Forum MG

Bonsoir a tous,
Je possède une mg td de janvier 1952,
Je suis en train de procéder à la réfection de l allumeur avec commande de pièces chez MOSS EUROPE
Voici les photos dans quelques instants ....

Jean Yves

Vite, vite, le suspens est intolérable :-)

je merde avec l 'envoi des photos, mais avec de l'entrainement.

bon ça commence....


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Cet outil n'est pas de moi, je dois en faire un la semaine prochaine, il permet avec une presse
de changer les deux bagues en bronze dans lesquelles tourne l'axe du delco.

La piece à l'extreme droite est la bague pour les allumeurs type D2A4
Le DKY4 necessite lui les deux bagues en photos plus haut.

bien sur si je me trompe......n'hesitez pas.

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Je vois que tu as acheté des bagues neuves, es-ce difficile à changer ? Je pense qu'elles sont juste enfoncées à force avec un frottement gras, sans plus, non ?

Encore une fois, cette image n'est pas de moi, mais elle permet de se savoir comment changer ( la ou les ) bagues de l'allumeur avec une presse.
Je l"ai fait une fois il y a longtemps, mais heureusement que mon pere est ajusteur/tourneur
pour l'usinage des pieces.

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La suite la semaine prochaine.

Jean Yves

Boooohhh, des outils spéciaux, une presse... ce n'est plus vraiment du domaine du bricoleur , non ? ... moyen de contourner le problème sans mettre tout en neuf ?

Philoupop a écrit :Boooohhh, des outils spéciaux, une presse... ce n'est plus vraiment du domaine du bricoleur , non ? ... moyen de contourner le problème sans mettre tout en neuf ?

C'est pourquoi je demandais si les bagues s'enfonçaient à frottement gras ou si c'était plus dur à changer.

Xpag a précisé que ce n'était pas ses photos.

Bonsoir à tous,
alors on continue, pas d'affolement avec un minimum d'outils de qualité on peut faire beaucoup de choses.

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Les bagues en bronze coulisses sans problemes.

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Nous allons maintenant enlever les anciennes bagues en bronze.

Une petite douille et hop dans l'allumeur.


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La rallonge de douille qui va avec.
D'un diametre qui puisse entrer dans l'allumeur bien sur.

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ça tombe tout seul en tapant avec un marteau en prenant soins de mettre l'allumeur sur un etau.

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et voila , les 2 bagues sont retirées

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