Forum MG

Tout est dans le titre.
A vos cartes grises pour le N° de série.

bon allez je vais laisser le suspense

Alan, tu as tout cassé

ben quoi????...
meuh non tu vas voir..........
va y avoir des pécisions qui vont tomber tout azimut....

Bernard G 1963

J'allais le dire...Bernard G probablement...avec laquelle il a fait plusieurs Monte Carlo il y'a une dizaine d'années, et toujours fringante.

Oui, celle de Bernard est de 63. Il nous dira, à son retour d'Australie, de quel mois. La mienne à une première carte grise de mai 65 mais, d'après ses numéros, a du être fabriquée fin 64.

Moi je sais !

De toute façon, pour une dame élégante, dix ans quand elle a entre 40 et 50 ans, c'est rien ! A 40 ans, elle est sexy, à 50 elle est radieuse. Après, elle est resplendissante.

La mienne, elle a fait ses premiers pas en 1973. Elle a une particularité.
Elle a appartenu à Anthony Burgess. C'est comme les Jacques Martin, c'est commun. Ou rare.

La mienne fevrier 1964, 2ème main, numero serie 29820.

En ce qui concerne ma mienne la carte grise est du 1/1/65 avec 4 places s'il vous plait et son numero de serie est le 52472 donc à priori de fin 1964.
Bonne soirée

Bon, ben la mienne est de fin 1963 N° Série 17767 avec les 4 instruments Jaeger cerclage chromé. Elle tourne comme une horloge, moteur 3 paliers d'origine et Over/Drive (je crois qu'il était en option à cette époque). Je fais environ 6 à 7000 Km par an sans le moindre pb.
Mais je pense qu'il y en a de plus anciennes ici.

Je ne sais pas mais elle est certainement en tête du hit parade avec celle de Bernard...ça court pas les rues une 63.

J'en connais une, vendue neuve en France par les Ets Richard, dont la première mise en circulation date du 3 Janvier 1963.

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... ndue+neuve

GHN3L15632, importée des USA en 2003
en attente de restauration

cdu37 a écrit :En ce qui concerne ma mienne la carte grise est du 1/1/65 avec 4 places s'il vous plait et son numero de serie est le 52472 donc à priori de fin 1964.
Bonne soirée

Mon numéro de série est le 51362, pour une 1ère mise en circulation du 21/06/65 et également 4 places (elle était vendue pour 2+2 - la sécurité à l'époque...). Ceci me confirme donc qu'elle a été fabriquée fin 64. Sauf erreur, la première avec moteur GB et instruments électroniques SMITHS porte le numéro 47112 et a été fabriquée en octobre 1964.

et la plus ancienne B GT ?

moi 1° immat en fevrier 67

PRemière mise en circulation du 12/8/66 pour ma GT

Salut,

ma B est de juillet 63 d'aprés le certificat bu BMHIT, son numéro de série est le G-HN3-L-16507.

c'est une authentique export française d'origine : avec compteur jaeger en Km/h et °c.

a+

ben.

C'est presque la plus ancienne. Celle dont parle Serge19 semble plus ancienne.

Tu dois avoir le moteur 3 paliers ?

j'ai bien un 3 paliers et en cote 0 en plus. il est encore équipé avec la dynamo !

il fonctionne à merveille, mais il ne faut pas trop monter longtemps dans les tours...

ah ouai ,pour l'avoir suivi un moment je peux dire qu'il marche biennnngggggggg

Bonjour,
Pouvez vous me dire exactement la date de fabrication de mon n° de série : GHNL3-17767?
D'après mes recherches, c'est entre juillet et décembre 1963.
Française d'origine. Date de premiere mise en circulation 01/1964
Merci