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Avons nous parmi nous des spécialistes laser ?

J'explique, j'ai besoin d'un guidage visuel, pour ce faire, j'ai fait un test avec deux lasers rouges de 50mW ... mais trop faible, à 5 mètres, on devine juste le point.

J'envisage un laser vert d'une puissance de 200mW, sufissant pour voir le faiseau de jour mais à l'intérieur d'un garage ?

pi la longueur d'onde (532nm) c'est ti bien la couleur ?

PS. avis à tout les pollueurs et autres asticots ... attendez, tout comme moi, qu'une réponse soit formulée avant de vous déchainer

pas de probleme avec un laser vert.
il y a sur le net des lasers vert, assez puissants pour l'utilisation que tu souhaite en faire.
de jour on voit le point tres bien, même en plein soleil.
j'ai utilisé celui de mon petit voisin, pour voir.

La longueur d'onde te donne bien la couleur oui (en nano mètre sinon c'est plus de la lumière)

Je ne comprends pas ce que tu veux guider?

Ça sent le réglage de trains roulants ça?

Si cela peut t'aider, j'avais acheter un thermomètre IR avec visée lazer. Le point est rouge, et je dois dire assez lumineux. en gros de nuit j'illumine une façade de maison à plus de 200 mètres.

De jour, le point est lumineux et très largement dans les 50 mètres.

Valeur du thermomètre, 39€ fdpi.

Non anneauxdin, c'est juste pour le guider lorsqu'il rentre dans le garage ah ah ah

Loulou......démonte les points rouges de tes sulfateuses............

le point ressortira mieux sur du noir, si possible mettre un scotch sur la "cible".
tu cherches juste à voir le point, ou tu veux voir le rayon complet?

tu cherches juste à voir le point, ou tu veux voir le rayon complet?

je rêve de voir le faiseau ... mais bon ... je demanderais à mon Z'amour de fumer une ou deux cigarettes

sinon un petit miroir oscillant pour avoir une ligne.

j'ai trouvé ceci
http://www.pointeurlaser.com/200mw_lase ... duct_id=81
un 200mW ... inimaginable

Je ne comprends pas ce que tu veux guider?

comme le dit si bien T Trophy R ... la voiture dans le garage

je déconne ... quoi que ... pour bien positionner ma voiture sur mon lift , j'ai +- 2 cm de tolérance en position et en paralélisme ... deux trois manoeuvres et j'y suis ... mais si je projete une ligne depuis la voiture, j'assure 1 cm et du premier coup ...

Je vous invite à la plus grande prudence dans l'utilisation de laser de classe IIIb. Le risque oculaire est réel, il est bon d'éviter toute réflexion comme c'est expliqué ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Laser

+1 avec jerome !

Comment tu vas faire LOULOU ?
Un repère centré sur le fond du garage, le laser fixé-centré sur ton tableau de bord ?

Suffit de mettre un paquet de farine à l'entrée, et au passage de la roue dessus tu verras le faisceau parfaitement . Pourquoi ne pas tout simplement faire une ligne de peinture sur chaque passage de roue et la suivre?

ah, pas bête.
mais pas assez technologique.
Pour mettre la pagaille un ingénieur suffit, mais pour vraiment mettre le boxon, il faut de la technologie.

C'est la classe aussi deux grandes bandes jaunes, rouges ou blanches... Ca ferait vachement piste d'aviation ^^. Le problème du laser sera sa fragilité... Un caillou et bim faut en racheter un... Ou alors faut encore un système de bricolage pour le mettre à chaque fois qu'on rentre et l'enlever quand on s'en va... chiant!

Sinon tu ranges et tu fais de la place, ca marche aussi

C'est un peu ce que je veux faire avec mon laser ... car juste en visuel, je n'arrive pas à assurer la position au centimètre près ... suis jamais loin, il me faut deux ou trois tentatives pour être pile poil ...

l'idée, mon patou, c'est d'avoir le laser fixé à la voiture, parfaitement en ligne, qui touche le sol suffisament devant l'auto pour que tu puisses voir les points (au moins deux, l'idéal c'est de voir le faiseau, une ligne) il suffit alors d'aligner le ligne laser sur une ligne dessinée sur le fond du garage ... pour faire simple, je projete une ligne que je vais positionner sur autre ligne peinte au fond ou au plafond du garage et que je peux voir assis dans la voiture ...

l'autre idée, beaucoup plus simple (trop simple), c'est un mirroir au fond du garage pour voir la position des pneus ... un peu comme les miroirs d'appontage, dispositif optique, destiné à remplacer l'officier d'appontage et ses raquettes de signalisation, qui a été inventé par un officier de la Royal Navy, le Commander Goodhart ... mais là, mon patou, je ne dois rien t'apprendre ... mon garage c'est le Foch, manque plus que la catapulte

dans les phares le laser TtR ... dans les phares ...

K-T a écrit : La longueur d'onde te donne bien la couleur oui (en nano mètre sinon c'est plus de la lumière)

c'est juste plus de la lumière visible par l'oeil humain... non?

les longueurs d'ondes perceptibles sont de 380 à 780 nm environ. Plus court c'est des UV au dessus c'est des IR.

Je vous invite à aller sur wikipédia pour en savoir plus, mais il est pas très complet l'article.

Avec un laser et une cible au mur,tu sais que la voiture se dirige vers ta cible,mais tu ne sais pas si elle est positionée dans l'axe du garage.

Si tu veux etre certain de l'alignement,il faut 2 lasers,un a droite et un a gauche de la voiture,avec 2 cibles sur le mur.

Si les deux cibles sont atteintes, c'est que tu es dans le bon axe.

Mais il y a encore mieux:
tu dessines une ligne horizontale graduée avec le zéro au milieux sur ton mur,et en donnant un angle égal a tes lasers (dirigés légèrement vers le centre au lieux d'etre // a la voiture) ces graduations te donneront la distance entre ta voiture et le mur

j'ai du mal expliquer BLAIREAU .... je projete une ligne et au sol ... donc une ligne te donne le centrage et l'angle ... mais je vous ferais des photos si le laser est assez visible et si je réalise le truc... car le miroir est une meilleure solution

Voilà ta solution Loulou :

http://www.journaldugeek.com/2012/01/04 ... nexus-one/

korrignu, t'es le meilleur !!!!
et seulement sur androide, va en être malde le Chudiste

LouLou a écrit :korrignu, t'es le meilleur !!!!

LouLou a écrit :et seulement sur androide, va en être malde le Chudiste

après peut etre qu'il arrive à rentrer dans son garage facilement lui...

mais l'avantage de l'application, c'est que comme c'est elle qui conduit y a pas de probleme d'alcool, de fatigue toussa toussa

c'est plus facile a garer un engin flottant?

@ Loulou,

J'ai trés bien compris,mais le probleme dans ton projet est :
1- d'avoir un laser suffisament puissant pour que le faisceau soit visible
2- d'avoir suffisament de recul pour pouvoir du poste de conduite suivre une ligne tracée au sol.

La solution que je donne permet de positionner exactement la voiture dans le garage,aussi bien pour ce qui est de l'alignement que de ce qui est de sa distance par rapport au mur