Forum MG

Bonsoir,
J'ai un souci avec mon manometre temperature (MGB1970), lorsque je démarre il monte immédiatement presque dans la zone maxi,(alors que le moteur est froid) Puis ensuite quand je roule l'aiguille monte normalement (sur le peu de plage qui lui reste). Le problème vient il de la sonde,du manométre lui même ou d'un autre pb électrique?

Merci pour votre aide

si la jauge de température d'eau est électrique, vous pouvez essayer de débrancher le fil de la sonde qui se trouve sur la culasse, aprés avoir mis le contact, l'aiguille de la jauge ne devrait pas bouger, vous mettez le fil à la masse, l'aiguille devrait monter au maximum, si tel est le cas la sonde doit avoir un problème
la jauge de température d'eau tout comme la jauge de niveau d'essence est alimenté par le voltage stabilizer, fil vert clair/vert, si la jauge de niveau d'essence fonctionne le voltage stabilizer ne peut pas être fautif

Album MG

Bonjour,

A quoi sert le fil résistor? Juste une masse?

Merci

Bonjour!

personne ne sait????

Je n'ai pas trouvé cette résistance sur les schémas dont je dispose. Elle doit cependant servir à calibrer correctement la jauge en fonction du capteur. Et dans ce cas, si le capteur est en défaut (rupture du circuit), la lecture est mauvaise - mais pas à zéro - dès la mise du contact. Comme la jauge à essence.


Sur mes schémas MGB :
Album MG
Dans ce cas, si le capteur est en défaut, la jauge reste à zéro.

Comme le précise Saby, on parle du cas d'une jauge de température électrique.

Merci JMau!
Sur les 2 GT( 1978/1980 )que j'ai à la maison il n'y a pas cette résistance non plus, mais j'ai un fil qui se ballade sur celle de 80 c'est un +...Je n'ai toujours pas trouvé ou il va...
Plus étonnant sur celle de 78 il n'y a pas non plus de "voltage stabilizer" et les jauges fonctionnent très bien...

En fait, il semblerait que la résistance en parallèle avec le capteur a pour but de palier à un défaut de la résistance interne de la jauge ...

Voir cet article.
http://holdenpaedia.oldholden.com/Temp_Gauge_Repair

JMAU a écrit :En fait, il semblerait que la résistance en parallèle avec le capteur a pour but de palier à un défaut de la résistance interne de la jauge ...

Voir cet article.
http://holdenpaedia.oldholden.com/Temp_Gauge_Repair

La ceinture et les bretelles!