Forum MG

sellier désolé

C'est tout à fait faisable si elle est bien coupée.
il faut un minimum de matériel, et se conformer au manuel.
il y a deux pièces non fournies qu'il faut parfois remplacer. Les bords au dessus des fenêtres sont rigidifiés par un câble en acier, terminé par des rivets en cuivre qui sont parfois trop écrasés. (je complète mon post plus tard, c'est l'heure de la soupe !)

Bon courage pour la restauration…...

hou la la Thierry rien n'est moins sur que je fasse ceci moi-même ..

C'est mieux de te faire aider par des anciens, qui connaissent les MG et les astuces…

Amicalement

Gros Week end, c'est notre Rallye Touristique La Roannaise les 21/22/23 Juin….

A+

pour l'heure opération parechoc .. j'ai rencontré un ancien carrossier qui m'a expliqué et validé le mode opératoire. S'il ne prend pas trop cher, je serai peut-être tenté car je n'ai pas le matériel (pose de rivets pour la plaque, mastic, ..)
Après viendra la capote

Tu y tiens à ces fameuses bandes emgé !

Bonnes vacances à tous….

A la rentrée en septembre sur les routes en MG….

Le parechoc avance .. grille posée avec des rivets (moi-même) et il part en carrosserie pour masticage et peinture .. après ce sera la distribution (fin d'année) puis la capote et .. les bandes

lesomonien a écrit :Le parechoc avance .. grille posée avec des rivets (moi-même) et il part en carrosserie pour masticage et peinture .. après ce sera la distribution (fin d'année) puis la capote et .. les bandes

ça avance, bientôt prête pour 2020....
A voir pour un petit rassemblement Vintage Racing .!!!!!!

lesomonien a écrit :Le parechoc avance .. grille posée avec des rivets (moi-même) et il part en carrosserie pour masticage et peinture .. après ce sera la distribution (fin d'année) puis la capote et .. les bandes

Hello lesomonien !
La fin de ton message est très plaisant à lire . . .
Notre ami Bernard (qui cherche toujours ses clés ou sa télécommande), comptait organiser un meeting Vintage Racing en Suisse, au mois de mai 2021. Je l'ai déjà prévenu qu'il faudra faire attention car le EEOTY à Lisbonne pourrait se dérouler également en mai; MAIS CERTAINEMENT PAS EN AOUT !!! . . . voilà une une idée qu'elle est bonne.
En dehors de cela je voulais dire aussi que je tiens à l’œil les infos concernant le EEOTY 2020 en Allemagne et le "MGF25" - anniversaire des 25 ans de la F, en UK -2020. Je vous tiendrai au courant.
Même si l'on ne fait pas de cela des meetings Vintage Racing, on pourrait s'y retrouver nombreux nous avions 4 Vintage Racing en Suisse l'année passée et 7 proprios car certains avaient préféré participer en Ancienne.
J'ai retrouvé tonus et mobilité, grâce à un médicament miracle; je peux à nouveau conduire ma #14 . . . je revis !
Bonne fin de saison de sortie à tous.
Emgé.

Je serai très probablement du voyage en Suisse pour le rassemblement organisé par Bernard ! ca me laisse un peu de temps pour remettre la voiture sur son 31 ! car elle le vaut bien ..

Emgé a écrit :

lesomonien a écrit :Le parechoc avance .. grille posée avec des rivets (moi-même) et il part en carrosserie pour masticage et peinture .. après ce sera la distribution (fin d'année) puis la capote et .. les bandes

Hello lesomonien !
La fin de ton message est très plaisant à lire . . .
Notre ami Bernard (qui cherche toujours ses clés ou sa télécommande), comptait organiser un meeting Vintage Racing en Suisse, au mois de mai 2021. Je l'ai déjà prévenu qu'il faudra faire attention car le EEOTY à Lisbonne pourrait se dérouler également en mai; MAIS CERTAINEMENT PAS EN AOUT !!! . . . voilà une une idée qu'elle est bonne.
En dehors de cela je voulais dire aussi que je tiens à l’œil les infos concernant le EEOTY 2020 en Allemagne et le "MGF25" - anniversaire des 25 ans de la F, en UK -2020. Je vous tiendrai au courant.
Même si l'on ne fait pas de cela des meetings Vintage Racing, on pourrait s'y retrouver nombreux nous avions 4 Vintage Racing en Suisse l'année passée et 7 proprios car certains avaient préféré participer en Ancienne.
J'ai retrouvé tonus et mobilité, grâce à un médicament miracle; je peux à nouveau conduire ma #14 . . . je revis !
Bonne fin de saison de sortie à tous.
Emgé.

Ahhh c’est top de lire que tu vas mieux !

Oui : content pour ton rétablissement ! j'espère juste qu'il ne s'agit pas d'un problème de dos !

petite information au passage ..avec la menace du brexit, la GBP a perdu 20% .. et elle devrait encore baisser. Ca devient très intéressant de commander outre-manche. Ca sera plus problématique s'ils remettent à terme des barrières douanières ..

Si vous venez au pays je passerai vous faire un coucou en espérant que ma TF roule d'ici là

bugman23 a écrit :Si vous venez au pays je passerai vous faire un coucou en espérant que ma TF roule d'ici là

Oula, tu fais appel à de vieux souvenirs toi !

Quelques nouvelles de la 25 .. parechoc récupéré tout beau , tout neuf .. j'attends les fournitures de chez RIMMER pour le remonter (badge, vis d'origine,..) capote à venir ..

merci pour le conseil Marina. Je reçois le colis lundi, je remonte le parechoc et enverrai une photo

Coucou Marina
J'ai reçu les fournitures aujourd'hui. J'ai l'impression que le badge (pièce d'origine) est déjà verni en usine ? ceux qui ont commandés (réf DAB 000160) peuvent-ils confirmer ?

Bonnes balades à tous…

Pour nous 4 jours la semaine prochaine en Aveyron avec Guy Falq, Rallye MG…
A bientôt

Thierry N°1/30