Forum MG

Salut,

C'est Britax qui peut proposer un toit type webasto ?
Qui pose ça ?
Quels inconvénients ou défauts par rapport à un webasto ?
Combien ça coûte ?

Lapin

Je ne suis pas certain que ces toits souples se trouvent encore en neuf....
Laisse un MP à David, c'est notre spécialiste de ce genre de toit!
Les Britax se trouvent ....en verre...

Ou trouver une GT équipée d'un webasto.

Oui, demande à David, sinon il y a cette petit boite anglaise dont un copain m'a parlé.

Le toit ouvrant, c'est "the best of both worlds", facile à utiliser, plutôt étanche lorsqu'il est en bon état.

Les inconvénients, plus grande vulnérabilité (pour les paranos), et risque de corrosion lorsqu'il est usagé, mais la question se pose bien moins pour un véhicule d'utilisation occasionnelle qu'à l'époque...

Ma femme n’échangerait pour rien au monde sa mini avec le toit souple. Il s'ouvre de plus entièrement; les passager arrières peuvent aussi profiter du soleil.

Je vais y songer. Une GT avec webasto ? Je connais la mienne, je l'aime, elle est saine, elle me plaît, j'en rêvais et je l'ai, c'est pas pour la vendre pour un toit !!! A moins que vous ayez l'affaire du siècle à me mettre sous le nez !

Oui mais c'est comme toute chose, une fois qu'on les a, on s'en lasse.

Je plaisante, vendre juste pour un toit...

On avait bien compris que tu parlais de ta femme, pas de ta voiture ^^ C'est aussi une question de toit... Et de toi aussi


Joke, je sors Pas taper ^^

J'en suis à ma deuxième, ça je sais faire
Et entre nous, tu perds beaucoup plus d'argent quand tu te sépares d'une femme comparé à une voiture de plus, très souvent le nouveau modèle ne t'apporte pas plus que l'ancienne

Passe à l'allemande au lieu de l'anglaise aussi Les options coûtent cher, les lignes sont très épurées, mais ca marche super bien, ca tient la route et ca ne te fait jamais le coup de la panne.

Je m'étais renseigné l'année dernière chez "Sussex cars" en GB, ils me prenaient environ 1300 £ de mémoire..
C'est beau une GT avec un Webasto...

J'ai les deux, de l'Allemande et de l'Anglaise. Les deux coutent chère en entretient

Lotus11, 1300 pour une création totale?? Car je ne trouve pas ça exagéré.

En UK une société dont j'ai oublié le nom distribue britax qui fait aussi les toits souples pour bgt . Dans le kit le patron pour la découpe est fourni.je pense donc que je plus simple est de le commander par internet et de trouver près de chez toi un carrossier qui le pose.

oui, 1300 £ fourni posé.

T trophy R a écrit :Passe à l'allemande au lieu de l'anglaise aussi Les options coûtent cher, les lignes sont très épurées, mais ca marche super bien, ca tient la route et ca ne te fait jamais le coup de la panne.

tu parles encore de femmes là ?

fantaBGT a écrit :En UK une société dont j'ai oublié le nom distribue britax qui fait aussi les toits souples pour bgt . Dans le kit le patron pour la découpe est fourni.je pense donc que je plus simple est de le commander par internet et de trouver près de chez toi un carrossier qui le pose.

Si tu peux retrouver l'adresse cela m'intéresse!

Merci

dany B a écrit : Si tu peux retrouver l'adresse cela m'intéresse!

Eux ont bonne réputation, d'après un copain londonien : http://www.littleportboathaven.co.uk/br ... unroof.htm

sherlock a écrit :

dany B a écrit : Si tu peux retrouver l'adresse cela m'intéresse!

Eux ont bonne réputation, d'après un copain londonien : http://www.littleportboathaven.co.uk/br ... unroof.htm

Merci Sherlock!

J'ai un Britax souple tissé sur ma GT. Il se replie jusqu'à hauteur de la banquette arrière. + le saute vent calé sous les pare-soleil.
C'est un vrai bonheur.

BLUESY MINDS a écrit :J'ai un Britax souple tissé sur ma GT. Il se replie jusqu'à hauteur de la banquette arrière. + le saute vent calé sous les pare-soleil.
C'est un vrai bonheur.

Une GT avec un britax est effectivement le meilleur choix possible. Pour ma part, je voulais absolument un cabriolet, mais la GT ainsi équipée est un immense plaisir, moins contraignante qu'un cab, tout en offrant le plaisir de rouler découvert, bref, le toit ouvrant transfigure une voiture, quelle que soit sa taille et sa fonction, il convient aussi très bien à une grosse berline de luxe des années 50-60.

Un pote a une Princess Vanden Plas 4 litre R, et il a fait posé un webasto. Même constat

Si tu es un peu bricoleur tu as une autre option beaucoup moins chère (un copain s'en est sorti pour 50 €)
Tu vas dans une casse et tu achète un toit souple de Twingo!!! il y en a aussi des électriques
Le mieux c'est de le démonter toi(t) même
Le copain ne l'a pas monté sur une MGB mais la Twingo n'est pas très grande

Olma2f a écrit :Si tu es un peu bricoleur tu as une autre option beaucoup moins chère (un copain s'en est sorti pour 50 €)
Tu vas dans une casse et tu achète un toit souple de Twingo!!! il y en a aussi des électriques
Le mieux c'est de le démonter toi(t) même
Le copain ne l'a pas monté sur une MGB mais la Twingo n'est pas très grande

Bonne idée mais celui de la Twingo est trop long pour une Bgt...

Bonjour a tous,
Vue que l'on parle des toits, je cherche les différences entre le Britax et le Webasto si vous pouvez m'aider...(avec leurs avantages et leurs défauts).

Le britax est celui qui équipait les MG à l'origine. Souvent, il était monté en concession.

Le webasto est de meilleure qualité, il en existait un petit qui pouvait se monter sur la GT