Forum MG

Comme je l'ai dit dans un autre sujet j'ai acheté une pompe de lave glace Lucas......
Quand je l'ai testée elle a hésité un peu avant de bien vouloir tourner......
Les divers élements manquants étant réunis je tente le montage sur l'auto.......
ben elle tourne (la pompe )mais n'aspire rien
Vu le prix de l'expédition je ne la renvois pas (signalé seulement au vendeur )
J'ai donc ouvert et c'est ......vraiment de la cochonnerie....bref je vais remplacer par une pompe bien de chez nous ....et qui fonctionne...
Vous avez une idée de ce que je pourrais mettre?
Bien sur n'importe quelle pompe convient mais tant qu'à faire autant la payer au moindre prix d'où ma question.

J'aurais tendance à dire comme dab : direction la casse la plus proche et tu choisis la marque et la couleur

+1 Les trucs comme ça faut pas compliquer la vie.

c'est bien mon intention

sven a écrit :http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=6_s

C'est marrant,y'a plein de pompes de lave glace de DS....
Moi qui en ai cherché une pendant longtemps...

C'est effectivement tellement simple d'en trouver une chez nous et on n'est pas gêné par le manque de place! C'est ce que j'ai fait ... après avoir dépenser pas mal d'énergie à appuyer sur la membrane ... sans grand résultat!

Avec mon MGB de 1965, le lave-glace est des plus simples : un simple poussoir au tableau de bord est raccordé au réservoir de lave-glace par un tuyeau. Ca fonctionne mais ce n'est qu'un petit "pipi".

Un lave glace, maintenant, c'qui vont pas encore inventer pour tomber en panne.

Vous verrez, un jour, ils inventerons une machine pour remonter les vitres...

En effet, Sherlock, excellent !

Bon ....hé bien les casseurs du coin veulent tous vendre du neuf!!!!!!!
elle est bonne celle la.....
et pi a part les pompes immergées reste pas grand chose.....En plus on a toujpours l'air de les déranger
bon pour le vendeur du coin-coin ...avec les frais d'expédition( z'ont trouvé le filon les lascars)
je mets 2€ de plus et j'ai une pompe neuve a coté de chez moi....
Conclusion :mon vendeur E-Bay me renvoit une pompe en remplacement et si ça marche pas je sais ce qu'il reste à faire.

Lucas prince of darkness

Meme chose qu'MGMAN sur la BGT : une pompe a l'huile de coude.
A propos, t'es d'ou du BW ?

pètèt du côté de la morne plaine ?

apprenez Messieurs que la pompe électrique est d'origine sur mon GT
a part ça vous montez ce que vous voulez sur vos autos à pédales...la mienne venant d'un pays civilisé....
et re
nan mais .......

Messieurs bonjour,
Sur ma b de 66 le lave glace est des plus simple comme décrit un peu plus haut
(Pressoir et tuyau allant jusqu'au reservoir)
Le système n'ayant pas été utilisé depuis très longtemps (normal il n'y avait plus le bidon dans le capot ! Le tuyau avait été enroulé et fixé sur un côté)

Je souhaitais savoir comment procéder pour fixer ce nouveau reservoir dans le capot

Merci

Sur la B je sais pas, mais sans doute à peu près comme sur la MGA, avec un support en tôle fine qui vient se visser sur la cloison pare-feu.
Tu dois trouver ça sur les éclatés du site de Moss Europe.
Y'a bien un gentil MGBiste qui va faire une photo de sa baie moteur

13H232 Chez Moss (washer bottle bracket)
Album MG
Sur le diaphragme à droite :
Album MG
Ou sur l'arrière :
Album MG

Merci pour les photos et la rapidité !

Bon y'a plus qu'à !

Bonjour,

Je vais remplacer ma pompe manuelle de lave-glace par une pompe électrique trouvée chez classicautoelec.

Question : y a-t-il un intérêt à monter une valve anti-retour en amont et/ou en aval de la pompe ?

Un kit complet à environ 30 €, trouvé en neuf sur le net, bocal, support, moteur, tuyaux et même buses, et un bouton poussoir, c'est ce que j'ai mis sur la mienne il y a quelques années, plus aucun souci depuis.

une valve anti-retour

sur les mgb gt, et uniquement sur les gt il y a, d’origine, une valve anti retour. il est fort possible que dans la pompe électrique il y ait un antiretour

Album MG

Dinosaure a écrit :Un kit complet à environ 30 €, trouvé en neuf sur le net, bocal, support, moteur, tuyaux et même buses, et un bouton poussoir, c'est ce que j'ai mis sur la mienne il y a quelques années, plus aucun souci depuis.

J'ai juste besoin de la pompe et de l'interrupteur, et l'inter qu'ils ont chez classicautoelec est le même que les lucas. Je garde la poche à lave-glace d'origine.