Forum MG

quand la température extérieure est de ( 30 à 35°) la pompe, le compte tour, les instruments de bord se mettent à 0 et impossible de redémarrer, j’ai changé la boite a fusibles nettoyé les cosses (idem) sans résultat, en attente d'une réponse. Amicalement Jacky

peut être un mauvais contact des cosses de batterie, ce n'est pas parce que elles sont propre que le bon contact est assuré, il faut également qu'elles serrent bien les bornes de la batterie

"Ce qui est curieux est le fait que ça se produit qu'à partir d'une certaine température !"

peut être une coïncidence

bon, et bien là vous avez fait trés fort.
sujet nettoyé (et corrigé)... on revient au sujet initial svp.

change ta batterie. cela ressemble fort à un élément de la batterie HS

salut :
si tout est eteint! cela est arrivé sur la golf a mon fiston mauvais serrage des cosses de batterie!

B1977 a écrit :salut :
si tout est eteint! cela est arrivé sur la golf a mon fiston mauvais serrage des cosses de batterie!

Merci pour vos réponses, le démarreur fonctionne mais comme la pompe à essence n'est plus alimentée électriquement il est impossible de démarrer,.je suis obligé de mettre un fils du quatrième fusible du bas au troisième fusible (chunter) ensuite ça fonctionne. le lendemain quand la voiture est froide ça fonctionne normalement sans chunter
cette panne coupe la pompe à essence,les instruments de bords, le compte tour, l'overdrive et les deux ventilateurs de refroidissement

JMarc a écrit :change ta batterie. cela ressemble fort à un élément de la batterie HS

Merci pour vos réponses, le démarreur fonctionne mais comme la pompe à essence n'est plus alimentée électriquement il est impossible de démarrer,.je suis obligé de mettre un fils du quatrième fusible du bas au troisième fusible (chunter) ensuite ça fonctionne. le lendemain quand la voiture est froide ça fonctionne normalement sans chunter
cette panne coupe la pompe à essence,les instruments de bords, le compte tour, l'overdrive et les deux ventilateurs de refroidissement

il y aurais donc un problème dans le boitier des fusibles ou dans les fusibles
vous pouvez soit le démonter pour l'inspecter et éventuellement trouver la cause de la panne, soit en installer un neuf 606253A ou 37H4727 selon le modèle de la voiture, vous pouvez également installer des fusibles neuf