Forum MG

Je n'at-rrive pas à trouver la rubrique "nouvelle question" alors à tout hasard.

La MGF est-elle considérée comme une une 9 ou 10 ch concernant la taxe de circulation, en Belgique elle est considéré comme une 10 cH ?

Normal ou pas?

Merci

pour la gelbique je noeud sais pas mais pour la France

MGF 1,8i 120 ch à 5500 tr/min 7 cv
MGF VVCi 145 ch à 7000 tr/min 9 cv
MGF Trophy 160 ch à7000 tr/min 10 cv
MGTF 115 115 ch à 6250 tr/min 7 cv
MGTF 120 120 ch à 5500 tr/min 8 cv
MGTF135 136 ch à 6750 tr/min 9 cv
MGTF160 160 ch à 6900 tr/min 10 cv

Ma MGF 120 est une 8cv, elle est anglaise.

dommage

Et moi ma mgf 120 de 97 fait 9cv et elle est française ! (à cause de la clim???)

Hum, ca par contre c'est bizarre. Que cela varie d'un point, c'est "connu", c'est une question d'arrondi... Mais 2 points, vraiment bizarre.

Salut

je suis tombé sur un site qui montre des caractéristiques différentes pour les MGF120 suivant l'année :

9cv de 96 à 98 et 0 à 100 en 8.5s

puis 8cv à partir de 98 et 0 à 100 en un peu plus de 9s

Donc les rapports de boite doivent être plus courts?

non ... le site est faux

Idem pour moi MGF 120 de juillet 96 = 9 cv

J'ai trouvé ceci sur le site avec la fonction recherche
calcul puissance fiscale : Pa = ( CO2 / 45 ) + ( Pw /40 ) ^ 1,6.
Après 98 le mode de calcul a changé.

et combien de CV ? 120 ?

Ce qui fait avancer nos cariolles c'est la puissance réel et non FISCALE !!!

alors si tu as 120cv ben tu as 120cv quelque soit la puissance fiscale qui ne défini QUE le prix de ton assurance !!!

et pour finir, recherchez les docs papiers de l'époque (ce que j'ai fait) et non les sites internets ou il y a à boire et à manger comme ici du reste !!!

le problème LouLou c'est qu'en belgique ils payent une taxe de mise en circulation annuelle sur la puissance fiscale !
Pour nous en france on n'est pas (pour le moment !!) concernés
Moi ma MGF de 04/1999 120 cvs est une 7 cv fiscaux

bonjour

la mienne MGF d'octobre 1999, 120 chevaux, a une puissance administrative de 7 chevaux

bonne route
Bouzou

Puissance fiscale annuelle Belgique est établie suivant la cylindrée.
1800cc = 10 ch.

Bonsoir Loulou,

ce sujet semble t'agacer! Effectivement j'ai recopié "bêtement " ce que j'ai vu sur un site sans regard critique...je cherchais juste pourquoi 9cv , puis 8cv plus tard. Ca aurait pu être une histoire de rapport de boite sur un millésime donné , ou de boite plus courte pour la clim comme ça peut exister parfois sur d'autres véhicules.

Donc d'après tes docs papiers, boite strictement identique, et la différence de puissance serait due uniquement à un changement de calcul de puissance fiscale?

Je ne t'envoie pas un salut amical par carte postal, je n'ai plus beaucoup recours au papier ;-) juste un salut électronique!

le sujet effectivement ... ça m'agace que nos préposés sont pas foutu de chercher les infos ... pour moi, a mon avis c'est des erreur de lecture ou de frappe ... surtout que c'est pour notre pomme ...
bon y a pire, faute de frappe sur la carte grise pour le numéro de chassis par le dit préposé ... bonjour le voyage pour rattraper ce genre d'erreur

Salut

je crois que j'ai trouvé d'où vient l'info bizarre que j'ai trouvée : le 0 à 100 en 8.5s est en fait la valeur du 0 à 60 miles....

Pour mettre tous le monde d'accord, voici un lien qui explique comment est calculé la puissance fiscale.
http://www.carte-grise.org/methode_calc ... iscale.htm

60 miles = 100km donc 0 à 100 (km) = 0 à 60 (miles).

Pour revenir à 8 ou 9, j'ai beaucoup lu que c'était une histoire d'arrondi sur la base de calcul, que certaines préfectures retenaient l'un, d'autres l'autre, et qu'au final c'était un peu au ptit bonheur la chance...

Donc ca revient un peu à ce que dit loulou, l'administration n'est pas fichue de suivre sa propre procédure

Bonjour

je crois que 60 miles=96km/h et pas 100. Mais c'est vrai que 0.5s de plus pour faire +4km/h c'est aussi suspect. Conclusion de tout ça, comme dit loulou, il y a à boire et à manger sur internet!! Concernant les erreurs de frappes de préposés, j'ai réussi à faire rectifier le numéro de série au passage de la nouvelle carte grise : sur la précédent j'avais un O à la place d'un zéro dans le numéro...