Forum MG

bonsoir à tous.
Nouveau venu sur le forum, je possède depuis 2 ans une Midget 1500 de 1978 modèle US.
J'ai eu plusieurs ancienne avant, une Peugeot 203, Oldsmobile F85 Cutlass 1963 et une Ford Capri de 1973.
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Bonjour et bienvenue, voilà une Midget qui me semble bien être l'une des toutes dernières produites

Bienvenue, la transition Oldsmobile Midget doit faire bizarre

anneauxdin a écrit :Bienvenue, la transition Oldsmobile Midget doit faire bizarre

bonjour
En effet mais j'ai eu la Capri 10 ans entre l'Oldsmobile et la Midget !!!
Entre parentèses, l'Oldsmobile était équipée du V8 GM 3.5 L en allu avant qu'on le retrouve chez Rover!

"...l'Oldsmobile..."

les Américains appellent ce moteur v8 215 c.i., BOP, (Buick/Oldsmobile/Pontiac), le BOP et le rover ce n'est pas tout à fait la même chose

Rover a pourtant bien racheté l'outillage et les droits de fabrication de ce v8 à GM en 1965 !
ce moteur a servi aussi en formule 1 avec l'écurie Repco Brabhams
Pour en revenir à ma midget, le moteur a été refait par l'ancien propriètaire mais j'ai remplacé l'unique
carbu stromberg par un SU HIF 44, filtre a air K&N. J'ai supprimé les pare-chocs en plastiques.
La carrosserie est saine visiblement non repeinte. Elle a été importée de Californie en 1995.
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le carburateur unique évite les problèmes de synchronisation, si la tubulure d'admission est de qualité avec un HIF44 (métrique 44 mm) la perte de puissance doit être minime (mais la culasse du moteur 1500 comporte quand même quatre entrées)

"Rover a pourtant..."

absolument, après l'acquisition de la license de fabrication en 1965 le dessin de certaines pièces et les techniques de fabrication (le bloc rover était coulé en sable) ont été modifié par rover, ce qui me fait dire que le rover et le Buick sont différent (le moteur Buick et le moteur Oldsmobile sont également légèrement différent).
le moteur Repco trois litres (2994 cc, la course des pistons est de 2.37" au lieu de 2.8") destiné à Brabham pour la formule 1 possède des culasses à un arbre à cames en tête, sans doute que le moteur Repco n'utilisait que le bloc Oldsmobile

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Bienvenue à toi et à ta Midget!

Bonne arrvée ,
elle est jolie en jaune inca!

Bienvenue copain !

Bienvenue à toi et ta jolie Midget !
(ce modèle de porte bagage lui va très bien )