Forum MG

Bonjour à tous,

En me baladant sur divers sites traitant de rénovation je suis tombé sur plusieurs parlant de rénovation anti-rouille par électrolyse "maison". Est-ce réellement aussi aisé que cela parait? L'un d'entre vous l'a t-il pratiquée?

Bonne semaine

http://www.austin-mini-heritage.fr/arti ... 22881.html

Bonjour,
Je l'ai pratiqué avec des petites piéces (boulons, rondelles écrous), particuliérement rouillé, lors de la restauration d'une acadiane.
Cela a donné de bons résultats.
J'avais utilisé de la lessive saint marc.
Je ne n'ai pas testé sur des piéces plus volumineuses
Papyro41

Explique un peu plus papyro41 ... ça m'a l'air intéressant

En effet ça a l'air intéressant, mais le côté vite fait dans une bassine au fond du garage avec un chargeur de batterie me laisse perplexe. Pourquoi pas? Mais qu'en disent les "experts"?
Merci d'avance.

J'ai pratiqué avec une alim de micro comme expliqué dans le post de berny69.
J'ai laissé un certain temps ''comme dirait Fernand Raynaud'', le traitement se faire.
La rouille passe diretement sur la partie de fer reliée au +, celui-ci était trés chargé.
Je crois que par le même principe ont peut recharger en zinc des piéces et même en nikel, avec les composants adéquates (à confirmer)
On peut le faire avec un chargeur de batterie le résultat est le même

j'ai trouvé ce lien qui explique le principe
http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op ... &Itemid=55

pour le chargeur de batterie ... ben on a pas le choix, il faut impérativement une alimentation continue, c'est la seule qu'on a facilement à disposition pour des courants importants.

Au fond du garage ? là faut faire attention une tension de trois volt suffit pour faire de l'hydrogène ... si si ... je déconne pas ... dans mes jeunes années, j'avais bricolé un détecteur de niveau d'eau ... deux fils de cuivre dans le réservoir, un ampli op, changement de la résistance proportionnel ... bref ... tout cul ... oui, juste un détail ... des petites bulles se formait en surface ... rigolo quand on mettait une cigarette allumée au raz de l'eau ... comme charger une batterie aussi ... faut que ce soit bien ventillé ...

Pour le reste ? je pense que ça doit fonctionner ... vais en parler ce soir aux chimistes de l'industrie bâloises qui font le trajet en train avec moi

En plus de la production d’hydrogène, on peut aussi se poser la question de quoi faire du superbe mélange crado après avoir laissé agir la mixture.

Une alim, de l'eau et du sel pour rendre conducteur l'eau et le tour est joué. A faire impérativement en extérieur pour les risques cités par loulou.

pas du sel ... faut un acide anneaudin ... effectivement ça marche ... certifié Novamachin Cibatruc Dupchose, Firmebobo Hussgnagna et BASFIST...

donc, un bac, un panier en inox branché au + ou au - ... faut tester ... les pièces rouillées dans le panier ... une barre d'inox au milieu branché à l'autre potentiel et du débouche truc ... laisser agir un peu de savon pour dissoudre les graisses ... si les règlages sont bon ... tension, acidité, volume ... pas d'hydrogène

l'avantage, c'est que cela n'attaque QUE l'oxide de fer ... mais le truc d'enfer ... une fois que tes pièces sont dérouillées ... tu inverse la polarité et au lieu d'une barre d'inox, tu met une barre de nickel ... ou de zinc ...

vous suivez ?
y a-t-il quelqu'un qui peut me procurer un petit barreau de nickel pur ?

Au niveau du nickelage pour amateur, on trouve un bain électrolytique chez Conrad qui serait a base de Ni2SO4.6H2O, acide citrique et acide acétique.

http://www.conrad.fr/set_de_galvanisati ... 933_221657

Ni2SO4.6H2O

C'est l'immatriculation de quel pays ça??

Bonjour,

J'ai poursuivi mes recherches-net sur ce sujet, et cela semble confirmer le côté bricolage genre bassine et chargeur de batterie.
Par nature (et expérience due à l'âge) j'ai une méfiance quant au simplisme, et la surprise que le sujet n'ait pas été abordé lors d'un ancien post sur le traitement contre la rouille que j'avais suivi sur le Forum. Cela semblerait une évidence pour les jantes, toutes les pièces démontables puisqu'il suffirait de trouver ou fabriquer le récipient à la bonne dimension (baignoire en fibre, piscine gonflable?...).
Bref, derrière le doute la curiosité vive est présente tout comme le désir de retours d'expériences.
Merci

Bonjour à tous,

J'ai pratiqué cette méthode ces dernières semaines pour décaper une jante à fils pour la mg et maintenant les tambours d'une Fiat 500.
C'est très simple et peu couteux.
Une grosse bassine,genre poubelle 100 litres,eau déminéralisée,soude ,chargeur de batterie(ou mieux une alimentation PC),une plaque inox.
La jante que j'ai traitée était mal peinte et rouillée.
Elle est ressortie sans la peinture et dérouillée.Il n'empêche qu'après il faut finir le travail et nettoyer le tout rayon par rayon,ce que je suis entrain de faire.Et c'est le plus long...
Bonne journée

Pas idiot tout ça.
C'est rapide comme action ?

LOULOU, pour dérouiller la MGA tu vas la tremper dans le Doubs ?

pas pour dérouiller mon Patou, mais pour décaper la peinture

cdu37, petit tuyau, l'eau déminéralisée n'est pas nécessaire, l'eau du robinet suffit, c'est même plus efficace ... deux trois euros d'économie

Pas idiot tout ça.
C'est rapide comme action ?

ça dépend du produit que tu utilises ... va faire des tests moi
mais va pas être facile à trouver plus fort que ce qu'utilise cdu37 ... la soude ...
Hydroxyde de sodium ... appelé aussi soude caustique

LouLou a écrit :pas pour dérouiller mon Patou, mais pour décaper la peinture

cdu37, petit tuyau, l'eau déminéralisée n'est pas nécessaire, l'eau du robinet suffit, c'est même plus efficace ... deux trois euros d'économie

Pas idiot tout ça.
C'est rapide comme action ?

ça dépend du produit que tu utilises ... va faire des tests moi

Avec la lessive Saint Marc ça a fonctionné (chez moi), je n'ai pas essayé avec le débouche truc...c'est peut-être plus efficace.

un autre
http://id19p.over-blog.com/article-5643668-6.html

et pour faire suite
http://id19p.over-blog.com/article-1740932-6.html

pas plus efficace papyro, juste plus rapide

pour Patou ... a priori ... une nuit et c'est bon

C'est rapide comme action ?

La rapidité est simplement liée à une question d'intensité du courant ( sur laquelle on peut agir soit par la tension mais aussi par la concentration de l'électrolyte)

j'avais trouvé mes informations sur ce blog
http://id19p.over-blog.com/article-5643668-6.html
Pour loulou, j'essayerai avec un produit contenant de la soude caustique
Bonne journée
Papyro41
Désolé Alan je vois que vous aviez mis ce lien sur un post précédent, le mien fait donc double emploi
La prochaine fois avant de ''parler'' heu!! poster, je suis suivrais les conseils d'un ami qui me dit ''qu'il faut tourner sept fois sa langue dans la bouche de sa voisine)!!

LouLou a écrit : donc, un bac, un panier en inox branché au + ou au - ... faut tester ... les pièces rouillées dans le panier ... une barre d'inox au milieu branché à l'autre potentiel et du débouche truc

C'est sur la cathode (ainsi nommée car elle attire les cations positifs et est donc négative) que vont se former les protons (H+) qui vont désoxyder le fer : tu branches le panier sur le - de l'alim.
L'autre électrode (libre au milieu du bain) est chargée positivement, elle attire les anions négatifs (O-) : tu branches au + de l'alim.

Jidé a bien retenu ses cours de chimie( signé un ancien prof de chimie!)

oooohhhhh le cachotier ... alors la soude la plus efficace ?
soude caustique qui entre dans la fabrication du savon ?

En plus de conduire le courant, la soude ça décape fort! Attention à la concentration !!

le savon de marseille va connaitre une flambée de son prix

guillaumond a écrit :Jidé a bien retenu ses cours de chimie( signé un ancien prof de chimie!)

oui, enfin les bases... après ça s'est un peu gâté
La soude caustique enlève très bien la peinture, sans électrolyse. J'ai un copain qui y a passé tous ses radiateurs de chauffage central, il parait que c'est magique.