Forum MG

Bonsoir à tous,

Une petite question me trotte dans la tête :

Y a t-il un truc ou une astuce pour rattraper la légère différence de teinte entre une peinture récente et une peinture plus ancienne (l'ancien proprio a fait repeindre la porte conducteur) ?
Il s'agit d'une MGB en vert anglais racing.

Merci d'avance pour vos bons tuyaux

c'est difficile,mais possible à faire selon l'endroit à repeindre,le mieux c'est d'avoir en plus une peinture vernie.Avec les peintures modernes,à l'eau,les peintres évitent l'application bord à bord;ils préférent déborder sur le ou les éléments latéraux à cause des nacres contenues dans la majorité des peintures.

Si malheureusement c'est une réelle différence de teinte (couleur), il n'y a absolument rien d'autre à faire qu'à part repeindre dans la même teinte.

Si en revanche, c'est un soucis de brillant, lustrant machine devrait faire l'affaire ou alors lustrant et huile de coude.

Le polish permet également de raviver nettement la teinte en plus du brillant, surtout les couleurs à pigmentation fragile, rouge, bleu, vert qui se délavent.

Les professionnels réalisent en général se qu'ils appellent un "raccord" (en fait il vont réaliser un fondu sur les éléments situés de chaque coté de la pièce repeinte) pour masquer légèrement la différence de teinte. Le cas typique est la remise en peinture d'une porte. Sinon, les sociétés qui distribuent les peintures de carrosserie peuvent réaliser à la demande des teintes "vieillies" pour réduire le phénomène. Les fabriquants distribuent eux mêmes sur une teinte d'origine des références permettant de prendre en compte le vielissement des peintures. S'agissant des teintes MG (compte tenu de l'époque et de l'age de ces teintes), il est peu probable que ces références exsitent et il faudra vraissemblamblement trouver un pro capable de faire le mélange. Bon courage....

Bonjour,

Merci pour ces premières réponses, je vais peut-être essayer le polish de part et d'autre de la nouvelle peinture (début des ailes avant et arrière dans mon cas)

Bon week-end à tous

un ponçage sur l'ancienne peinture avec un papier hyper fin(2000 à l'eau) peut également atténuer les différences.Demander cependant conseil à un peintre avant de le faire.

Il existe de très bons décrassants peinture, notament chez 3M.

Pour le 2000 à l'eau il est de toute façon obligatoire de faire un lustrage machine derrière. Le ponçage sera de plus plus agressif que le lustrant.

Je n'ai pas d'action chez ce commerçant et peut se trouver partout en France chez les revendeurs 3M

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Ce produit est simplement excellent.