Forum MG

Bonjour à tous!!

Je désire vendre la MGF 1.8VVC 1998 de ma femme car cela devient ingérable avec notre petit bout de chou (au niveau place).
Elle est bleu foncé métallisé avec intérieur cuir rouge + hardtop + winstop + couvre capote et elle a 124000km

Interventions faites très récemment :

_JDC multi-layers avec remplacement du "raidisseur" de paliers de vilo.
_kit distrib + pompe a eau + durites + courroies d'accessoires.
_mise en place PRRT avec thermostat de land rover.
_rplt roulement roue ar G
_rplt rotule ar D
_rplt disques + plaquettes AV + AR
_rplt des 4 amortisseurs
_rplt du kit embrayage + récepteur d'embrayage
_rplt des fils HT par modèles silicone
_clignotants blancs
_vidange moteur + BVM + tous les filtres

Cette voiture est en très bonne état général et on la fait chauffer tranquillement à chaque fois que l'on s'en sert.

Elle sera proposée avec un essai routier et un test de présence de CO2 dans le vase d'expansion devant l'acheteur pour éviter toute mauvaise surprise...

Combien me conseillez-vous de la vendre et où??

Merci les amis pour vos avis éclairés....

tu devrais là garder ... car statistiquement :
tu as 38,7 % d'ici deux ans
63,9 % d'ici trois ans de chance de divorcer
et que pour chasser la jolie blonde, il y a rien de mieux que la MGF .... oui oui, la TF est trop anguleuse, fait trop branleur ... en revanche, la F toute en rondeur plait à la gente féminine ... donc, si on regarde simplement au niveau financier ... y a pas à tortiller ... faut la GARDER



Je précise ...

Merci pour cette réponse!!

Je suis quand même littéralement sur le c***L de voir le prix de misère que cela vaut malgré la remise en état!!

Au fait moi c'est une "VVC" conduite à gauche!

Sinon quelle est la meilleur période pour vendre une mgf??

Je suis quand même littéralement sur le c***L de voir le prix de misère que cela vaut malgré la remise en état!!

Ce n' est rien qu' un tas de tôles.
Désespéré d' être aussi ras du bitume, mais il suffit de se pointer chez tous les revendeurs d' occasion pour vérifier les stocks et les cours.
Et 2011 va être saignante sur le plan marché de l' auto.
Alors il vaut p'têt mieux la garder?
Les MG au garage comme toutes les autres ne coûtent rien.

**** a écrit :Je suis quand même littéralement sur le c***L de voir le prix de misère que cela vaut malgré la remise en état!!

Ce n' est rien qu' un tas de tôles.
Désespéré d' être aussi ras du bitume, mais il suffit de se pointer chez tous les revendeurs d' occasion pour vérifier les stocks et les cours.
Et 2011 va être saignante sur le plan marché de l' auto.
Alors il vaut p'têt mieux la garder?
Les MG au garage comme toutes les autres ne coûtent rien.

c'est vrai qu'en général la majorité des voitures sont faites de toles,quand aux occasions,les professionnels manquent de voitures pour alimenter le marché des 1500 à 5000 euros.