuies-glace chromés, plaque chromée sur la console centrale, etc...) mais je la trouve super belle. J'appréhendais un peu la conduite avec le volant à droite, mais finalement non. Le voyage a été sensationnel et quel capital sympathie peut déclencher ce genre de voiture. Jamais vu autant de pouces levés et de sourires.
En tout cas je vous remercie car à force de vous lire, j'ai franchie le pas.

A bientôt

bonsoir flip,tu es du 44? faut que ma femme entende cette histoire.......quel beau voyage

Bienvenue ! :

Flip44 a écrit :pare-brise teinté vert

Ça donne quoi ? tu n'aurais pas quelques photo ?

Bonjour Marbles,

J'ai mis les photos sur l'album MG mais j'ai certainement oublié quelque chose !!!
Comment faire pour les voir ?

Flip44 a écrit :Bonjour Marbles,

J'ai mis les photos sur l'album MG mais j'ai certainement oublié quelque chose !!!
Comment faire pour les voir ?

il faut avoir du courage.............de la chance.........de la connaissance...........

Bienvenue Flip44, elle est belle ton auto.

Album MG

Flip44 a écrit :Bonjour Marbles,

J'ai mis les photos sur l'album MG mais j'ai certainement oublié quelque chose !!!
Comment faire pour les voir ?

De cette façon je ne sais pas faire.....

Pour mes photo je les héberges sur ce genre de site: http://www.hostingpics.net/
C'est gratuit et sans inscription, une fois héberger tu peux copier le "lien forum"et le poster ici.

bienvenue

Bonsoir dodo35,

Merci. La photo est prise à Plaistow dans la banlieue Est de Londres. Nous étions incapables de nous situés ma femme et moi en sortant de la gare du métro. Un coup d fil et le propriétaire est venu nous chercher. Sympa le gars !!

Merci yellowcitron !

bonjour
un nouveau ... et belge en plus...(humour)

voilà que dire, j'ai la chance de passer des heures derrières le volant de mon mga 1600 mkII coupe de 1961 que du bonheur
et j'ai hate de rencontrer ou de parler à d autres passionnés.
je ytrouve ce forum tres bien fait. hâte d'y participer

walt

Marbles,
Désolé j'ai mis les photos sur le site que tu m'indiques, mais après, moi pas comprendre !!! Lien forum c'est quoi, si je copie l'url on demandera un nom d'utilisateur et un mot de passe. J'ai encore loupé un truc ?

.
Bienvenue sur ce forum Flip44 . Ta voiture est très belle, je trouve que c'est la couleur la mieux adaptée à ce type de pare-chocs.

bienvenue
les vitres teintée ça existait d'origine, en option

Est ce que c'est bien celle-ci ?

Album MG

Album MG

Album MG


Jolie voiture et bienvenue !

et voici la photo du moteur :

Album MG


Ça à l'air propre. Filtres K&N, assistance de freinage ?

C'est le bings là dedans.Au moins dans une F on' y voit rien

si ils n'avaient, l'usine, pas remonté la hauteur de la caisse, une rubberbumper comme ça ce n'est pas mal, les "filtres à air" adaptable ce ne sont pas des K&N, on peut se demander quelle est l'utilité du ventilateur mécanique à environ vingt centimètres du faisceau du radiateur

Bienvenue à la nouvelle B et son pilote

Bonjour à tous et merci pour votre accueil chaleureux.
Pour répondre à Lynyrd22, oui ce sont bien ces photos, merci de les avoir trouvées.
Et pour répondre à Dupon, le pare-brise est teinté vert mais pas les vitres de portières !! Cette option concernait-elle que le pare-brise ? J'avais vu aussi le ventilo de refroidissement électrique rajouté et monté sur le côté du radiateur. C'est vrai au niveau de l'efficacité qui n'est pas optimale et je n'ai pas eu le temps de regarder si je pouvais le centrer un peu mieux sans trop de modification. Par contre j'ai un problème de carburation. Elle faisait de l'auto allumage car réglée trop riche (je ne vous parle pas de l'odeur d'essence non brûlée). Les vis de richesses serrées à fond le moteur tourne toujours sans baisse de régime !! Normalement, il devrait caler, non ? En plus, un des 2 carburateurs se vide d'essence par le trop plein de temps en temps après une baisse du ralenti et le moteur cale à la fin.
J'ai fait tourner le moteur avec un produit nettoyant carbu, mais c'est pareil.
Une idée ? Merci pour votre réponse.

il existe également des vitres teinté (AHH6380T Door glass tinted RH, AHH6381T LH).
ce n'est pas le ventilateur électrique qui a été rajouté, lui il est d'origine, mais le ventilateur mécanique qui ne sert à rien.
le montage désaxé du ventilateur électrique est d'origine, sur les mgbgtv8 il y a deux ventilateurs électrique placé l'un à côté de l'autre.
en ce qui concerne les carburateurs, ils ont peut être besoin d'une petite révision, changement des pointeaux, hauteur de cuve, reprise du réglage de la synchronisation et de la richesse, etcetera...
vous pouvez trouver tout les rensignements nécessaire sur ce forum en utilisant la fonction recherche, mais nous sommes à votre disposition

Oups, j'avais mal lu. Peut-il être supprimé (le ventilo mécanique) ? Je vais abuser, j'ai une autre question, je n'ai pas trouvé la référence des carburateurs. J'ai regardé de tous les côtés, je n'ai rien vu. Est-ce le numéro de série du chassis qui fait foi pour toutes commandes de pièces ?

Bonjour, bienvenu.

Tu devrais trouver de quoi te satisfaire sur un peu tout, pièces, documentations etc:

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 0&start=40

le ventilateur mécanique, dans ce cas de figure, peut être supprimé sans craintes.
le moteur de votre automobile est équipé de carburateurs SU HIF4

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=223

Flip44