Forum MG

Bonsoir à tous,

j'ai acheté 2 jantes à fils en bon état sauf la peinture.Elles ne sont pas voilées,les rayons sont en bon état et les canelures également.
Cependant,la peinture est moche et elles sont un peu rouillées par endroit.
J'envisage de les décaper et dérouiller par immersion dans un bain electrochimique de soude.
Certains d'entre vous ont ils déjà essayé cette technique sur des roues à fils?
D'autre part,avec quelle peinture (pour avoir l'aspect d'origine) doit on les repeindre?

merci pour votre retour d'expérience

bonjour,
il y a la paille de fer en triple zéro pour dérouiller rayons par rayons
ou les faire sabler !!!! si des rayons bougent,la solution est de les couper et remettredes neufs assez couteux !!!! et les retendre a l'oreille .............

br essaye de le faire par toi meme! sinon les pros sont inabordables,je me suis renseigné pour 4 jantes de jag glups c'etait le prix du neuf donc !!!!!

bonjour, en ce qui me concerne j'ai dégraissé au karcher puis dégonflé et calfeutré le pneu puis j'ai acheté une bombe chez norauto spéciale jante pour donner ce résultat.
Album MG

jlp a écrit :bonjour, en ce qui me concerne j'ai dégraissé au karcher puis dégonflé et calfeutré le pneu puis j'ai acheté une bombe chez norauto spéciale jante pour donner ce résultat.
Album MG

Beau travail et... j'ai les mêmes pneus !

Salut !

Sinon y a la version gros psycopathe dans mon genre .......
Sablage + Antirouille (Rustol Owatrol) + Apret antirouille + peinture alu (2 couches) + vernis (2 couches).
A voir a la fin de la page : http://mgb-gt.over-blog.com/article-23240057.html

PS : Ca fait 2 ans que j'ai pas mis le blog a jour. Je suis en train de le refaire version site internet. Je transmettrai quand ca sera fait !

Totof.

Par expérience personnelle, voici à quoi j'en suis arrivé :

1 : poncer + repeindre des roues à rayons, oublie, c'est pas simple, tu n'arriveras pas "partout" et la peinture à la bombe ne tiendra pas longtemps.
Résultat moyen, estétiquement pas terrible mais surtout pas durable.

2 : j'ai fait sabler + repeindre "epoxy" mes jantes il y a 8 ans (et 16000 Km), elles sont toujours quasi neuves et lavées chaque année au dégraissant d'atelier (c'est fou comme elles s'encrassent, surtout là où la brosse n'arrive pas...). Le résultat est saisissant et surtout durable.
c'est beaucoup d'argent ( 250€ en 2003) mais c'est surement le mieux et le moins cher à long terme.
Surtout quand le reste de l'auto est en parfait état.

Bonsoir,

Pour enlever la rouille il y a l'acide chlorhydrique c'est très efficace. Par contre il te faut des lunettes de protection pour les yeux, des gants caoutchoucs, un pinceau réservé à cet usage, un récipient assez grand (moi j'utilise ma brouette de jardin, et un endroit pour rincer à grande eau. Fonctionne bien aussi sur l'alpax.

bonsoir et merci à tous pour vos avis!
je vais essayer la technique du bain eletrochimique à la soude et je vous en dirai des nouvelles..http://www.scooterlambretta.org/lambret ... on-76.html

Bonjour cdu37,

Si tu pouvais nous faire des petites photos et un retour d'expérience, je suis très intéressé par cet méthode.
Merci
Philippe

Moi aussi, c'est une belle alternative au sablage et qui peut être faite chez soi.
J'essaie dès que je peux

Merci pour ce bon "truc"