Forum MG

Bonjour à tous/toutes,

Je viens d'acquérir une MGB GT de 1973 (RHD etc etc), cru 100% anglais. retour Manchester Lille sans trop de pbs, mais maintenant je passe par la case : remise en état de passer le CT...

Les pneus sont HS, je cherche à acheter de nouveaux en galérant je l'avoue, à trouver ceux qui auront la meilleur tenue de route sur mouillé...
Mes pneus d'aujourd'hui sont en 165 R 14. Uniroyal plus produits (à la relecture des anciens messages de ce forum sur ce sujets), Michelin pas donnés, auriez vous une marque et une réf à me conseiller ?

Merci merci

.
Bonjour et bienvenue à toi ainsi qu'à ta belle.
Sur les conseils d'un ami, négociant en pneus, ma B est chaussée en Uniroyal Rallye Pluie 165R14 84T... et elle tient le pavé.
Mais je ne sais pas si cette série "pluie" est encore produite !

Au plaisir de te rencontré, sur l'Esplanade ou sur nos belles petites routes de campagne.

Je pense que ce topic va t'intéresser : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 48&t=11059

Je suis monté en conti contact 5 ou un truc du genre (promo chez profil+) J'ensuis très content, le dessin est moderne, donc je pense que sur la pluie, cela ne devrait pas poser de problème.

Ceux là : http://www.rezulteo-pneu.fr/nouveau-pne ... logie-1734

Nordiste a écrit :.
Bonjour et bienvenue à toi ainsi qu'à ta belle.
Sur les conseils d'un ami, négociant en pneus, ma B est chaussée en Uniroyal Rallye Pluie 165R14 84T... et elle tient le pavé.
Mais je ne sais pas si cette série "pluie" est encore produite !

Au plaisir de te rencontré, sur l'Esplanade ou sur nos belles petites routes de campagne.

Je pense que ce topic va t'intéresser : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 48&t=11059

Merci, les rétros sont montés; et dès que l'électrique du moteur est sécurisé et les nouveaux pneus mis, je vous rejoindrai à la citadelle et en sortie..
Pas de chance, je crois que tes pneus ne sont plus vendus...ou alors pas douée en recherche internet (possible aussi)...

anneauxdin a écrit :Je suis monté en conti contact 5 ou un truc du genre (promo chez profil+) J'ensuis très content, le dessin est moderne, donc je pense que sur la pluie, cela ne devrait pas poser de problème.

Merci, du coup ca serait ceux la qu'il faudrait que je prenne : 165/70 R 14 T ?

J'ai pour ma part, posé des 175/70 qui correspondent en fait au 165/80 monté de série sur les GT, la B étant en 155/80.

Edition: Lire le contraire, correspond à la monte d'origine de la B.(175/70 = 155/80)

C'est un calcul de base, mais cela aide. Sachant que selon les marques de pneus, les hauteurs varient avec une même largeur.

http://www.oponeo.fr/conseils/equivalents-des-pneus

Je viens de changer les miens sur mon cabriolet, en dimension 177/70.
Ayant monté différentes marques sur mes MG depuis 20 ans, j'ai pris le temps de la réflexion et j'ai fait monter des Continental Conti premium.C'est de loin la meilleure monte que j'ai pu avoir.
J'en avais aussi mis sur ma 911, en contisport : très efficaces.`D'apres les test allemands, Continental est une des meilleurs monte du moment.
Pour la B, je souhaitait surtout une bonne tenue sur le sol humide, en raison de son mauvais comportement sous la pluie.
Je me suis renseigné sur les dernier Uniroyal rain expert, mais je n'ai pas vu que du bon.
Le changement des 4 pneus m'a été facturé 286 euros.

Perso, je suis réellement enchanté de mes Falken Sincera : excellent grip sur le sec et ce même en conditions "extrêmes" (tour du Mont Blanc 2012) et très bonne tenue sur le mouillé (Rallye Artois Lys le week-end end dernier)

LOTUS11 a écrit :Je viens de changer les miens sur mon cabriolet, en dimension 177/70.
Ayant monté différentes marques sur mes MG depuis 20 ans, j'ai pris le temps de la réflexion et j'ai fait monter des Continental Conti premium.C'est de loin la meilleure monte que j'ai pu avoir.
J'en avais aussi mis sur ma 911, en contisport : très efficaces.`D'apres les test allemands, Continental est une des meilleurs monte du moment.
Pour la B, je souhaitait surtout une bonne tenue sur le sol humide, en raison de son mauvais comportement sous la pluie.
Je me suis renseigné sur les dernier Uniroyal rain expert, mais je n'ai pas vu que du bon.
Le changement des 4 pneus m'a été facturé 286 euros.

Ton doigt à glissé sur le clavier ....mouillé?

175X70 je suppose?

Bon je corrige mon erreur, ce sont des ContiPremiumContact 2.

Les Falken Sincera sont ceux que je vais monter sur la mini de madame. Difficile pour la mini, sorti des Falken ou Yoko de trouver de bons pneus.

pardon, 175/70 effectivement.
J'avais precedemment des Falken Sincera, pas mal mais rien à voir avec les Contipremiumcontact 2.
(idem anneauxdin).

Les Dayton chez Firstop sont bien et pas chers. Produits par Firestone.

J'ai toujours eu du mal avec les pneus de marque "exotique". Je me trompe peut être, mais je leur préfère une marque connue.

Bon, je me lance; je vais prendre les Contipremiumcontact 2 (à deux voix contre 1).
@Anneauxdin: si j'ai bien compris (car je débute et j'apprends, je lis, j'apprends, je lis...) : je prends des 175 / 70 / 14 pour ma MGB GT 73; car à l'origine les pneus étaient des 165 R 14. euh c bien ca?

du concret :
http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/pneus/ete.php

par ex en dim 165/70/14
le contipremium 2 obtient la meilleure note globale.

anneauxdin a écrit :J'ai pour ma part, posé des 175/70 qui correspondent en fait au 165/80 monté de série sur les GT, la B étant en 155/80.

Edition: Lire le contraire, correspond à la monte d'origine de la B.(175/70 = 155/80)

sur pneu-online :

CONTINENTAL CONTI-PREMIUMCONTACT 2
Type de pneu : Pneus auto été
175/70 R14 I. Charge : 84 I. Vitesse : T

326 € pour 5.

ca vous semble bon comme choix du coup ?

sans aucun doute

LOTUS11 a écrit :du concret :
http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/pneus/ete.php

par ex en dim 165/70/14
le contipremium 2 obtient la meilleure note globale.

Super, c'est clair et rassurant sur le choix !

C'est joli un GT en 15'............4 Vredestein Hitrac pour 208€ plus le montage 20€.

Tiens Conti, ils sont à côté de l'usine ou je faisais fabriquer mes "supplex" en Tunisie !

Ma bible pour les pneus reste le guide du TCS
A sa lecture je constate que sur le mouillé c'est le Michelin le meilleur !

Dunlop SP30 185/70/R14 88Tsur le GT en CGC (ça a son importance)
ça m'a l'air de bien tenir,bon,ils n'ont que 400 km
Pour le centre CT je vais à Lomme ....si ça t'interresse....

alan a écrit :Dunlop SP30 185/70/R14 88Tsur le GT en CGC (ça a son importance)
ça m'a l'air de bien tenir,bon,ils n'ont que 400 km
Pour le centre CT je vais à Lomme ....si ça t'interresse....

Ah oui, je veux bien : tu peux m'envoyer les coordonnées du centre CT en MP ? je ne pourrais pas te répondre, "trop recemmnt inscrite, je n'ai pas encore cette fonctionnalité du forum); mais un grand merci!

Bonjour Alan, aurais-tu des photos des pneus montés ?
Equipé aujourd'hui en 165 exotique (3 marques différentes sur la monte !!!) je dois changer les miens et j'hésite encore entre les SP30 en 185 ou du Vredestein sprint classic en 175.
Je me dis que les 185 devrait lui donner un petit côté plus trapu sans tomber dans le look sebring, je me trompes ?