Forum MG

Je ne vois rien dans l'annonce qui indique que c'est une première main.
Simplement que l'historique est complet. Personnellement j'ai déjà eu des véhicules avec un historique complet sans en avoir été la première main.
A voir avec le propriétaire.

Tu es un peu distrait...

"A vendre MG TF 160 Vintage Racing Série limitée à 30 exemplaires numérotés, uniquement pour le marché français Numéro 20 / 30 ici, dans son état d’origine Mise en circulation : août 2005 Première main, 177 000 km peu évolutifs"

il suffit de vérifier sur la CG les dates de première mise en circulation et la date d'émission de la CG. Cela doit coïncider normalement

MGecho a écrit :Tu es un peu distrait...

"A vendre MG TF 160 Vintage Racing Série limitée à 30 exemplaires numérotés, uniquement pour le marché français Numéro 20 / 30 ici, dans son état d’origine Mise en circulation : août 2005 Première main, 177 000 km peu évolutifs"

Roooh la vache. Et pourtant j'ai relu 4 fois
Je crois que je vais aller me coucher

Quoique après relecture de l'annonce, j'ai l'impression que le première main n'est plus là. Ou alors j'ai vraiment plus les yeux en face des troutrous

Album MG

OK c'est noté, merci du conseil

sonketoim a écrit :
Quoique après relecture de l'annonce, j'ai l'impression que le première main n'est plus là. Ou alors j'ai vraiment plus les yeux en face des troutrous

Album MG

Je ne sais pas ce que tu bois mais c'est fort...

Sous la ligne "Mise en circulation : août 2005" il est écrit quoi ?

Punaise j'avais vraiment pas les yeux en face des trous hier soir.
Désolé de vous avoir tous embêté avec ça.

Méa Culpa

Et pourtant j'avais pas bu.
Je devrais peut être m'y mettre

sonketoim a écrit :Punaise j'avais vraiment pas les yeux en face des trous hier soir.
Désolé de vous avoir tous embêté avec ça.

Méa Culpa

Et pourtant j'avais pas bu.
Je devrais peut être m'y mettre

Tu ne veux pas l'avouer mais ton inconscient refuse que ce soit une première main....

PS : Remercie Lesomonien qui t'a donné la clé pour savoir si c'est un air de flûte ou la vérité.

Possible

Mais non au contraire, si c'est une première main c'est génial. Avoir gardé une Vintage Racing autant d'années en l'achetant neuve c'est vraiment bien.

PS : j'ai eu ce cas, ça ne coïncidait par pour une de mes anciennes ZR, la faute à un W garage à l'époque. J'étais officiellement le troisième propriétaire alors j'en étais le deuxième techniquement. Mais normalement ça doit évidemment coïncider

sonketoim a écrit :Mais normalement ça doit évidemment coïncider

Sauf s'il a déménagé !
Je suis bien passé d'une plaque 92 à une plaque S.I.V.
Le date de la CG de ma F ne correspond pas à la date de 1ere immat

Moi j'ai un propriétaire de plus qui n'est autre que la femme du garagiste .. histoire que la vente soit effectuée par un particulier ... Donc 3e main pour moi et non 4e

lorsque j'ai fait ce tableau, j'ai suivi a la trace les Vintage Racing y figurant.
j'ai un dossier photo
je vais verifier...

Hello,
Un petit up pour stchoupi ( n⁰ 20 )

Bonjour,

En effet, voici la petite numéro 20..
Elle a besoin d'un refresh niveau mécanique, fort probablement un jdc (diag à approfondir) car le circuit de refroidissement monte sévèrement en pression malgré le changement des durites, à suivre donc.
Un refresh cosmétique est aussi à prévoir : capote et quelques petites marques sur la carrosserie..
Effectivement c'était bien une première main, puisque j'ai l'historique complet jusqu'à la facture d'achat.
L'objectif est de la remettre sur la route d'ici fin septembre.

Voilà tout


Album MG

Hello, avant le JDC, regarde du coté du bouchon du bocal....

ttersu a écrit :Hello, avant le JDC, regarde du coté du bouchon du bocal....

Oui, j'ai lu un topic qui conseillait ça, on va changer le bouchon et une bonne purge mais j'y crois pas trop trop sachant qu'elle a vu le garagiste (que je ne connais pas) du vendeur il y a peu.

Emgé a écrit : Bienvenue sur le forum !

Heureux de voir la 20/30 rejoindre le forum.
...

MG'calement,
Emgé

Bonjour et merci pour l'accueil,

Je me suis inscrit sur le forum après l'avoir pas mal parcouru.
La voiture est en effet en globalement bon état mais nécessite quand même un petit refresh mécanique et cosmétique, je l'ai prise en connaissance de cause car le vendeur, fort sympathique, était d'une absolue transparence et le suivi d'entretien complet permet de savoir ce qui a été fait et quand, pratique.
L'objectif est de pouvoir rouler à partir de fin septembre avec, une fois les pièces reçues et les vacances des différents intervenants passées.
L'idée des sorties VRistes me plaît assez, alors pourquoi pas !
Je suis tout à fait preneur des infos concernant "Morissette", qui est le nom de baptême de la voiture donné par son premier propriétaire
N'hésite pas à me dire en MP les infos dont tu as besoin pour le listing des Vintage Racing.

Bonjour Stchoupi,
J’ai faillis acheter cette voiture, je suis curieux de savoir quel était le soucis de surchauffe ?
À vous lire

Salut,
Un début de joint de culasse comme attendu
Passé sur un renforcé avec le rail d'huile adéquat.
J'en ai profité pour faire l'embrayage qui commençait à fatiguer.
7000 km de faits depuis, un vrai régal