Forum MG

Bonjour à tous ,
Je vous lis depuis quelques mois , car j'ai fait le pas , j'ai acheté une B Cab US de 1979 verte .
J'ai quelques travaux à faire dessus , remplacement du Stromberg par un weber très certainement , remontage de la ligne d'échappement , remontage du pare-brise , de la capote et quelques menus travaux .
Voilà pour ma présentation , je peux rajouter que j'ai 56 ans , que j'habite à Cestas ( banlieue sud Bordelaise ) , que je suis de temps en temps sur le 34 et que je possède aussi une Méhari Azur de 1985 .
J'ai déjà eu quelques réponses à mes interrogations en allant sur le forum . Vous semblez pour certains connaitre le sujet sur le bout des doigts .
Ma première question : j'ai des papiers américains et il n'y a pas le type de stipulé dessus , sur l'attestation FFVE il y a " B " . C'est donc cela que je dois noter sur tous les documents et non " MGB " pour le type .
Voilà et content d'être là .
@+
Une photo de la belle .
Album MG

Bienvenue Carbo

bienvenu et belle auto.
Peut être aurons nous le plaisir de se rencontrer sur Cestas. Nous avons des amis qui y résident.

Bienvenue, très belle auto!
Le type c'est effectivement "B", MG c'est la marque.
Pour le carbu il y a sur ce forum des avis...divergeant!
De bonnes lectures en perspective si ce n'est déjà fait.

a+Dan

Message édité suite bannissement d'un membre...
a+Dan

Réponse devenue inutile. Le ménage a été fait par l'admin et c'est très bien.

Bienvenu Carbo !!

Superbe ta B !! et elle est de quelle année ??

Pour ce qui est de Bordeaux il y a pas mal de forumiste mais il y a notament Alain33 qui a une MG F (moderne) et qui essaye de rassembler des fans de MG du coté de Bordeaux pour faire des sorties...

Je te souhaite de longs km de bonheurs avec ta B A+ ERIC78

Bonjour à tous ,
Ma voiture est de 1979 et pour le moment elle n'est pas en mesure de rouler .
J'ai bien vu sur le forum que Alain 33 organise des sorties sur la région Bordelaise .
Je pense peut être à tort que le weber est plus facile à régler que les SU , mais cela mérite réflexion , un ami mécano est aussi de mon avis .
A+
Yves
Ps: Dany B je suis un garçon , mais cela doit être une erreur de post .

la voiture est donc une rubberbumper conversion, les moteurs Nord Américain de 1979 sont assez modifié, de manière à être conforme aux lois anti pollution de ce pays, l'installation et la mise au point d'un carburateur Weber, peut être un 45 DCOE horizontal, n'est sans doute pas plus simple que l'installation et le réglage de deux carburateurs SU. ensuite c'est une question de goût

anneauxdin a écrit :Réponse devenue inutile. Le ménage a été fait par l'admin et c'est très bien.

Hello!
Regardez l'heure...
La réponse à été faite bien avant le "ménage" cela dit je vais éditer le message.
a+Dan

Carbo 33/34 a écrit :Bonjour à tous ,
Je pense peut être à tort que le weber est plus facile à régler que les SU , mais cela mérite réflexion , un ami mécano est aussi de mon avis .
A+
Yves .

Bonjour Yves, pour ma part je suis un bricoleur du dimanche... donc pas un grand spécialiste de la mécanique ... mais si je prends le clavier, c'est pour te témoigner mon experience sur les SU qui sont totalement différents des carburateurs "classiques" (type solex) que je connaissais avant de me retrouver devant un jour devant un SU . Ma B fut pour moi une découverte de la méca britannique... et maintenant, je t'assure qu'un SU n'est pas plus difficile à régler qu'un autre carbu... même aujourd'hui je le trouve même plus simple ...
Si tu veux en savoir plus, Gazoline edite un bouquin qui explique pour les novices comme moi un bouqin sur les SU : http://boutique.gazoline.net/produit.pc ... uit_id=287 que je te recommande et pour les Webers (je ne l'ai pas lu ...) il y a aussi celui là : http://boutique.gazoline.net/produit.pc ... uit_id=313

Voilà de quoi te faire peut être une idée ... A+ ERIC78

Moi aussi j'avais une sainte phobie des SU par ignorance, jusqu'à ce que je prenne le temps de lire les explications du forum...finalement c'est d'une simplicité ingénieuse, au moins les HS4 ou les HD8, les seuls que je connaisse.

Bienvenu, et une belle B de plus

Bonjour à tous ,
Merci pour votre acceuil et vos réponses . Je suis moi aussi un mécano de dimanche , j'avais vu sur le forum que SU ou Weber la question est épineuse . Les post de mgb 42 et ERIC 78 me font hésiter et réfléchir car une B respire généralement avec des SU . Merci à ERIC 78 pour les liens sur les carbus .
@+
Yves

Pour regagner du pep's j'imagine que tu vas devoir modifier au passage l'installation de dépollution.
Perso chui incompétent en la matière j'ai jamais vu comment c'est foutu.

L'idéal serait peut être de comparer de visu avec une autre B les 2 montages, le systême des biellettes etc...

Bienvenue Carbo 33/34
Belle auto.
vivement que ça roule,Non?


solex,weber su.....
ben oui affaire de gouts...
le SU n'est pas une usine a gaz......enfin c'est mon opinion

Comme dit à maintes reprises, les SU suffisent très largement sur un moteur d'origine.

Ensuite c'est une affaire de goût et de look sous le capot. Personnellement je trouve les SU en parfait harmonie avec l'âge de la voiture.