Forum MG

Construction 1974 d’origine, avec les derniers “Pare-choc” chromés. Cette voiture n’est pas un import USR, mais bien une spécificité « Sport RHD anglaise » avec des travaux importants réalisés tant sur la mécanique que sur la carrosserie :

Moteur remplacé, il y a 8000 Kms,
Embrayage neuf y compris l’hydraulique,
Système de frein (maitre cylindre, servo-frein, étriers, disques et plaquettes, circuit refais en cuivre et flexibles en acier inoxydable renfoncés)
Remplacement des amortisseurs avant et arrière,
Nouveau réservoir et pompe à essence,
Nouveau radiateur, durites et liquide de refroidissement,

Nouvelles ailes, repeintes en “Blaze”,
Nouveaux “pare-choc” chromés

Livré avec une boite de vitesse overdrive de rechange
Enregistrée comme voiture de collection en France

Il y a une abondante documentation à l'appui, à la fois pour le travail effectué et le kilométrage de 86,500 miles (c139500 kms d’origine).

Pour de plus amples détails sur cette « MGB Classique », joindre David 05 55 71 30 07 - david.schofield@nordnet.fr Mais souvenez vous que je suis anglais et vous français, et que votre français sera meilleur que le mien.

tres belle MG le bon gout ! notre anglais sera plus mauvais que le votre ça c'est sur ........ pas de complexes elle est tres tres belle!

je l'ai deja contacté elle vendu depuis une quinzaine...

David Schofield a écrit : Mais souvenez vous que je suis anglais et vous français, et que votre français sera meilleur que le mien.

Un "Français" écrit de telle qualité pourrait en faire baver plus d'un...bravo !

Belle auto, prix raisonnable...vendue ? ...c'est normal.

Bonjour,

petit mot pour savoir quelles sont les caractéristiques d'une "sport RHD" et quelles sont les différences avec une importée de USR (= Etats-Unis)?
Bonne journée à tous