Forum MG

Bonjour,

Je viens de relire attentivement les 72 pages proposées en résultat de ma recherche !
Aussi, je m'adresse à vous !

En dehors des sièges complets Moss ou MGOC, quels équipementiers proposent des sièges typés anciennes, compatibles avec la B (GT) ?

Qui a procédé au montage d'un type de siège différent de celui d'origine ?

Bonjour Francis,
les siéges des premières Mazda MX5 s'adaptent facilement, il existe même un kit complet pour reprendre les fixations d'origine de la B.
http://www.crateparts.com/mgbseatkits.html

Si jamais cela t'intéresse, j'ai deux siéges cuir noir du Mgoc qui n'ont pas servis, seul problème c'est le transport/emballage ex Luxembourg.

Guy

Bonjour Guy, et merci.
En fait, je rechigne à installer les sièges MGOC ou MOSS que je trouve vilains (sur leurs sites au moins).
Et je recherche des sièges de remplacement qui soient un peu originaux (par exemple petits baquets cuir), style ancien, afin de choisir entre cette solution et mon artisan sellier qui travaille comme un orfèvre.

je me suis posé aussi cette question, pour ma B "de tous les jours", car je n'aime pas les sièges d'origine..
il existe pas mal de distributeurs.
de suite j'ai trouvé ça :
http://www.classiccarseats.com/sebring-seats.php
et aussi:
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/seats

Je ne vois pas trop l'intérêt de changer les sièges d'origine quand c'est pour un usage routier normal, mais bon.

Les sièges de MGF se montent aussi dessus, ainsi que ceux de la Saab 900, mais ces derniers coincent un peu, on ne peut pas les reculer aussi loin que les sièges d'origine.

Hi,

Voici un lien pour des sièges baquet "Cobra"

http://www.austin-mini.fr/catalog/siege ... -1412.html

On a ca de monté dans la Mini, c'est vraiment top question maintien
Ca existe avec ou sans appuie tête...

Mais si c'est pour tous les jours, peut être pas facile d'aller se glisser dedans !!

@+ Olivier

Merci pour ces pistes intéressantes. J'aime bien les Corbeau style ancien.
C'est pas pour tous les jours, c'est pour tous les jours de tous les weekend ! Et ça m'obligera à veiller à mon tour de taille...

une des raison aussi pour laquelle je souhaiterai changer, je ne supporte plus l'assise en skai.un baquet classic avec l'assise en tissu a beaucoup de classe et plus confortable, surtout pour la transpiration.

Bonsoir à tous;

je prévois d'installer deux sièges cobra dans ce style.
Album MG
Simple raison, que refaire les sièges me coute aussi cher si ce n'est plus, du temps forcément et que j'ai bien envie de tester.

Mais avant de me lancer, j'aimerai savoir si certain ont réellement procédé à l'installation. Si oui, est-ce de longues heures d'adaptation? Que vous a t-il fallut exactement?

Ensuite quelques questions pratiques, est-ce vraiment impossible de manœuvrer le sièges afin de trouver une bonne position de conduite? Difficultés pour s'installer au volant passé l'âge de 30 ans.
Peut-on encore utiliser la ceinture d'origine sans problème?

Merci beaucoup

Le seul problème que je trouve aux Cobras, c'est qu'il ne sont ni réglables, ni inclinables, et dans une GT pour l'accès arrière c'est pas le top.

Sinon ils sont très beaux.

je les trouve "cheap", pour les avoir essayé.

On ne peut pas installer les glissières vendues avec dans la B?

J'ai un copain qui en avait dans une cooper S qu'il vient de revendre. C'est joli, c'est sympa, mais comme dit plus haut, c'est pas le must. Un baquet moulé à sa taille OK ou alors des sièges réglables.

Oui pour les glissières Clem, mais l'inclinaison du dossier n'est pas possible, donc si tu es mal assis dedans, bah c'est cuit puisque tu les as acheté.

Donc à réfléchir avant de se porter acquéreur.

oui dans une mini à la rigueur, ça ne dénote pas avec le reste, mais dans une B, le confort va pas être au top!

Je ne pense pas que des baquets compétition soit vraiment dédié pour la B que j'ai.

Je ne comprends pas ce que signifie cette phrase par rapport à l'aspect rabattable/ inclinable.

"The package comprises of 2 seats and 2 tilt and slide subframes."
inclinable ou pas?

Sinon je comprends bien qu'on ne peux pas régler ce genre de siège. Seulement à moins de le tester quelque pars, je ne vois pas comment.
Si on peut les avancer, c'est déjà çà.

pas inclinable mais coulisse selon ce que tu as marqué ci dessus.
il y a des bacquets bien mieux finis, mais ce n'est pas le même budget.

2 tilt and slide subframes :
ce sont les plate-formes complètes qui coulissent, et se débrayent pour basculer vers l'avant (je crois).

Edit : Simultané avec Lotus !

J'aime bien le style de ces sièges, quels autres baquets?

http://www.ridgardseats.co.uk/HOME.html

ils font de bons sièges.Je suis monté dans la B de Ron Gammons, il en a en tissus, le look est sympa et le confort excellent.

A la limite le modèle RALLY mais où trouver un revendeur?
L'aspect est différent.

Brown and gammons etait revendeur à une époque.
http://www.ukmgparts.com/

"A une époque"

Je n'ai même pas de prix pour comparer. Ce serait des sièges baquets idéals pour la B, tant au niveau confort que réglages alors

j'aime bien ceux du post de "temp"http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 14&t=14406

Il n'y a pas d'appui tête pour ceux là. C'est bizarre mais les cobra me semblait plus rembourrés.

Enfin, quasiment pas possible d'installer de nouveaux sièges autres que ceux d'origines

si mais tu as des côtes à respecter.