Forum MG

**SMS**,

Je suis nouveau sur le forum, bravo pour ce site, je suis l'heureux d'une MGB de 1966...on a le meme age à 6 jours pres!

J'ai enlevé mon demarreur d'origine hier, une grosse galere à enlever car le kit cartouche filtre a huile bloquait la sortie horizontal ...enfin bref...

Je me demandais quel serait le meilleur démarreur de remplacement, j'ai trouvé qq infos parcellaire, j'ai visiblement 2 options, le modele à inertie d'origine ou un modele plus récent, high torque...

Quel est le mieux?


Merci de votre aide

PB

... A faire, pose un hi-torque, il y a pas photo à part que je te conseillerais de déposer ton filtre à huile avant car le cablage se trouve sur ce modèle entre le bloc fonte et le démarreur donc pas des kgs de place pour les branchements ...

Y a t'il des modifs dans le cablage car pour l'instant un seul cable arrive sur le demarreur!

si votre démarreur actuel est un Lucas à inertie, la référence pour un hi-torque est GXE4418X (chez Moss), il n'y a aucune modification à effectuer pour son montage

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ortOrder=1

Commandé et recu, plus qu'a le monter !

"plus qu'a le monter "

Et faire fonctionner tout de même.

Bonjour Collectorboy,

je viens de vous envoyer un mp.

Cordialement

Alors ce high-torque ? quelles conclusions ?
Je compte aussi en poser un , après avoir posé mon allumage 123ignition electronique.

Bonjour
Il y a 4 ou 5 ans, j'ai installé sur ma B de 69 un démarreur high-torque. Je trouvais que celui d'origine était quelque peu poussif. Certes, j'aurais pu refaire l'ancien (balais, collecteur, paliers) mais j'ai jugé plus rapide et plus simple de faire ainsi. Depuis, je suis très content de ce démarreur: démarrages francs et quasi immédiats même après plusieurs semaines d'arrêt, ce qui ménage également les batteries.
Le changement est plutôt assez facile à effectuer, la principale difficulté provient du manque de place pour sortir l'ancien

Bonjour,

Et le modèle suivant ? http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=4861
Beaucoup moins cher. Que vaut il?

JP, tu peux y aller les yeux fermés. Je l ai depuis 2008 et il entraine plus que mieux mon 1840 tout neuf.

Merci Fabrice, je ne vais pas tarder à y passer.Quand est-ce que les frais s'arrêtent sur une B?? lol

Jamais, cela fait sept ans que j'ai la mienne, et je n'ai jamais passé une année sans lâcher quelques billets. Des fois, ce sont des liasses, d'autres, juste un ou deux.