Forum MG

Salut à tous,

Je suis à la recherche urgente d'un allumeur 45D (voire 25D) pour aujourd'hui.
Si un tourangeau a ça en stock merci de me contacter sur ce post.

Je ne sais pas lequel c'est? (25/45?) il était sur une BGT de 75... et je ne suis pas tourangeau (mais à + de 300 bornes...)

Album MG

Merci pour ta réactivité!

J'ai trouvé un dépannage provisoire (merci Papyro)
Je te recontacte en MP!

Merci aussi à cdu37 qui vient de me répondre. Il habite près de chez moi. C'est un 25D, mais ça va aller.
Vive la solidarité mgcontact !!!

Mais qu'est qui est arrivé à ton allumeur ?

... il s'est éteint !

re salut
apres le voyage de retour en pensant a l'allumeur
il faudait demander a cdu si il n'a pas demonte l'allumeur
pour changer les ressorts
et il a remonté a l'envers
si c'est le cas il faut le redmonter ( pas bon )
a suivre
jpn

Bonsoir Jean Pierre,
je pense qu'il y a misunderstanding...
mon allumeur marche très bien puisque je l'ai déposé de la voiture cette AM et l'ai prêté à Blusy Mind.
C'est celui de Blusy Mind qui a claqué...ou alors j'ai loupé un épisode...
Je suis content qu'il ait claqué en fait comme ca j'ai pu rencontrer 2 personnes très sympas:Blusy Mind et Dany

Bonne soirée!

Merci à tous pour vos messages.
à Papyro41 de sa gentillesse et de sa proposition
à cdu37 pour m'avoir prêté son allumeur
à JPN pour s'être déplacé, pour son aide et nous avoir branché ses looooooongs cables de batterie
à JMAU pour sa proposition...acceptée
Et bien sûr à Dany et son fils Raph, qui je crois vont finir par rester une semaine....

L'allumeur 25D de cdu37 a donc été installé provisoirement.
Ça fonctionne.

Mais mon alternateur a rendu l'âme...

La résistance du ballast était naze, et m'empêchait aussi de démarrer.
Bref plein de merdes en même temps qui nous ont fait tourner en rond un p'tit bout de temps...

bonsoir
je suis allé chez bluesy minds cette apres midi
et ton allumeur fonctionne bien mais il faut brancher le 1 sur le 4
ca doit te rappeler quelque chose
vas tu a savonnieres demain
amicalement
jpn

@JPN
Je ne pourrai pas aller à Savonnières demain car bien que je recharge la batterie ce soir, une fois arrivé là bas, elle ne redémarrera pas (mon alternateur est HS).

Si j'ai le temps Pourquoi pas un ptit tour à savonnières demain matin mais ce sera avec la gti qui aura 25 ans en juin...elle n'est pas belle dpu tout mais marche du feu de dieu!

cdu37 a écrit :Bonsoir Jean Pierre,
je pense qu'il y a misunderstanding...
mon allumeur marche très bien puisque je l'ai déposé de la voiture cette AM et l'ai prêté à Blusy Mind.
C'est celui de Blusy Mind qui a claqué...ou alors j'ai loupé un épisode...
Je suis content qu'il ait claqué en fait comme ca j'ai pu rencontrer 2 personnes très sympas:Blusy Mind et Dany

Bonne soirée!

Oui c'est celui de Bluesy qui à ...flanché!!!

Je ne sais pas si on doit s'en réjouir, mais grâce ou...à cause de "l'électronique" ,très heureux de t'avoir rencontré ainsi que JPN , et son copain au volant de la fameuse MGB!!!!
Avant de regagner mon domicile , un petit arrêt (très rapide) chez Sherlock afin de le féliciter de son ....nouveau costume!!!

A très bientôt!

Bon alors, qui pourra nous faire la synthèse des misères de la GT de Bluesy et leurs causes ?

Qu'est ce qu'elles nous ont appris ?

j'avoue que je n'arrive plus à suivre ....

bonsoir
le joint de culasse :/ l'allumeur :/ l'alternateur ou la batterie ????????
vive les pannes comme ca nous pouvons nous recontrer
a qui le tour
affaire a suivre
jpn

L'alternateur était en court jus, (panne initiale) un des deux charbons s'est mis en travers et est venu flirter avec la piste de celui d'à côté!
Résultat batterie déchargée en moins de temps qu'il ne faut pour le dire.
Le circuit d'allumage n'a pas dû apprécier car le moteur donnait de temps à autre une explosion en le faisant tourner au démarreur puis plus rien...
Pas de courant sur le ballast ni d'étincelles aux bougies...l'allumeur électronique n'a pas résisté non plus. Seul du jus sur la bobine rebranché en direct...

Repose d'un allumeur d'emprunt.(merci CDdu37)
Comme la voiture ne démarrait toujours pas, après avoir tatilloner un bon moment les fils de bougies , dépose du cache culbus pour la mettre au point mort haut sur le 1er cylindre.
L'entraineur est monté à l'envers ...donc remise en ordre des fils de bougies et elle a fini par démarrer grâce au long ....très long même... câbles de JPN (merci à lui d'avoir eu la bonne idée de venir!!!) car à nouveau décharge rapide de la batterie.

Un tour d'essai pour vérifier que le moteur fonctionne correctement sans fuite d'eau ou huile...
et retour avec des phares qui éclairaient comme des lanternes d'où dépose de l'alternateur....

Les autres détails seront sur le poste de Bluesy ...
Dès que les photos seront transférées et....réduites sur mon ordi)

Hooooooooof ! Je comprends qu'on ait bataillé pendant des pages et des pages !

Chapeau bas aux intervenants sur site et vive l'entraide du forum.

Oui trop d'emmerdes en même temps pour que je puisse m'en sortir seul.
Merci encore à Dany et son fils d'être venus me tirer d'affaire. Et aux autres intervenants.
Bien que tout ne soit pas encore terminé.
J'attends mes commandes : charbons, régulateur pour l'alternateur qu'il me restera à remonter....
Et puis l'allumeur que j'ai acheté à JMAU, que je recevrai mercredi.

Concernant le changement de mon joint de culasse, Dany prépare un tuto qu'il va bientôt publier.

Bon ben voilà.
Allumeur reçu et mis en place.
Charbons et régulateur reçus et donc changés, alternateur remonté et remis en place. Courroie tendue avec flexibilité maxi de 1cm...

Y a plus qu'à..... régler l'allumeur et ne pas se tromper avec les fils du delco vers les bougies....

Album MG

Je l'aime bien ce dessin , il est clair !!!

L'allumeur, au pif à 10 °... (12h30) tu peaufineras plus tard!

Son entraineur est positionné à l'envers....donc j'espère qu'il na pas changé l'ordre des fils installés et repérés sur sa tête d'allumeur sinon...Va mettre un moment pour redémarrer le moteur!

J'avais repéré le fil du cylindre 1 par rapport à la position du doigt de l'allumeur....
Par contre vu qu'on avait mélangé nos fils avec ceux de cdu37.... ça rique d'être un peu le delbor