Forum MG

Bonjour à tous,

J'ai une MGF d'avril 2001 à vendre.

Elle a le porte-bagages arrière d'origine avec la malle arrière renforcée d'origine.

J'ai cru comprendre que cette option est très rare.

A votre avis, dois-je revendre cette option séprément de la voiture ? et si oui à quel prix ?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

tiens c'est quoi cette option, tu aurais une photo?

Bonjour, je pense sincèrement que tu devrais vendre cette option séparément.
Cela dit, je ne connait pas du tout le prix de cette option, mais si tu me dits un prix et si on trouve un terrain d'entente pour la livraison, je suis preneur de cette option que je cherche depuis longtemps.
Personnellement, je suis dans le sud, vers Marseille.

Voici la photo du porte-bagages sur ma voiture :



Par contre, je pense qu'il faut le vendre obligatoirement avec la malle arrière, vu qu'elle est renforcée par des traverses métalliques.

Désolé, l'hébergeur d'images me la redimensionné au format timbre poste.

Voici l'image en plus grand :

Bon, c'est raté pour l'image plus grande.

En voici une de profil :

Pour info, photo prise aujourd'hui et j'habite Lille (18°).

J'ai roulé décapoté pour la première fois ce midi ! Ca fait du bien à mes cheveux !

garde la telle qu'elle est, le porte bagage, c'est ce qui fait tout le charme "roadster anglais"
perso, je désespère d'en trouver un facile à monter et pas trop moche.

Je ne suis pas sûr qu'elle se vendrait mieux (j'entends plus cher) avec le porte bagage que sans, or l'option est assez chère à l'origine.

Perso, je n'ai jamais vu, du moins en vrai, une autre mgf avec le porte bagages d'origines, mais j'en ai vu plein plus ou moins moche avec un porte bagages qui s'attache sur le côté de la malle.

J'ai aussi les antibrouillards MGF à l'avant, du coup je la trouve unique ! Enfin presque !

C'est vraiment à contrecoeur que je dois malheureusement m'en séparer !

Seulement 64000 km et tout marche ! Joint de culasse déjà refait et tout et tout !

A votre avis, je la vendrais combien (avec le porte-bagages of course !) ?

D'avance merci pour vos avis.

tiens sur la mienne les entourages d'antibrouillards sont noirs (voiture rouge) alors que toi ils sont couleur carrosserie.

Est ce d'origine? les miens seraient-ils d'une seconde monte?

oui seconde monte,sans aucun doute.

Le 1er propriétaire a fait monter les phares avant la réception.
Apparamment cette option était montée par les concessionnaires, j'avais même encore le manuel d'installation et le gabarit pour la découpe dans le coffre quand je l'ai achetée.

Je trouve sincèrement que ça ajoute du cachet.

Le tour noir sur le parechocs rouge peut être joli ici, surtout si c'est une MK1 avec les montants de pare-brise noirs.

oui et en plus çà double l'éclairage et ce n'est pas un luxe

Salut Bonzoide2,
Ecoute si tu vends ton porte bagage (veronique)
séparément il m'interresse mais ça dépend combien tu en veux je t'en donne 100€ + les frais de transport je suis de la Belgique...
Bien a toi.
Tiens moi au courant

Cdlt,
Giovanni

Désolé mais, je pense que je vais vendre le porte-bagage (et Véronique ) avec la voiture.

C'est un vrai d'origine, la malle arrière est percée et renforcée, donc si je le vendais, c'était avec la malle arrière et échange avec malle arrière non percée, de même couleur et même état, donc beaucoup trop compliqué.

En plus, je ne suis pas sûr que tu aurais souhaité une malle de F sur ta TF.

Par contre, quelqu'un a une idée du prix de ma voiture ?
MGF pack 1,8L 120cv
avril 2001
64000km d'origine
Intérieur cuir
autoradio avec usb en façade
Joint de culasse et circuit eau refaits
roulements arrières neufs
EPAS réglé
Hydragas regonflés
Volant à gauche
Super état


D'avance merci

Je suppose que ça veut dire "pourriez-vous vous présenter SVP ?".

En fait, je ne suis pas nouveau sur le forum, mais je ne me souviens plus de mon login, ne le fréquentant que très peu. Et c'est vrai que je n'ai pas pris le temps de le chercher.

Donc voila :
J'habite Lille et j'ai une MGF pack grise 1,8 120cv depuis décembre 2006, acheté à un ami à 32000km.

J'ai fait mon joint de culasse à 38000km, et depuis pas de souci.

Que dire de plus, si ce n'est que ma voiture m'a procuré énormément de plaisir, même si à Lille, je décapote rarement et que je dois faire attention où je me gare parfois.
Je m'en sépare pour acheter un break, achat d'une maison avec travaux oblige.

bonjour
il est vrai que l'on soit obligé de vendre a contre coeur ,idem pour moi,ce qui ma pas empêché d'en racheter une 10ans plus tard
j'ai trouvé une MGF de 1999 pour 4500euros avec 74000 km avec quelques petits travaux
pour le prix de ta F ,pas évident vu la conjoncture actuelle ,entre 5500 et 7500. (simple avis)
,consulte l'argus officiel tu aura une idée

A+
cdt

Depuis 2 ans, je pense qu'il s'en est séparé...