Forum MG

Bonjour à tous,
Bcp de travail sur la MG depuis le 14 juillet dernier, date à laquelle nous l'avons ramenée d'Angleterre.
Entre autre :
- mise à niveau de l'électricité, y a rien qui marchait...,
- changement du neiman,
- réfection de la glace avant gauche qui ne remontait plus,
- resserrage des écrous de moyeux avant qui n'était pas sérrés,
- re-fixation de l'échappement qui vibrait et cognait,
- suppression des butées de parechocs avant,
- resserrage du cache culbuteur car ça fuyait un peu l'huile,
- changement de tous les silents blocs par des nylons
- réfection de l'amortissement arrière,
- changement de la transmission, vous allez voir les photos !!!
- il y a encore le kit de refection des carbu qui attend l'hiver
- et en joli moto-lita mkIII qui doit plus tarder maintenant...

Et puis quelques ballades dont une visite à Automédon.
Quel plaisir de conduire cette voiture.
Et quelle succès, elle a la cote cette auto, elle plait bien aux passants.

Mise sur chandelles :


Refection des silent blocs avant :



Changements des "cavaliers" arr + silent blocs:


Et alors le truc qui aurait pu nous péter dans les pattes, on comprend mieux les à-coups...!!!





Le petit assistant :



Et alors là vendredi soir comme ça, sans trop prévenir, paf plus d'allumage.
C'est la panne, 1er au feu devant tout le monde avec concert de klaxon à la clé.
Essaie avec la bobine de la mini, c'est pas ça.
A priori soit une grosse masse qui coupe le jus, soit c'est la delco...
Dommage car depuis le changement du neiman ça roulait pas mal.
A voir.

Bonus : une photos des proprios le jour de l'achat, forcement avec le sourire :



Grégoire

elle est sympa dans cette couleur, ça change du vert.
pour l'allumage toujours les mêmes consignes : rechercher la masse anormale dans l'allumeur, avec de bonnes chances sur le condensateur et les isolants de vis platinées.
bonne route dans cette belle auto

"paf plus d'allumage"

pour des problèmes d'allumage suivre la méthode de Pingouin
"Ou est passée mon étincelle?"

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 17&t=17619

dupon a écrit :"paf plus d'allumage"

pour des problèmes d'allumage suivre la méthode de Pingouin
"Ou est passée mon étincelle?"

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 17&t=17619

Excellent, après la méthode de Gauss ou celle de Newton, la méthode de Pingouin, j'adore

"On comprend mieux les à-coups".
Peux-tu me décrire ce que tu ressentais comme à-coups, quand, dans quelle situation ?
Parce que la mienne, j'ai cette sensation de talonnement désagréable, comme si je roulais sur la route avec un kart dépourvu de toute suspension et amortisseurs.

En fait le changement de silent blocs a permis raffermir la direction,
Les à-coups ressentis étaient dus à la dégradation du croisillon de la transmission.
Il y avait un léger choc à l'accélération ou à la décélération, ainsi qu'un bourdonnement à mi régime en cruisant sur l’autoroute.
Pour le talonnement je pencherais pour des ressorts ou amortos HS
Sur la notre les amortos à gaz sont réglables, et lorsque l'on sélectionne le plus raide la voiture est vraiment très dure...