Forum MG

Bonjour,

concernant la roue de secours, j’aimerais bien remplacer la galette par une vraie roue de taille identique aux autres roues, soit 215/40-16 sur la jante d'origine. En plus sur la F c'est la même taille av / ar...

Ça rentre nickel dans le compartiment ?

Merci

David

sur ce type de jante la

Album MG
désolé mais on voit a peine la jante...

la c mieux
Album MG
enfin pour voir la jante...

Oui elle rentre parfaitement dans le compartiment (la jante hein !, l'autre tu l'as mets sur le siège passager s'il te plaît!)

manque de nichons ...

oui je Con firme ça rentre

ok merci les gars !

une petite photo ça motive des fois...

David

ROUE DE SECOURS; Roue de secours sur MG TF 135; roue de secours mg tf 160; roue de secours pour tf; fixer sa roue de secours; [mg contact] MGF/TF et roue de secours; Couvre capote blanc et roue de secours;
ben oui......juste sous le bandeau

exacte ! bravo alan !

Attention toute fois, ton pneu, si c'est BFGoodrich ou un GSD2 tu l'auras pas forcément dans le bon sens de la marche.

(après c'est mon avis mais je suis pas fan du 215 au quatre coins, esthétiquement et pour la durée de vie des components)

bien vu K-T ... mais bon si tu roule à 80 km/h maxi y a pas de soucis

bah.....d'un autre coté la roue de secours ne devrait pas etre autre chose ......qu'une roue de secours........

une roue de secours aux bonnes dimensions permet de finir le weekend de ballade tranquille sans chercher un garage...

David

c'est pour ça qu'elle n'existe plus
et puis c'est l'occasion de passer un WE dans une jolie aubergne perdue au fin fond de la campagne française si belle au printemps.....
j'ai sorti la secours du break une fois en 12 ans

hello

j'ai eut pas mal de prob de crevaison, donc je préfère prendre les devant. Pour le moment pas de prob sur la F, mais...

David

Alors que la MGF était livrée avec une RDS (à l’exception de la Trophy 160 ), de nombreuses MGTF ont été livrées avec une bombe anti-crevaison » ITR » (réparation instantanée du pneu). C’est le cas, par exemple, des séries limitée MGTF 135 80th anniversary ou MGTF 160 Vintage Racing. A quelques exceptions près, les MGF et MGTF sont équipées en 195 à l’AV et 215 à l’AR. Enfin, Goodyear a longtemps fournit MG en première monte avec le désormais célèbre pneumatique EAGLE GSD2.

Et alors, me direz-vous. Quel est le problème ?

Le GSD2, comme beaucoup de pneus » sport » performants, est unidirectionnel. C’est à dire qu’il ne peut tourner que dans un sens. Suivez la flèche ! Un pneu AVD ne peut pas être mis à l’AVG sous peine de tourner à l’envers. Pour éviter cet écueil, on peut disposer de pneus » multidirectionnels » plus polyvalents mais moins performants. Attention, on ne trouve pas toutes les tailles dans celle catégorie, notamment en 215 !


Vous commencez à comprendre ? Ben oui ! Je crève à l’AVD. Quelles solutions s’offrent à moi ? Le tableau ci-dessous, qui représente mon opinion et qui ne reflète en aucune façon la position officielle des manufacturiers, résume une situation.

merci michel,

mais on avait bien compris qu'il fallait mettre un pneu multidirectionnel sur la roue de secours...

David

et la galette???
ben oui c'est la période non?

Hihihiiii

david95 a écrit :Hihihiiii

reste la bonne bombe anti crevaison a mettre sur la galette
comme une bougie pour feter la saint DAVID

hello

je recherche donc une jante alu comme sur la photo au dessus pour faire ma roue de secours.

David

et retirer la roue de secours est ce que ça déstabilise l'auto ??

caphorn a écrit :et retirer la roue de secours est ce que ça déstabilise l'auto ??

non, la roue de secours était d’ailleurs une option sur les TF

exact, je n'en avais pas sur la Vintage Racing.
ceci dit, un peu de lest dans la truffe, ça ne fait pas de mal. a haute vitesse, la direction devient floue.

JMarc, un bon sac de ciment et c'est direct 35 kg de lest que tu lui mets

Retirer la roue de secours pourquoi pas si tu as un spoiler pour ne pas delester le train à haute vitesse, sinon le premier virage va te faire mal en F

titain a écrit :JMarc, un bon sac de ciment et c'est direct 35 kg de lest que tu lui mets

certes, certes, mais un sac de 35 kg c'est pas top quand tu creves...
(il y a bien loulou qui a essayé de remplir le pneu avec du beton, mais ça n'a pas bien marché, il a cassé le selecteur de vitesse à cause des vibrations)