Forum MG

alors c'est quoi?
Album MG

Une mgb transformée en Alpine..

Si tu poses la question c'est que ce n'est pas tout à fait une ...Alpine?

En tout cas ,il y a suffisamment de cartons pour la mettre en boite!

une cox transformée en Alpine ????

Visiblement, on en parle ici :
http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... &start=160

donc je dirais A110 replica

Y'a un mec en Charente maritime qui vends des répliques (sur base de cox!!!)sur le Boncoin depuis pas mal de temps...Je ne sais pas si ce sont les mêmes...Mais faut avoir envie...

C'est ça Une copie de A110 faite par un préparateur français pour 25000€ de mémoire.
Ca a l'air de se vendre puisque cela doit faire un ou deux ans que j'en vois sur le net.

Personnellement je trouve ca assez réussi mais on voit quand même que ce n'est pas exactement ca. Mais je n'irai pas mettre 25 000e dans une copie de A110... Pour la même somme et si je devais prendre une copie, ce serait une AC cobra, ou au pire une porsche 356...

nicoGT a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/277163439.htm?ca=20_s

C'est bien cela , je comprends mieux l'histoire des 2 CG immaculées qui étaient au rencard de la Rochelle

dany B a écrit :

nicoGT a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/277163439.htm?ca=20_s

C'est bien cela , je comprends mieux l'histoire des 2 CG immaculées qui étaient au rencard de la Rochelle

C'est quoi l'histoire de ces 2 CG ???

T trophy R a écrit :C'est ça Une copie de A110 faite par un préparateur français pour 25000€ de mémoire.
Ca a l'air de se vendre puisque cela doit faire un ou deux ans que j'en vois sur le net.

Personnellement je trouve ca assez réussi mais on voit quand même que ce n'est pas exactement ca. Mais je n'irai pas mettre 25 000e dans une copie de A110... Pour la même somme et si je devais prendre une copie, ce serait une AC cobra, ou au pire une porsche 356...

Pour la Porsch 356 c'est nada.Porsch a fait un proces qu'il a gagné et le constructeur de la copie a ete mis en faillite.Pourtant les copies etaient bien reussies....

nicoGT a écrit :

dany B a écrit :

nicoGT a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/277163439.htm?ca=20_s

C'est bien cela , je comprends mieux l'histoire des 2 CG immaculées qui étaient au rencard de la Rochelle

C'est quoi l'histoire de ces 2 CG ???

2 cg si bien restaurée que je me suis posé la question de savoir si les coques n'étaient pas re- moulées!... (et semble- t-il mais je n'en suis pas certain) provenant du même garage que la réplique d'Alpine...

Pour revenir à l'Alpine réplica, je n'ai pas compris comment elle a pu être immatriculée en CGN de 1971?
L'essentiel étant que pour l'acquéreur cela ait pu se faire!

Mouais, je connais des Lotus et des TVR immatriculées "normalement", mais avec des cartes grises de Spitfire...

Je ne vous raconte pas l'embrouille en cas de sinistre !

sherlock a écrit :Mouais, je connais des Lotus et des TVR immatriculées "normalement", mais avec des cartes grises de Spitfire...

Je ne vous raconte pas l'embrouille en cas de sinistre !

Le problème est différent car les Alpine ont été fabriquées dans différents pays sous licence....dont l'Espagne et le Brésil!...et même en Bulgarie: "Bulgaralpine"

http://alpinerenault.free.fr/index.php? ... &Itemid=85

http://translate.google.fr/translate?hl ... CEYQ7gEwAg

Avec un 1800VW de Golf , jamais entendu parlé ,mais je ne sais pas tout!

Certes mais pour une CG francaise en règle il faut soit que la voiture ait été commercialisée en France soit un passage aux "mines". Là en l'occurence je doute.
Les bugat sont réussies je trouve... Bien plus que la berlinette. Quel prix à votre avis? A 25 30 000 ca serait hypra intéressant.... Je la trouve magnifico cette caisse...

25 000 euros pour une bagnole avec un châssis de cox..
j'ai déjà donné, c'est bien seulement pour se traîner...

LOTUS11 a écrit :25 000 euros pour une bagnole avec un châssis de cox..
j'ai déjà donné, c'est bien seulement pour se traîner...

En dehors de ces considérations (que je partage) je subodore un genre de poisson d'avril ou d'Arlésienne ....mais attendons...Le propriétaire ne se manifeste plus depuis un mois sur le site en lien mis par K!

http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... &start=200

En tous cas, la ligne reste superbe. Elle est trop chouette cette voiture...

Salut;Au salon collection a Lorient sur un stand il etait vendu des carosseries completes d'Alpines A110.(en plastique moulé). Pour la modique somme de 25.000 roros..

Certaines réponses sont amusantes
Bon, une réplique est une réplique évidemment, cependant
à la lecture du forum concerné et des commentaires de l’acheteur
ce n’est pas si moche que ça hormis bien sur les quelques détails a corriger et l’erreur à ne pas faire (a mon avis ) c’est a dire le choix du 4 à plat….le 4 en ligne 1800 est un bien meilleur choix.
Je suis quand même étonné de constater que, de la part d’amateurs
d’anglaises , et de leurs productions :replica,kitcars et autres adaptations (en prenant beaucoup de liberté quelquefois)
cette auto ne trouve pas gräce ici .Assez curieux quand même quand on peut lire sur le FAR que certains la trouvent intéressante et surtout bienvenue ..
Elle est sur pltf WV ? une Fiat 500 est mal foutue parcequ’elle utilise la même pltf que la Ford Ka ?…
Moi elle me plaît cette auto ,il ne faut pas voir autre chose qu’une alternative pour ceux qui, comme moi, n’ont pas les moyens de s’offrir une A110 à 80000€.J’ai lu ,ailleurs, que 50000€ n’est pas grand chose quand on veut se faire plaisir …rien a ajouter….
J’ai lu quelque chose du genre « certains veulent se pavaner dans une copie » bah ,,parce que les heureux possesseurs de l’originale ne le font pas ?

Quelques années de moins, avec ce que cela comporte ,j’aurais sauté le pas sans soucis
Je vais peut être choquer mais ce n’est que mon avis
PS....
Dinalpin est un constructeur
http://www.dinalpin.com/

moi je ne dépense jamais plus qu'un salaire pour me faire plaisir

alan a écrit :Certaines réponses sont amusantes
Bon, une réplique est une réplique évidemment, cependant
à la lecture du forum concerné et des commentaires de l’acheteur
ce n’est pas si moche que ça hormis bien sur les quelques détails a corriger et l’erreur à ne pas faire (a mon avis ) c’est a dire le choix du 4 à plat….le 4 en ligne 1800 est un bien meilleur choix.
Je suis quand même étonné de constater que, de la part d’amateurs
d’anglaises , et de leurs productions :replica,kitcars et autres adaptations (en prenant beaucoup de liberté quelquefois)
cette auto ne trouve pas gräce ici .Assez curieux quand même quand on peut lire sur le FAR que certains la trouvent intéressante et surtout bienvenue ..
Elle est sur pltf WV ? une Fiat 500 est mal foutue parcequ’elle utilise la même pltf que la Ford Ka ?…
Moi elle me plaît cette auto ,il ne faut pas voir autre chose qu’une alternative pour ceux qui, comme moi, n’ont pas les moyens de s’offrir une A110 à 80000€.J’ai lu ,ailleurs, que 50000€ n’est pas grand chose quand on veut se faire plaisir …rien a ajouter….
J’ai lu quelque chose du genre « certains veulent se pavaner dans une copie » bah ,,parce que les heureux possesseurs de l’originale ne le font pas ?

Quelques années de moins, avec ce que cela comporte ,j’aurais sauté le pas sans soucis
Je vais peut être choquer mais ce n’est que mon avis
PS....
Dinalpin est un constructeur
http://www.dinalpin.com/

Ce n'est pas moche du tout, ni ridicule, mais bien trop cher pour une réplique qui n'utilise pas le moteur avec le fameux "G" de Gordini! .

Cela dit, elles seront peut être capable de "torcher" les vraies/fausses!

LouLou a écrit :moi je ne dépense jamais plus qu'un salaire pour me faire plaisir

Tu veux dire :
Un salaire à la fois!

Tu veux dire :
Un salaire à la fois!

non non, en même temps

alan a écrit :Certaines réponses sont amusantes
Bon, une réplique est une réplique évidemment, cependant
à la lecture du forum concerné et des commentaires de l’acheteur
ce n’est pas si moche que ça hormis bien sur les quelques détails a corriger et l’erreur à ne pas faire (a mon avis ) c’est a dire le choix du 4 à plat….le 4 en ligne 1800 est un bien meilleur choix.
Je suis quand même étonné de constater que, de la part d’amateurs
d’anglaises , et de leurs productions :replica,kitcars et autres adaptations (en prenant beaucoup de liberté quelquefois)
cette auto ne trouve pas gräce ici .Assez curieux quand même quand on peut lire sur le FAR que certains la trouvent intéressante et surtout bienvenue ..
Elle est sur pltf WV ? une Fiat 500 est mal foutue parcequ’elle utilise la même pltf que la Ford Ka ?…
Moi elle me plaît cette auto ,il ne faut pas voir autre chose qu’une alternative pour ceux qui, comme moi, n’ont pas les moyens de s’offrir une A110 à 80000€.J’ai lu ,ailleurs, que 50000€ n’est pas grand chose quand on veut se faire plaisir …rien a ajouter….
J’ai lu quelque chose du genre « certains veulent se pavaner dans une copie » bah ,,parce que les heureux possesseurs de l’originale ne le font pas ?

Quelques années de moins, avec ce que cela comporte ,j’aurais sauté le pas sans soucis
Je vais peut être choquer mais ce n’est que mon avis
PS....
Dinalpin est un constructeur
http://www.dinalpin.com/

Ton avis est respectable,
mais je persiste à dire que le chassis VW pour une "pseudo" sportive est mal choisi..J'avais acheté une réplique Vintage speedster l'année dernière que j'ai revendue à cause de cela, aucun plaisir en conduite sportive.
J'apprécie énormément les anglaises, même en petite production.Je m'étais fait plaisir avec une TVR Grantura, revendue elle aussi rapidement à cause de l'inefficacité de son châssis.(tiens d'ailleurs le train avant était emprunté à la VW, un véritable "casse gueule", j'ai bien failli me tuer avec dans un virage!)
Je suis sur d'être plus efficace d'ailleurs sur un circuit avec une nouvelle fiât 500...