Forum MG

Bonsoir à Tous,
Récent acquéreur d'une BGT de mars 1980, je me fais donc connaître à vous.
Je ne sais s'il s'agit d'un passage obligé, mais cela me fait plaisir de vous présenter Syd (c'est son nom). L'ancien proprio anglais m'a dit qu'il l'avait baptisé ainsi en hommage à Sydney Poitier (premier acteur black oscarisé). Ma voiture est noire...
Je n'ose pas la débaptiser en Syd Vicious de peur qu'elle ne devienne justement un peu trop vicieuse, ni en Syd Barrett de peur qu'elle ne devienne un peu folle....

Bref, c'est une 7ème main.
Je possède l'historique complet avec toutes les factures depuis son achat.
Elle a été entièrement refaite en 2001. Intérieur et extérieur. Elle est comme neuve.
Le moteur a été modifié pour circuler au SP95.
Elle a un T.O. Britax tout neuf et parfaitement étanche.
Intérieur noir et sièges cuir noir. Volant bois Motolita.
Overdrive 3 et 4.
Chrome extérieurs nickels et aucun point de rouille.
C'est une conduite à droite. Et en 2 mois, je m'y suis parfaitement fait. Il faut juste prévoir 100m avant pour doubler....
Je suis ravi de mon achat et très fier de circuler dans une voiture pas comme les autres.
J'en suis très content malgré un certain manque de pêche que j'ai fait corriger par un réglage des carbus et de l'avance moteur.
Elle chauffe un peu (du à l'emplacement du radiateur trop éloigné du ventilo). Un 2ème ventilo a été rajouté pour palier à cela).
Cela faisait 2 ans que je lorgnais les annonces (françaises et anglaises) dans l'espoir de combiner les facteurs suivants : la bonne voiture / le bon moment / la capacité de financement / la place dans le garage.... c'est fait.
J'ai par contre un gros problème..... Je suis une brelle en mécanique !!!
Sinon, j'ai 46 ans et je suis hôtelier à Tours.
Voili, voilou.

Voici donc....... Syd ...

Album MG

Album MG

Bonsoir, bienvenu.
Elle a vraiment l'air très belle effectivement.

+1 bienvenue.Belle auto au coloris changeant du vert et rouge..

Les noires portent très bien les RB je trouve.

ben normal.....on les voit moins.

Les noires portent très bien les RB je trouve....

Oui effectivement. J'ai l'intention de la convertir en CB, mais je n'ai pas encore le budget, et cela fait plusieurs personnes qui me disent qu'effectivement les RB ne lui vont pas si mal. mêm si la ligne en CB est vraiement plus jolie. Ce sera fait bientôt.

En cliquant sur l'album vous cerrez d'autres photos... (mais je pense que vous le savez déjà..).

Elle est superbe !
Bienvenue a toi !
Fais gaffe aux jaloux sur le forum, j'en connais même un qui démonte les bgt pour les mettre en caisses

A moins que ce soient les midget

Enfin bref fais gaffe !!!

en tout cas les rétros sont jolis, pas vrai Patrick ?
et ces jantes alu avec le noir brillant, ça en jette

Ah non, faut pas la transformer, elle est très belle comme ça et conforme.
Après c'est une auto bidouillée, rien de plus.
Pour la transformer suffit pas non plus du kit chrôme, y'a un gros boulot de carrosserie à faire sur les ailes et la face avant...grosse facture avec la peinture.

Les jantes ne me choquent pas plus que ça, c'est un peu d'époque de ces dernières séries.

JD, je sais, mes rétros sont pas beaux...mais je vais te faire une confidence: ils marchent bien.
Le prochain proprio les changera s'il veut

je sais, je sais.
mais ça fait rien, Tibri m'a dit de continuer

Ouais je sais, il espère me dégoûter parce qu'il voudrait bien les récupérer ...
Ben non, il ne les aura pas pi c'est tout !

Merci à tous pour vos messages de bienvenue.
.... et pour les compliments !!!

BLUESY MINDS a écrit :Merci à tous pour vos messages de bienvenue.
.... et pour les compliments !!!

essaie de t'habituer au look de ta belle auto,elle est jolie comme çà....et puis ses rétros sont magnifiques,hein mgb42

Je ne sais pas pourquoi il se fichent de tes rétros mgb42 .... seraient-ce des rétros noirs de R5 ?
Tiens, justement à propos de rétros... j'avais pensé mettre un obus sur l'aile gauche (en plus des normaux) pour avoir une meilleure visibilité. Qu'en pensez vous ? Ou cela ferait-il trop "kakou" !!

c'est vrai qu'elle est belle c'tauto.....
ça serait dommage de lui mettre des oreilles de Mickey
Ah oui ....la laisse pas trainer parcequ'il y a un chudiste qui en ferait bien son ordinaire.....

Très belle auto

En même temps, c'est normal, c'est une BGT

belle auto bienvenue

Bonjour
très jolie,
d'accord avec les autres, ne la transforme pas.

Hello , superbe ... fait ce qu'il te plaît

et pi c'est tout

Bonjour et bienvenue à toi !
Elle est magnifique !
A bientôt alors dans le grand ouest, on risque fort de se croiser

BLUESY MINDS a écrit : Tiens, justement à propos de rétros... j'avais pensé mettre un obus sur l'aile gauche (en plus des normaux) pour avoir une meilleure visibilité. Qu'en pensez vous ? Ou cela ferait-il trop "kakou" !!

Pour le look kakou, je te laisse juge, mais si c'est pour améliore la visibilité, je te conseille plutôt ça :



C'est ce que j'ai mis sur ma B, (à droite) car elle a le volant du "mauvais" côté (à gauche :-) et je roule très souvent en Grande Bretagne.

Ca se clipse dans le rail de la vitre de portière, sans trou ni modif... et ça coûte 20 euros

http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... s_866.html

Bonjour,
J'ai retrouvé le lien que m'avait envoyé le vendeur avec moult photos :

https://picasaweb.google.com/lh/sredir? ... feat=email

Vous remarquerez que le pare-brise est félé en haut à gauche.
Etant assuré tout risque, j'ai demandé à Carglass de le remplacer, mais bien évidemment, ils n'ont pas ça en stock (normal). Ils le commandent donc en angleterre où ils sera fabriqué exprès en teinté vert + pare soleil vert foncé.
Pour un coût d'environ 750 € (pris en charge par mon assurance). Ca va d'ailleurs leur faire tout drôle...

Comme je l'ai dit dans ma présentation, j'aime les vieilles voitures, mais je suis nul en mécanique (ce qui est difficilement compatible, mais bon...). Heureusement, j'ai d'autres compétences..

Le ventilo en sortie de moteur est très éloigné du radiateur. Et donc ne refroidit que très peu. On m'a dit qu'on pouvait l'enlever (ce qui pouvait faire gagner 1CV de puissance..) et en remonter un autre plus près du radiateur. Sachant qu'il y en a déjà un 2ème éléctrique à déclenchement auto (ou forçé par switch On/Off). Qu'en pensez vous ?

De plus, en regardant les photos, si vous avez des remarques (bonnes ou mauvaises), n'hésitez pas.

Fred

dans la configuration "rubber bumper" le ventilateur mécanique ne sert à rien, d'origine il n'y en a pas, c'est clair vous pouvez le supprimer, le ventilateur électrique d'origine est assez inefficace, vous pouvez installer, à sa place, un ventilateur électrique aspirant de bonne qualité et utiliser le contacteur thermostatique d'origine
il est bon de prévoir une alimentation du ventilateur au travers d'un relais

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ortOrder=3

Overtaking miror, c"est les plus jolis mais....en me le volant , à l'arrachée je présume, la glace 1/4 haut de porte cassée. Donc terminé cette fantaisie !

dans la configuration "rubber bumper" le ventilateur mécanique ne sert à rien, d'origine il n'y en a pas, c'est clair vous pouvez le supprimer, le ventilateur électrique d'origine est assez inefficace, vous pouvez installer, à sa place, un ventilateur électrique aspirant de bonne qualité et utiliser le contacteur thermostatique d'origine
il est bon de prévoir une alimentation du ventilateur au travers d'un relais

Merci de votre message Mr Dupon, qui confirme ce que mon garagiste m'avait dit.
Je suis allé voir votre lien chez Moss sur le ventilo Kensington qui vaut dans les 165 € si je me rappelle bien. Mais j'ai déjà vu sur des MG des doubles ventilos (plus petits, forcément). Seraient-ils encore plus efficaces ?