Forum MG

bonsoir a tous

voila j ' ai 30 ans je suis artisan menuisier ebeniste je travail depuis 15 ans.
Et depuis je rêve de "ma" voiture ancienne .........................il y a 20 jours j avais pris rendez vous pour essayer une 404 cabriolet S puis 2 h avant ce dit rendez vous j apprends qu une petite mg midget se vend dans mon village d' Eyguieres : j'essaye et..............j 'achete !
22 545 miles moteur refait, boite neuve, suspension neuve, uniquement de l esthetique a reprendre (moquette, les joints de vitre ect...)
et eventuellement injection d huile direct dans le haut moteur, et radiateur d' huile pour rouler l été sous 35° a l"ombre.
le prix 6500 € (sans rouille) sauf deux points dans le coffre

ha oui je ne suis pas un specialiste en mecanique ( c'est aussi pour ça que j aime les anciennes car cela vas me donner l occasion d'apprendre de nouvelles choses et me permettre de rencontrer de nouvelle personne)


bref je risque de vous soliciter et certainement sur des questions "bête" enfin des questions que tout debutant a été amené a se poser



ps: voici donc mon premier achat ( car nous savons tous , je crois que la premiere ne fait que annoncer le seconde et ainsi de suite)

Album MG

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Bienvenue
jolie Midget 1500 Nord Américaine

merci dupon

nord americaine ?

il me semblais (suivant l historique) que c'etait plus californien.....non?

he mr dupon
tu es de aix
nous sommes presque voisin ( 35 min )
tu es proprietaire de voiture, garagiste, ou montreur d' ours?

bien sûr que elle peut venir de Californie
je suis retraité et plutôt ours

et sinon les ours ça consomme conbien sur autoroute ?
sans overdrive bien sûr...

Bienvenu
Bien mignonette cette petite auto... l'autoroute c'est peut être pas son terrain de prédilection sans overdrive, ou alors tu te laisses aspirer derrière un camion, 90 c'est déjà pas mal en continu.

Elle est propre, le moteur a l'air bien propre aussi, la petite baguette jaune est sympa aussi... Reste plus (question de goût) qu'à lui mettre des pares chocs chromes et sera magnifique (et un volant d'une phase plus ancienne :p).

En tout cas joli achat... Un premier jouet qui doit faire sacrément plaisir.

Bonne lecture et bienvenue parmi nous

Bienvenue chez les midgetistes,

tres belle midget avec sa véronique.
Pour l'autoroute, 60 miles/h 3500 tr max c'est suffisant. 8 litres ?
La plaque n'est pas francaise?

Garde la comme elle est d'origine, ne change pas les parechocs, elle est très belle comme ça.
Oui la bande jaune, c'est un reflet?

.
Jolie Midget, bravo pour ton acquisition et bienvenue sur ce forum.

Petite réflexion : ma B est ma première acquisition et, je pense restera la seule.
La B me faisait rêver lors de sa sortie en 1962, j'avais 14 ans, et en achetant cette B il y a maintenant un peu plus de 7 ans... j'ai réalisé mon rêve de jeunesse.

moi à 14 ans, mon rêve était de niquer avec Marie LAforet

jolie auto, je trouve que dans cette couleur les pare-chocs plastique ne choquent pas.
Par contre cela n'a pas grand chose à voir avec une 404 cabriolet, ni en taille ni en budget !

LouLou a écrit :moi à 14 ans, mon rêve était de niquer avec Marie LAforet

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Aaaaaaaah, Marie Laforêt... réplique inoubliable dans un film avec Bébel, les Morfalous... devant le cadavre de son mari qui vient de pisser sur une ligne haute tension tombée à terre : "c'est bien la première fois qu'il fait des étincelles avec sa bite"

au fait Loulou... pour te calmer... j'te signale qu'elle est partie vivre... en Suisse ! saaaaaalo.. !

normal .. j'y suis

Et là,toujours autant excité ????

On verra bien la tronche de certains a 72 ans !!!

hé hé ,bien joué nico gt ,tu m'as bien fait rire .

Bonjour et bienvenu chez les midgetistes !

GEPETO a écrit :merci dupon

nord americaine ?

il me semblais (suivant l historique) que c'etait plus californien.....non?

En fait la californie est un des états des États Unis d'Amérique et se situe bien par conséquent en Amérique du Nord

midget57 a écrit : Pour l'autoroute, 60 miles/h 3500 tr max c'est suffisant. 8 litres ?
La plaque n'est pas francaise?

Je suis assez d'accord, tu peux faire du 60mph <=> 100km/h et ca doit consommer du 8L/100. Après c'est plus trop gérable.
La plaque est bien française il me semble 2lettres - 3chiffres - 2lettres et sur fond noir donc une CGN.

midget57 a écrit :Garde la comme elle est d'origine, ne change pas les parechocs, elle est très belle comme ça.
Oui la bande jaune, c'est un reflet?

Moi aussi je la trouve très jolie comme ça, les parechocs ne sont pas choquants. Et cette petite ligne jaune lui sied à ravir.

À bientôt

K.

Bienvenue!
Jolie cette midget!
Elle est parfaite comme cela!
Tu peux même rouler à 120 si ton moteur est en bon état...
Du temps ou la vitesse n'était pas limitée, j'ai effectué des Paris /Angoulême avec mon cousin qui avait une Midget (moteur 1100cc) à 120/130 compteur sans jamais d'avaries moteur.
Plus tard avec une Austin Cooper 1000 une vitesse de 140/150 compteur était possible sur de longues distance à condition de relâcher l'accélérateur de temps en temps pour "graisser les hauts de cylindres" comme on disait à l'époque.J'ai également fait des trajet avec la spit 1500 d'une copine avec des pointes de 150...

Marie Laforet a presque toujours vécue sur la Riviera Vaudoise, avec un mari dans l'immobilier. Je la croisait souvent sur les hauts de Thonon..........

Pour le Vendéen, tant pis si je me trompe, mais quand elle ondule, et suçurre de sa voix, avec des yeux comme ça, cela fait un autre effet qu'un 1500 triumph lascif (faillit écrire laxatif). Quand on y connait rien, c'est vrai que cela ne fait pas défaut.

dany B a écrit :Bienvenue!
Jolie cette midget!
Elle est parfaite comme cela!
Tu peux même rouler à 120 si ton moteur est en bon état...
Du temps ou la vitesse n'était pas limitée, j'ai effectué des Paris /Angoulême avec mon cousin qui avait une Midget (moteur 1100cc) à 120/130 compteur sans jamais d'avaries moteur.
Plus tard avec une Austin Cooper 1000 une vitesse de 140/150 compteur était possible sur de longues distance à condition de relâcher l'accélérateur de temps en temps pour "graisser les hauts de cylindres" comme on disait à l'époque.J'ai également fait des trajet avec la spit 1500 d'une copine avec des pointes de 150...

Ça y est ,il nous fait son Mgb 42

Elle est bien belle comme ça, les RB ça passe de mieux en mieux, faut pas toucher.

Je vais faire le mgb42 pour Dany

Notre 1ere B y'a......42 ans ... ben nous aussi on roulait au taquet avec, et le moteur a cassé rapidement, pourtant à l'époque c'était presque une neuve.
Grosse galère, à l'époque c'était pas du tout aussi facile qu'aujourd'hui pour les pièces, pas de moteur complet mais un demi-groupe embiellé qu'on a dû attendre au moins 3 mois...et à peine le moteur remis dessus beau carton et à nouveau 3 mois de carrosserie.

Finalement, vaut mieux pas tirer, 90 derrière un camion pour couper le vent, ou alors la route, c'est bien plus drôle.

bonjour

superbe auto! ouah ! bravo GEPETO une belle acquisition cette midget! et tu auras surement moins de rouille que sur une pigeot(j'ai failli acheter un cabrio 504) mais.... en le regardant de plus pres ben .... longerons pourris sous le blackson ! glups

Sauf qu'mgb42, il a vécu ce qu'il raconte.