Forum MG

Bonjour,
Je dois voir une B qui a priori a eu des planchers neufs soudés SUR les anciens et non à la place...

Quelqu'un connait il cette pratique ?

C'est un carrossier aqui a préconisé pour doubler l'épaisseur et soit disant limiter les risques...


Je profite pour souhaiter à toutes et tous une excellente fin d'année 2011...

Guillaume

c'est bizarre cette methode
normalement on découpe, mais si le boulot est bien fait.....
on remet un coup de blaxon ni vu ni connu
c'est déjà bien que le vendeur te l'ai dit....
tous mes voeux

Bonsoir
Ceci n’est pas, mais pas du tout la bonne solution. Il s’agit à mon avis d’une solution de ‘’facilité’’ et un bon professionnel ne fait jamais une chose pareil.
Dans quel état ce trouvaient les anciens planchers ??? Même s’ils étaient encore en bonne état, cette solution est forcément à l’avenir une source de rouille.
La condensation et l’humidité vont ce concentrer entre les deux planchés et je vous laisse imaginer les dégâts d’ici quelques années, voir quelques mois.
L’or de la restauration de ma Midget j’ai trouvé comme vous des doubles planchers ainsi que des doubles bas de caisse……leur état ??? Complètement pourris.

Ceci est mon avis et n’engage que moi.

Bonne soirée
Jacinto

C'est un carrossier aqui a préconisé pour doubler l'épaisseur et soit disant limiter les risques...
... Carrossier ou Maréchal-Ferrant ???!!!

voila une b qui sort d'une grange
http://www.leboncoin.fr/voitures/261264183.htm?ca=12_s
bref sérieux je rejoins tout le monde c'est l'oeuvre d'un malotru
à mon avis il brade sa voiture

Bonsoir,

J'ai vu çà sur le plancher avant d'une 2CV (après l'avoir achetée) il y a 40 ans.
Pas orthodoxe du tout mais çà a tenu.

A+

sur une 2 cv y a pas de soucis, se sont des planchers déjà usinés

michel a écrit :sur une 2 cv y a pas de soucis, se sont des planchers déjà usinés

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=m ... 04XlZgmLoQ

Moi je pense à l'ouevre d'un chaudronnier.
Dans ce noble métier on a l’habitude de doubler les tuyaux de cheminé .

couler un béton au ciment prompt = en plus amèliortion de la tenue de route des 4cv renault

[c'est vrai, on faisait ca sous le capot des R8 ET R10, un vieux de la vieille, connaisseur...
né dans les années 60
et memes des renault alpine berlinettes

A moins que cette B soit dans un état exceptionnelle, je ne m'attarderais pas trop sur cette voiture.

Une tôle sur une voiture se remplace mais ne se monte pas par dessus l'ancienne, pour les raisons déjà évoquées plus haut, nid à rouille etc...

[comme tu dis ca sent la merguez...
dans le langage des garagistes

Je n'ai pas dis ça, mais cette voiture doit attirer toute l'attention avant de faire un chèque...

je n'ai pas dit ca il faudrait que guillaume nous montre son annonce à nous tous on va avoir une idée je pense déjà le texte ca cerne le vendeur

il faudrait que guillaume nous montre son annonce à nous tous on va avoir une idée je pense déjà le texte ca cerne le vendeur[/quote]

Tout a déjà été dit, technique de gougnaffier qui ne peut être que source d'enquiquinnement.

J'ai déjà vu ça sur des ailes, des bas de caisse, etc... toujours le même résultat : ça pourrit entre les deux !

et pour finir
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=% ... dtbZrG9JVA

bonsoir ,
il faudrait avoir tous les paramètres de la voiture : l'état générale de la voiture ,si son prix est bas ou non etc ....!!!!
car changer deux planchers n'est pas trop difficile ,mais ça donne pas confiance sur le reste !!!!!!!!!!!!!!!
à bien regarder sous tous les angles ?????????????,

voici un lien

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 9812355436
261&type=3


j'ai d'autres photos mais en PJ uniquement, je ne sais pas attacher...

@+

Bonjour,
doubler un plancher ne fait qu'augmenter les risques de corrosion.
Elle ne serait pas au Sénégal cette auto??
Moi cela ne me laisse présager rien de bon quand au reste..

vous m’inquiétez , sur ma b j'avais un écrous de fixation du siège qui ne tenait plus (celui qui se trouve dans la traverse du châssis en dessous du plancher ) ne tenant plus que par 3 fixations, j'ai rajouté une tôle en alu par dessus en ayant rajouté une tige pour la 4ieme fixations, le tout fixé avec du silicone haute résistance sur le plancher que je précise complètement saint.
D’après vous,j'ai fait une erreur ?

jlp a écrit :vous m’inquiétez , sur ma b j'avais un écrous de fixation du siège qui ne tenait plus (celui qui se trouve dans la traverse du châssis en dessous du plancher ) ne tenant plus que par 3 fixations, j'ai rajouté une tôle en alu par dessus en ayant rajouté une tige pour la 4ieme fixations, le tout fixé avec du silicone haute résistance sur le plancher que je précise complètement saint.
D’après vous,j'ai fait une erreur ?

... à partir du moment ou tu as isolé un bout de tôle sain avec du silicone, il n' y a aucun souci à se faire car l' humidité ne pourra pas se loger entre les deux épaisseurs de tôle

Bonjour à tous,

petite question rapport a la tolerie, pour souder sur une voiture, y a t il des précausions particulières a prendre ? (débrancher et enlever la baterie je suppose) mais quid de l'alternateur ? y a t il d'autre pièces à protéger ?

Cordialement,

Baldwin,
(soudeur en herbe )

En principe, il suffit de déconnecter les pôles de la batterie. Rien n'empêche de débrancher les cosses de l'alternateur, ce la ne peut pas faire de mal.

Maintenant, en atelier, ils ne se prennent pas la tête avec ça. Ils mettent la masse et soudent...