Forum MG

Ma centrale de clignotants m'a lâché cet ap midi....
Enfin,je suppose qu'i ls'agit de la centrale car je n'ai plus de clignos mais les warnings fonctionnent correctement...
Par où y accéder pour la changer ????
J'ai a dispo des centrale de cligno de moto,pourraient-elles faire l'affaire ??? (2 ou 3 broches???)
Thanks....

Deux broches. Sur ma lhd elle est derrière là boite à gant. Accessible par le dessous.

Voir celle de moto à quelle fréquence clignoteront les clignotants.

J'ai mis une centrale de moto 2 broches à 8€ y'a 2 ans, elle clignote instantanément à la même cadence qu'une auto moderne.

Super,merci....

Bon après plusieurs essais,j'ai l'impression que ça ne vient pas de la centrale....
Y a-t-il un sens a respecter pour le branchement de la centrale ???
Je n'ai pas de jus qui arrive aux fils...
De quel côté me conseiller vous de regarder ??? Commodo ???
Thanks....

la centrale des clignotants est alimenté par un fil vert sur la borne "B" de la centrale, un fil vert clair/marron, à partir de la borne "L" de la centrale, alimente le commodo des clignotants.
si votre automobile est équipé d'un warning, l'alimentation de la centrale des clignotants se fait à partir du boitier warning (fil vert), sinon le fil vert vient d'une borne du boitier des fusibles

Ma voiture est bien équipée d'un bouton de warning....Mais les warning quand a eux fonctionne très bien....

la centrale warning est alimenté par un fil vert à partir du boitier des fusibles, il faudrait peut être examiner l'alimentation par le fil vert entre la centrale warning et la centrale des clignotants (si le faisceau électrique est standard)

Ok,je vais essayé de voir ça cette semaine..
Merci Dupon...

Problème réglé....
Après avoir tripatouillé un peu les fils au niveau du boitier à fusible...les clignos sont revenus comme par magie.Certainement un faux contact.A surveiller.
Merci à tous pour votre aide.