Forum MG

bonjour a tous,

c'est une nouvelle experience qui va commencer pour moi, je vais recuperer une MG B GT de 1972 avec sa carte grise seulement il y a quelque soucis de depart.
la voiture n'a pas tourné depuis pres de 15 ans et elle en plaque rouge pour le moment. mais ce n'est pas le seul inconvénient car elle est dans un garage en sous sol et fermé a clef.... c'est pourquoi je demande votre aide avant mêle d'avoir commencer a toucher. je prévoie l'intervention pour le 26 aout. je voudrais donc savoir comment ouvrir la portiere conducteur et debloquer le neiman.

je vous donnerais d'autres indications plus tard

merci

on veut un scan :
de la carte grise,
du certificat de non gage,
de la promesse de vente,
du certificat de cession

ensuite on t'expliquera comment ouvrir la portière avec du fil de fer, débloquer la colonne de direction

désolé pour ces quelques formalités .. mais on veut pas être mélé à une sombre affaire de vol de voiture

sinon des petits liens pratiques :

http://www.eteignezvotreordinateur.com/ ... e-lecon-1/
http://www.eteignezvotreordinateur.com/ ... re-lecon2/
http://www.eteignezvotreordinateur.com/ ... re-lecon3/

C'est quoi plaque rouge ? véhicule en transit ? depuis 15 ans ? va pas être un soucis tout ça pour régulariser ?


blague à part ... bienvenue

Il me semble très dangereux et maladroit de te donner sur ce forum qui est totalement ouvert à tout le monde des conseils pour ouvrir une voiture et en plus comment démonter un Neiman... on ne voudrait pas que des malveilants tombent dessus pour piquer des b ...

Mais dans ton cas, c'est très simple: tu appelles un professionnels qui t'ouvrira ta voiture après avoir vérifié que c'est bien le propriétaire de la voiture le commenditaire ... c'est un pro que tu payera pour un prix dérisoire au vu du prix d'une voiture ...

Question bateau mais de circontance : As tu vérifier que cette voiture n'est pas à un autre propriétaire ... les papiers sont ils au nom de la personne qui te la vend ? car pourquoi les DEUX trousseaux de clés ne sont plus disponibles ??

A+ ERIC78

salut a tous.

je ne m'attendais pas du tout a voir vos messages, bien évidemment je comprends vos inquietudes mais c'est pire que de l'aide....domage. deja que mon affaire d'heritage est une vrai galere, je me debrouillerais donc seul pour l'ouvrir au fond de ce garage. neanmoins je vous informerais de mon retour pour commencer les travaux.
je ne risque pas d'avoir tous ces papiers sur moi car je suis en vacances et c'est une personne de ma famille qui s'occupe de la voiture, je me depecherais des mon retour de vacance pour ller la recuperer car après c'est la rentree et je ne voudrais pas qu'elle parte a la casse. je dois donc faire ca tres vite sinon c'est cuit.

pour ce qui veulent savoir, la plaque transitoir rouge n'a jamais changée car lorsqu'on a des sous, on achete et puis on stock comme un c**, c'est pourquoi mon grand pere c'est chargé des papiers avec la douane. ce n'est pas un gros probleme.

les clés ont été jeté par une inconsciente qui connait que la forme des clés d'un scenic ou autre voiture moderne, toute une boite a chaussure est partie donc inutile de me demander pourquoi ca me rend suffisamment la chose difficile....mais ca fais partie du jeu.

sinon je voulais juste savoir si le loké de fermeture etait sur le haut de la portiere? pour le neiman je percerais en esperant ne rien habimer et en retrouver un comptible pour les branchements.

ps: je ne pense pas que les voleurs nous attendent pour ouvrir une voiture de 40 ans dont la sécurité n'est pas l'atout.

merci a tous, je vous tiens au courant pour la suite des etapes car j'aurais vraiment besoin d'aide en fonction de l'etat.

les "loké de fermeture" se trouve à l'avant des "palettes" d'ouverture des portières, en plein milieu du panneau de garniture, difficile à atteindre de l'extérieur, si vous n'avez plus de clés, peut être est il préférable de forcer une des serrures avec un gros tournevis, de toutes manière il faudra les changer, le Neiman est fixé par deux boulons il faudra également le changer

Album MG

vous avez oublié la lime à ongles ,outils préféré des voleurs dans un autre temps.

Je dis peut etre une betise, mais s'il s'agit d'une histoire d'heritage, vous ne devenez propriétaire de la voiture qu'au moment où la succession est effectivement réglée et qu'on vous remet l'acte de succession, avec les clefs du garages si elles existent encore et les clés de la voiture que le notaire devrait avoir aussi, puisque tant que la succession n'est pas réglée vous n'etes pas propriétaire de la voiture et pas vraiment censé rouler avec la voiture...

merci dupon pour l'info du loué, donc je pense pas pouvoir ouvrir la portiere avec ce dernier....bien domage. sinon pour le tournevis est ce que je peux avoir d'autre info parce qu'une fois que j'aurais percé le barilet il va rester fermé donc je sais pas comment faire

merci de votre aide

le barillet, avec la clé, en tournant entraîne un axe qui enlève le vérouillage, il y a tellement longtemps que je n'ai pas fermer ma portière à clé que je ne me souvient plus dans quel sens il faut tourner pour le devérouillage

est ce que vous pouvez me dire si le loké est horizontal ou vertical? que je puisse tirer dessus au moins. Est ce que je pourrais passer mon fil sans abimer la portiere par le haut d'après vous??

merci dupon pour les infos ( je pars d'aix samedi prochain pour la recuperer vers cannes)

ERIC78 a écrit :Il me semble très dangereux et maladroit de te donner sur ce forum qui est totalement ouvert à tout le monde des conseils pour ouvrir une voiture et en plus comment démonter un Neiman... on ne voudrait pas que des malveilants tombent dessus pour piquer des b ...

Mais dans ton cas, c'est très simple: tu appelles un professionnels qui t'ouvrira ta voiture après avoir vérifié que c'est bien le propriétaire de la voiture le commenditaire ... c'est un pro que tu payera pour un prix dérisoire au vu du prix d'une voiture ...

Question bateau mais de circontance : As tu vérifier que cette voiture n'est pas à un autre propriétaire ... les papiers sont ils au nom de la personne qui te la vend ? car pourquoi les DEUX trousseaux de clés ne sont plus disponibles ??

A+ ERIC78

Ceux qui ouvrent les portes des voitures n ont sûrement pas besoins des conseils avertis de ce forum pour savoir le faire, c 'est plutôt eux qui pourraient en donner.Et de toutes les façons c'est pas vraiment les b qui les intéressent .Mais vous avez raison, on est jamais assez prudent c'est pourquoi je ne ferme jamais ma b et en été je laisse meme les glaces et le toit ouvrant ouverts et au miracle on ne me l'a jamais volée pourtant j ' habite pas chez les bisounourses.

C'est pas parce que certains savent qu'ils faut aider les novices à avoir des compétences ... Il y a toujours un début !

Ces conseils peuvent tout simplement être donner par MP ... et on rend service qu'à celui qui en a besoin ...

Faite aujourd'hui la recherche sous google avec les mots : " MG comment ouvrir la portiere conducteur et debloquer le neiman "

http://www.google.fr/#hl=fr&xhr=t&q=MG+ ... 93&bih=416

Vos explications ressortent en 1° Conseil !!! Ce forum est ouvert à tout le monde, et donc il faut être encore plus prudent ... car sur le net on ne sait pas qui peut chercher ...

Mais rien n'est irréversible ... et pour le neimann par MP c'est suffisant non ?

A+ ERIC78

c'est vrai, tu as absolument raison, n'importe qui peut lire ces messages ... n'importe qui est derrière un Pseudo, la boîte mail n'est pas non plus un gage de respectabilité.

pour les liens que j'ai mis, si tu les essayes, il ont été déactivé, bien avant mon lien ... c'était un GAG ... reste le troisième ... plus comique que réellement utilisable ...

j'ai pas mal discuté mais je crois qu'il n'y a pas de solution miracle. est ce que vous pouvez me donner les references de la batterie de la b gt?

merci pour ce qui tentent quand meme de m'aider...c'est vrai que c'est pas facile.

le "loké" n'est pas atteignable avec une ficelle, à mon avis, il faut abndonner l'idée d'ouvrir la portière en passant par cette solution.
une mgbgt de 1972 dans sa configuration d'origine est équipé de deux batteries de 6 volts, trés chère en france, vous pouvez à la place utiliser une petite batterie 12V, petite à cause de la place dans logement de la batterie

Aaaa mais comment je vais faire......ok merci pour la batterie. est ce que vous avez a peut pres les dimensions? et une batterie 12 volts, 52 Ah ne pose vraiment pas de probleme?

Attention les modèles 72 sont équipés de deux batteries de 6 volts avant d'acheter une batterie il faut etre sur que la conversion a été faite.
Pour l' ouvrir plutôt que de prendre le risque s'abîmer le mécanisme des portes , j'attaquerais la serrure du hayon arrière cart très simpliste et ensuite j'ouvrirais les portes par l'intérieur.

a ca c'est du conseil, merci fantaBGT, pour les batteries je comprends pas bien l'histoire des conversions. il faut faire une modification?

les clés de la voiture que le notaire devrait avoir aussi
heuuuu.................. non ça ne va pas jusque là.

Les pros du bricolage t'expliquerons mieux que moi , la conversion

ok donc je passerais par le hayon, facon ca me derange pas qu'il ne fonctionne plus, je ne la fermerais surment plus jamais, c'est qu'une histoire d'esthetique.
j'avais pensé par la vitre mais je trouve domage de l'habimer et bonjour la galere pour la changer.

j'attends votre aide pour le barilet arriere, MP s'il y en a qui preferent...

le barillet arrière c'est pareil, il faut le faire tourner pour que la palette qu'il commande puisse appuyer sur le système d'ouverture

je vais ajouter mon grain de sel ... prennez un bon gros tournevis plat, dont la largeur de la lame n'est pas plus large que la clé (4 à 5 mm je pense)
l'idéal c'est un tournevis avec un six pan sur le quel vous mettez une clé à molette (elles sont plus longues que les clés à fourches) sinon ... une pince Grip sur le manche ... du tournevis
vous plantez le tournevis dans la serrure (comme si c'était la clé) et vous tournez ... le sens ? je ne sais pas et Dupon ne s'en souvient pas ... moi je testerais anti-horaire ... et go ...

mais avant, je testerais l'option d'Eric ... un serrurier

alors une fois que j'aurais percé peut etre que j'arriverais a le faire tourner avec tournevis et pince?