Forum MG

Salut à tous,
Je voudrai installer une paire de LP sur ma B de 75 et je cherche des renseignements "technique" sur la façon de faire. Je me pose quelques questions :
- On les fixe comment, perçage pare choc ou autre ?
- On les branche où, existe t'il des connecteurs sur le circuit d'origine ?
Merci

pour la fixation, je pense que c'est comme sur la MGA : il existe des pattes qui se fixent sur les supports de pare-choc et contournent celui-ci par au-dessus.
MAis on peut aussi percer, c'est ce que j'ai fait.
Toujours sur la A (désolé je connais que ça) il y a un fil d'origine pour un antibrouillard (unique au centre) que l'on peut utiliser.
J'ai préféré installer un inter dédié qui commande un relai (protégé) qui fait aussi contacteur pour les appels de phare qui n'existent pas sur la MGA.
Un adepte de la MGB devrait t'en dire plus

Moi ils sont fixés sur le pare-choc.
Raccordés aux fils des phares en passant par un interrupteur qui permet de les utiliser ou pas et un relais-fusible pour éviter de tout cramer.

Fixés sur le pare choc, cela veut dire : les percer ? Y a t'il une technique pour le pas éclater le chromage ?
D'autre part à l'avant du faisceau électrique, j'ai pas mal de connecteur "libre", vous avez une idée à quoi ils peuvent servir ? (demain matin je ferai une photo).

Hello

J'avais fait un petit tuto quand j'ai monté les miens. C'est là : http://canevet.org/spip.php?article84 et la suite est là http://canevet.org/spip.php?article97

Bonjour.
Toujours à St Jean en Royans ?
Pas trop vu la MG ou la Cooper cet été !
j'ai oté les bananes pour ma B, utilisé le trou laissé vacquant, un bout de cornière avec 2 trous, un pour fixer au pare chocs , l'autre pour passer le filetage de l'antibrouillard.
j'ai fait un fer plat entre les deux anti brouillards pour les deux longues portés.
Amicalement, nous te croisons pour le Monte Carlo ?

Sympa ton blog Sherlock,
Puis je le mettre sur: "Anciennes-Vos sites préférés" rubrique "restauration-blogs" ??????

mgb42 a écrit :Sympa ton blog Sherlock,
Puis je le mettre sur: "Anciennes-Vos sites préférés" rubrique "restauration-blogs" ??????

Oui, si tu penses que ça peut être utile, je l'ai écris pour ça :-)

Très bonne idée!

Il y a longtemps que je le consulte.

Lynyrd22 a écrit :Il y a longtemps que je le consulte.

Moi aussi ! Un peu comme je me plongerais dans un bouquin de Ducasse, avant de me résigner à ouvrir encore une boîte de conserve !
Je suis impressionné à chaque fois, Sherlock.

Oui et en plus il a un côté très british ! Rien que le pseudo déjà .

.....avec un faire valoir comme Watson, affirmatif, mais avec Lucas What's the question ?

sherlock a écrit :Hello

J'avais fait un petit tuto quand j'ai monté les miens. C'est là : http://canevet.org/spip.php?article84 et la suite est là http://canevet.org/spip.php?article97

Merci pour l'information. Ton site est une mine de renseignements.

J'ai déja des fils de connectique qui devait servir à alimenter des LP ou AB, vous avez ça sur les votre ?



Il faudra que je les teste pour voir et remonter jusque sous le tableau de bord histoire de voir s'il n'y a pas un relais.

jeanpierre a écrit :Bonjour.
Toujours à St Jean en Royans ?
Pas trop vu la MG ou la Cooper cet été !
j'ai oté les bananes pour ma B, utilisé le trou laissé vacquant, un bout de cornière avec 2 trous, un pour fixer au pare chocs , l'autre pour passer le filetage de l'antibrouillard.
j'ai fait un fer plat entre les deux anti brouillards pour les deux longues portés.
Amicalement, nous te croisons pour le Monte Carlo ?

Salut Jean-Pierre,

Je suis toujours aux pieds de la spéciale de l'Echarasson, j’attends que le neige tombe, la Cooper et fin prête les crampons n'attendent plus que la neige qui commence à arriver. Pour les rallyes, j'en ai fait trois cette année, toujours avec la Cooper (pas avec la MGB, ça se saurait si elles étaient "balaise" en rallye).
Pour le Monte Carlo, je n'ai pas encore eu le temps de m'y pencher, Philippe (MGA)et Legall (MGB) sont de la partie cette année ? J'ai posé des congés la semaine à cheval sur fin janvier début février.

Pour ton montage LP et AB, il semble intéressant, aurais tu par hasard une petite photo pour illustrer ton propos ?

Je n'ai pas atteint l'age de la photo !

En haut à G>>>>index
MG/sous forum : Sport Auto <<<<<<<
>>>>>>Monte Carlo (jeanpierre)(le 2em)
page 4/5/6 la B rouge
page 5 : Les deux AB à la place des bananes, entre un fer plat amovible supporte les 2 LP. Le fer plat est tenu par les même écrous que les AB.
Les LP sont amovibles, je laisse constamment mes AB.
Ai je été assez clair ?

Philippe repart en co-pi avec Alain MG B bleu 65, et l'autre MG B c'est Livingstone et "Toni".

Apres midi en semaine, bien des chances l'Echarasson cet annèe !

jeanpierre a écrit :Bonjour.
Toujours à St Jean en Royans ?
Pas trop vu la MG ou la Cooper cet été !
j'ai oté les bananes pour ma B, utilisé le trou laissé vacquant, un bout de cornière avec 2 trous, un pour fixer au pare chocs , l'autre pour passer le filetage de l'antibrouillard.
j'ai fait un fer plat entre les deux anti brouillards pour les deux longues portés.
Amicalement, nous te croisons pour le Monte Carlo ?

... OUAHHHHHHHHHHHHhhhhhhhhhhhhhhhhh Jean-Pierre, t' as réussi à faire tout ça ... Je te prépare ta médaille ...

Francis Bergeade a écrit :

Lynyrd22 a écrit :Il y a longtemps que je le consulte.

Moi aussi ! Un peu comme je me plongerais dans un bouquin de Ducasse, avant de me résigner à ouvrir encore une boîte de conserve !
Je suis impressionné à chaque fois, Sherlock.

Arrétez, je vais finir par me prendre au sérieux

C'était pas manuel c'était de la réflexion ! (huit trous à la perceuse,et trois coups de scie + il me semble que j'ai peint les morceaux de ferraille)

As tu seulement jeté un z'ieu aux photos de ma "rallye"
Tu l'as jamais vu celle là.........