Forum MG

bonjour à tous

je suis sur le point d'acquérir une mgf de 1999. sur le dernier CT est indiqué un problème de boitier de crémaillère de direction.

Je souhaiterais savoir si ce problème est connu et quel réparation est à envisager.

Merci d'avance pour les réponses

dis nous en plus !
tu as du jeu?
un desalignement?

il est inscrit sur le rapport : CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION jeu anormal

jeu dans la cremaillere... ben il faut la changer.

Hello,

malgré tout, le jeu dans la crémaillère n'est pas un problème courant sur les F/TF. Bien entendu, tout dépend du kilomètrage.
Par contre, on rencontre de temps en temps une crémaillère mal fixée (deux coups de clef, et le tours est joué), ou des problèmes de rotule de direction (là, le changement de crémaillère est quasi obligatoire, bien que difficile à trouver, car les rotules seules sont encore plus difficile -voire impossible- à dégoter).

elle à 146000 kms. Cependant je remarque que les clignotants sont blancs alors que sur d'autres véhicules ils sont oranges. Est ce que cela à une signification particulière sur les caractéristiques de la voiture ?

les plastics clair/fumé ont été introduit sur les f mkII (à partir de juillet 1999)

Album MG

+1
j'ajoute que l'illustration de dupon est une "mutante".
Les MK1 ont des montants de pare-brise noirs, et les clignotants oranges.
Les MK2 ont des montants de pare-brise couleur carrosserie, et les clignotants blancs.

chevallier vince a écrit :il est inscrit sur le rapport : CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION jeu anormal

Le défaut est-il soumis a contre visite ?
Si oui,il y a un délai de 2 mois pour faire la réparation,et la voiture risque d'etre dangereuse
Si c'est un défaut mineur,tu as le temps de trouver les pieces pour réparer,les risques sont limités.

d'apres ce qui est écrit,c'est la crémaillere qui est en cause
pour ce qui est des rotules,on les trouve facilement :
http://www.oscaro.com/rotule-de-directi ... 6000-914-p

My bad ... je pensais à ces rotules là => http://www.mgf.ultimatemg.com/group2/DI ... age_08.JPG

sur le CT il n'y a pas de contre visite. Alors voilà pour cette mgf elle est de 02/1999 elle à 146000 kms jdc refait en 2009, peinture à refaire avec réparation pare choc avant, interieur cuir beige état moyen, capote neuve, disque de frein à changer, distribution faite en 2007. Je peux l'avoir à 4000 euro. Est ce une bonne affaire ?

chevallier vince a écrit :sur le CT il n'y a pas de contre visite. Alors voilà pour cette mgf elle est de 02/1999 elle à 146000 kms jdc refait en 2009, peinture à refaire avec réparation pare choc avant, interieur cuir beige état moyen, capote neuve, disque de frein à changer, distribution faite en 2007. Je peux l'avoir à 4000 euro. Est ce une bonne affaire ?

BJ MOI JE VENDS LA MIENNE 98000KM 5000euros joint de culasse et distribution faite a 81000km elle est de 97et pour son age j'en suis fiere.je possede le hartop que je vends a part avec les pneus neige.distribution faite le 16.03.2007 on peu la voir sur ma chaine youtube .......mondialdriver1 je la vends parceque j'en profite tout seul je recherche cabriolet plus grand pour ma petite tribut.

La révision a été faite en avril 2010: depuis j'ai effectué environ 1000 km.
Les plaquettes de frein sont neuves.
Pneus Michelin (les 4) neufs.

est si le volant a du elle passerait au controle ou pa??

a du jeux

Bonjour,

J'ai le même problème 4 ans après est-ce que quelqu'un peu me dire si cela vient de la crémaillère ? car sincèrement j'ai trop peur au volant maintenant.

arnaud321 a écrit :Bonjour,

J'ai le même problème 4 ans après est-ce que quelqu'un peu me dire si cela vient de la crémaillère ? car sincèrement j'ai trop peur au volant maintenant.

Ce serait bien de te présenter...

En ce qui concerne ton problème, il s'agit sans doute des rotules de direction situées en bout d'arbre.