Forum MG

Bonjour,

Au controle technique , il me demande de regler les phares qui sont réglés pour rouler à gauche .

j'ai pris rendez vous au garage Paris Londre à Gentilly qui m'annonce qu'il faut remplacer les obtiques .

Quand pensez vous ?

Merci.

appellle les avant ce sont des pros
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=b ... XD4BrAnYLQ

Bonjour,

jean-mariepel a écrit : Au controle technique , il me demande de regler les phares qui sont réglés pour rouler à gauche .

j'ai pris rendez vous au garage Paris Londre à Gentilly qui m'annonce qu'il faut remplacer les obtiques .

Soit il s'agit juste d'un réglage, soit les phares sont encore les RHD, auquel cas il faut les remplacer par des LHD.

Si c'est le second cas, les phares neufs coutent une quarantaine de livres la paire, et tu en as pour un quart d'heure à les remplacer toit même.

http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... 65.html#l1

Les Phares doivent être des RHD car elle vient d'Angleterre.

Merci Sherlock

jean-mariepel a écrit :Les Phares doivent être des RHD car elle vient d'Angleterre.

Alors tu commandes des LHD et hop, en un quart d'heure c'est fait :-)

Profites en pour mettre des H4 qui éclairent un peu mieux que les phares d'origine, ils ne sont pas plus chers

J'étais dans le même cas que toi.
Provenance UK, RHD, phares anglais.
Le CT m'a imposé de remplacer les phares.
J'ai fait mettre des H4 faits pour rouler à droite.

J'avais des caches opaques sur les phares anglais, ce n'est pas suffisant pour que le CT soit validé, et puis, franchement, la nuit, avec les phares orientés à l'anglaise, on y voyait comme à travers une pelle !

Francis Bergeade a écrit : et puis, franchement, la nuit, avec les phares orientés à l'anglaise, on y voyait comme à travers une pelle !

Alors qu'avec les phares LHD, on y voit nettement mieux : comme à travers une louche :-)

Merci pour vos info, mais j'ai déja prie rendez vous avec le garage car j'ai aussi une contre visite pour la poluttion.

attention si l'on remplace les phares par des H4 ! J'ai commandé les optiques chez Moss et pas possible de les monter sur une US. Les sealed beams sont montés dans une " casserole " différente et il faut commander toutes les pièces.

MIDget a écrit :attention si l'on remplace les phares par des H4 ! J'ai commandé les optiques chez Moss et pas possible de les monter sur une US. Les sealed beams sont montés dans une " casserole " différente et il faut commander toutes les pièces.

Ah bon ? J'ai remplacé les miens sans aucun problème pourtant, c'est une 74...

A vérifier avant de commander, donc !

pour jean-mariepel la question ne se pose pas si le modèle est UK n'est-ce pas?
de plus il peut les acheter un peu partout en france surtout vers Paris si il n'y a que ça, ça évite le port!