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Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 04 juin 2011, 16:20
par sven
Grosse chaleur sur la Bretagne aujourd'hui: 29°C
La midget aime pas trop
J'ai des coupures d'arrivée d'essence parfois courtes, parfois plus longues lorsque le moteur est très chaud. T° au cadran 80°C environ puis çà revient à la normale
Je pense à un phénomène de vapor lock dans les durites que j'ai connu aussi sur des voitures plus récentes par forte température
Qu'en pensez vous?
Peut être une autre idée?

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 04 juin 2011, 17:13
par temp1
Sur la Midget comme sur la B il devrait y avoir sous le heat shield ou tôle de séparation collecteur d' admission/ collecteur d' échappement un isolant. Son but, éviter ce genre d' ennui en isolant de la température les cuves de carbus. C' est facile à vérifier. Mais il se peut aussi que ce soit les prémices d' une pompe défaillante ou faible.

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 04 juin 2011, 17:42
par sven
Je n'ai pas cette tôle de protection contre les rayonnements du moteur
ceci explique peut être cela
La pompe, j'y ai pensé mais comme je n'avais jamais eu de probléme par temps plus frais, je ne pense pas qu'elle soit en cause

J'ai entouré mes durites de papier alu brillant autocollant pour réfléchir la chaleur
J'avais adopté cette solution sur une autre voiture et çà avait bien marché

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 04 juin 2011, 18:10
par GIGI79
tu devrais avoir cette tole avec un isolant

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 04 juin 2011, 18:24
par sven
Je vais y penser
merci

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 05 juin 2011, 08:43
par Serge19
Souvent avec le temps l'isolant de déagrège et l'efficacité n'est plus au rendez-vous: il faut avoir un heatshield... ET en bon état !

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 05 juin 2011, 11:39
par sven
J'ai suivi vos conseils
J'ai monté un heatshield de fortune fabriqué avec une tôle d'alu recouverte d'isolant thermique en alu réflecteur de chaleur
Je vais tester comme çà pour le moment

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 05 juin 2011, 22:55
par Florent
Ah il soit y avoir un isolant collé a la tôle ?
moi je n ai que la tôle..

Quel isolant recoler dessus idéalement ? Et de quel cote de la tôle ?

Merci !
Florent

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 05 juin 2011, 23:05
par temp1
Isolant?,
Amiante ou équivalent sous les cuves des SUs.
alu réflecteur de chaleur, là dessus j' ai un peu de mal à suivre sauf traitement thermique spécifique?

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 06 juin 2011, 07:02
par temp7
"Ah il soit y avoir un isolant collé a la tôle ?"

à l'origine il y avait derrière la tôle (heatshield) un isolant, une sorte de plaque assez épaisse, sans doute "pure abestos", qui était fixé sur la tôle par des rivets. de nos jours il existe tout un tas de produit isolant qui doivent parfaitement faire l'affaire

http://www.zircotec.com/

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 06 juin 2011, 18:17
par sven
_ a écrit :Isolant?,
Amiante ou équivalent sous les cuves des SUs.
alu réflecteur de chaleur, là dessus j' ai un peu de mal à suivre sauf traitement thermique spécifique?
L'amiante (abestos) est totalement interdit d'usage aujourd'hui

L'isolant en alu réflecteur de chaleur est un matériau moderne réfléchissant comme un miroir.
Il est alvéolé donc très léger (comme un structure nid d'abeille) fait 4mm d'épaisseur et a la propriété de réfléchir les infrarouges et donc d'empêcher de chauffer l'élément sur lequel il est posé ou de servir d'écran contre la chaleur.
C'est très efficace
On peut aussi se contenter d'une feuille de papier alu mais c'est un peu moins performant

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 06 juin 2011, 21:47
par cdu37
bonsoir,
Il n'y avait plus d'isolant sur la mienne.J'ai trouvé un écran thermique de plombier chez bricomachin (marque castolin).Il suffit de le couper à la bonne taille et le fixer par les petites languettes prévues à cet effet.
Nb:il faut démonter le heatshield pour faire cette opération et donc déposer les carbus.

bon courage

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 09 juin 2011, 12:01
par Charles Patou
Bonjour,

Je ne sais pas si ça peut vous aider, mais j'ai rencontré ce type de problème sur autre vieille anglaise. C'était la pompe qui supportait mal la chaleur et dont les pièces se dilataient trop fortement sous l'effet de la température.

Il a suffit de la changer.

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 09 juin 2011, 12:52
par alaing
sa coûtera moins cher de protéger les carbus ;)

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 02 juil. 2011, 20:31
par sven
Bonjour
Nouvelles chaleurs et nouveaux petits soucis avec l'arrivée d'essence.
J'ai protégé le carbu et la durite d'essence de la chaleur

Maintenant, c'est la pompe qui s'arrête parfois pendant le fonctionnement du moteur.
Il suffit de donner un petit coup de maillet à proximité sur le chassis et elle repart !!

Que faut il faire et pourquoi cela se produit il uniquement quand il fait chaud?
merci pour vos conseils

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 02 juil. 2011, 21:18
par temp1
Maintenant, c'est la pompe qui s'arrête parfois pendant le fonctionnement du moteur.
Il suffit de donner un petit coup de maillet à proximité sur le chassis et elle repart !!

Que faut il faire et pourquoi cela se produit il uniquement quand il fait chaud?
Remplacer le rupteur ou "points".
S' ils sont piqués ou oxydés, les contacts de commande de la pompe deviennent inopérant ou travaillent de façon aléatoire. Les remplacer et procéder au réglage en montant, si ce n' est pas déjà fait, une diode "roue libre" pour les protéger contre les effets indésirables des bobines qui se déchargent selon l' effet de Lens( génération d' une FCEM )
Avec la température R la résistance augmente.

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 02 juil. 2011, 21:31
par sven
Merci

C'est facile à changer ces rupteurs?

çà s'achète où?

Je n'ai pas vu de pièces de détails de pompe à essence à vendre
uniquement des pompes complètes

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 02 juil. 2011, 21:43
par temp1
C'est facile à changer ces rupteurs?

OUI

çà s'achète où?

MGOC par exemple ou Gilbert Le Drian chez ASA 56 ou encore en perfide albion:
http://www.sucarb.co.uk/ProductCategory ... arentId=22

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 02 juil. 2011, 21:48
par sven
_ a écrit :C'est facile à changer ces rupteurs?

OUI

çà s'achète où?

MGOC par exemple ou Gilbert Le Drian chez ASA 56 ou encore en perfide albion:
http://www.sucarb.co.uk/ProductCategory ... arentId=22
merci

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 02 juil. 2011, 22:37
par temp7
"C'est facile à changer ces rupteurs ?"

je dirais que c'est relativement facile à changer, mais dans un premier temps vous pouvez simplement les désoxyder en utilisant du papier à poncer, 400 par exemple, ensuite bien nettoyer les contacts

http://www.youtube.com/watch?v=_VGQPg15-8E

"ça s'achète ou?"

AUB6106A Point set chez Moss

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=1420

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 03 juil. 2011, 05:54
par sven
Merci
Super avec la vidéo
çà a l'air d'être un point faible de la pompe ces contacts
Mais c'est vrai qu'il suffit de les nettoyer de temps en temps

Est ce qu'un peu de WD40 sur les contacts ne retarderait pas leur oxydation?

PS:
J'avais déjà vu une vidéo de la même personne sur les carbus SU
Il est génial ce gars et il manipule tout çà avec une telle dextérité qu'on en finirait par croire que tout est facile !!

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 03 juil. 2011, 07:47
par temp7
de nos jours il existe des désoxydants dédié aux contacts électrique

http://phemtechnologies.fr/pdf/Fiches_T ... 20S118.pdf

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 03 juil. 2011, 08:51
par temp1
Une autre possibilité de se dépanner plus durablement, profiter de la dépose pour monter un kit électronique qui supprime le rupteur sur la pompe pour 50€ seulement. Existe en masse negative /Positive

http://www.sucarb.co.uk/ProductCategory ... arentId=14

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 05 juil. 2011, 18:38
par sven
temp1 a écrit :Une autre possibilité de se dépanner plus durablement, profiter de la dépose pour monter un kit électronique qui supprime le rupteur sur la pompe pour 50€ seulement. Existe en masse negative /Positive

http://www.sucarb.co.uk/ProductCategory ... arentId=14
Interessant
Tu as déjà monté ce kit?
C'est standard?

Re: Forte chaleur: Coupure d'arrivée d'essence

Posté : 06 juil. 2011, 07:13
par temp7
je me permet de répondre.
j'utilise ce kit transistor sur la pompe SU de ma mgb depuis quelques années, tout va bien.
le kit pour une pompe à essence de Midget est le EPK12N pour le négatif à la masse (EPK12P pour le positif à la masse)