Forum MG

Qui peut me dire comment retrouver la peinture d'origine de ma mgb d'origine française .Je ne trouve pas de données constructeur dans tous les ouvrages !
Merci d'avance

c'est un début ...il y en a d'autres
http://www.mgb-stuff.org.uk/paint.htm

Tu peux aussi acheter un certificat au heritage motor center, http://www.heritage-motor-centre.co.uk/archive-services, tu auras ainsi tous les renseignements concernant ta voiture.

c'est vrai que ça depend de ce qu'on entend par origine

Peut être qu'il y a des endroits sur ta voiture qui restent visibles avec la peinture d'origine..

Je déterre et me greffe sur le sujet car je me pose aussi la question de la nuance d'origine de ma BGT.
Elle est rouge d'origine et je l'avais fait repeindre peu après son achat (il y a 33 ans) par un centre de peinture rapide, à un petit prix qui correspondait à mon budget d'alors. Ça s’appelait "TAC repeint votre voiture en 24H". Ça brillait, j'étais content, la nuance, d'après le responsable, était le rouge BLMC, mais ce n'était pas le même (plus vif) que celui d'origine.
10 ans plus tard, suite à un accrochage aux tords exclusifs de l'autre véhicule, nouvelle peinture extérieure complète, et là j'ai loupé le coche pour revenir à la nuance d'origine, le carrossier m'a fait du beau travail mais toujours dans ce rouge plus vif, que je suppose être le "flame red". Je pense que ma nuance d'origine est le "Tartan red", mais sans en être sûr.
Y a t-il un repérage quelque part dans l'auto avec la référence de la peinture?

"Y a t-il un repérage quelque part..."

non
à partir du numéro de série vous pouvez poser la question au british motor heritage, c'est payant

Tu peux toujours essayer de retrouver la couleur d'origine...... ( pas de photo d' avant?)

http://www.teglerizer.com/mgcolors/

Je viens de recevoir, commandé chez MOSS, ma bombe de peinture couleur rouge Vermillion.
Ma B de decembre 1972 a été repeinte il y quelques années de cette couleur d'après le précédent proprio. Pas de bol, la couleur tire beaucoup plus sur l'orange que sur le rouge. J'ai pourtant pas mal parcouru les forums, le "red blaze"est une couleur orange , orange citrouille on va dire, et le vermillion en est finalement très proche !!
Pour les autres couleurs d'origine, me reste le flame red ?? Ma B a quelques reflets orange mais le rouge reste prédominant...
Avant de commander un nouveau spray, j'aimerai avoir quelques retours sur cette teinte 'flame red" . Se rapproche t'elle de la couleur de ces photos (prédominance du rouge avec de très legers reflets orange)

Album MG

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Le problème... c'est l'éclairage...
Va chez Joubert, avec ta GT, il saura te conseiller...
http://www.peintures-saintmalo.fr/contact

Et le rouge semble être une couleur très difficile à retoucher si la peinture est un peu ancienne ....

Non la peinture est plutôt récente... d'ailleurs je crois que l'un de mes prédécesseurs a fait la même erreur : le coffre est repeint en orange (je pensais que c'était la couleur "blaze") , qui ressemble en fait beaucoup à mon rouge vermillon...mais la caisse est d'un ton bien plus rouge !
Je vais suivre le conseil de Jean Marie et me rapprocher d'un pro de la peinture!

Se rapprocher d'un spécialiste peinture carrosserie, un coup de spectro et la teinte pile poli sans se soucier des noms et autres références car si le peintre qui a préparé la teinte n'à pas respecté
scrupuleusement la formule la teinte est fausse !

Je précise quand même que je ne vais pas refaire toute la carrosserie ! juste le haut des ailes arrières qui commencent à buller au niveau de la baguette.

Si tu veux j'ai une bombe de Flame Red, qui n'a jamais servi et ne me servira probablement jamais puisque cet hiver j'ai fait repeindre ma B en Brooklands Green. Elle est à ta disposition.

Difficile à dire sur photos, mais cela ressemble fort à du flame red. Comme dit précédemment, mais mon message n'est pas apparu! J'ai la référence de la peinture flame red si tu as besoin. Y compris la quantité précise du mélange.

Voici ma MG quelques mois après son achat (1980), en "tartan red" Photo argentique numérisée, qualité déplorable
Et après peinture avec l'erreur de teinte, en Flame red: (photo récente avant restauration)
Album MG

Le plus simple : tu v as sur https://www.britishmotormuseum.co.uk/ar ... ch-request et pour £6 tu peux demander une info sur ton véhicule, la couleur dans ton cas.

Pas cher, rapide et sûr de la réponse.

Bon, grâce à Simon, et par élimination, j'avance dans ma quête sur la référence de ma B repeinte il y a quelques années ...ce n'est pas de flame red non plus (qui est un rouge franc sans teinte d'orange), pas plus que le blaze ou le vermillion...me reste plus que le flaminco qui à priori est un rouge avec quelques légers reflets orange...entre le rouge et le vermillion de la photo:
Album MG

La bonne solution est peut-être de trouver un carrossier ou un marchand de couleur équipé d'un scanner de teinte ... ça fait des miracles ces outils là

Bonjour,
Je reviens à la question initiale de Molinengault, que l'on a peut être perdu en route...,
2 possibilités:

1) il veut repeindre sa voiture en couleur d'origine "usine" - réponse donnée par Oldgrey via archive/heritage pour obtenir la peinture en "sortie usine".

2) il veut la repeindre dans sa livrée d'origine (achat) et là aussi réponse est donnée, voir un pro, scanner la teinte et en sortir le code.

Pour l'avoir vécu dernièrement, mon Midnight Blue de 2 ans, lors de retouches en janvier dernier ne correspondait plus à la teinte de référence (surement un peu passée au soleil ou effet de vieillissement), donc scanner et nouvelle teinte pour matcher avec l'actuelle.

"aprés....c'est vous qui voyez...!©"

L'approche scientifique sera effectivemennt plus sûre que l'empirique qui laisse toujours une part de hasard

Avec ma bombe de vermillon, et pour pas gâcher, j'ai décidé de repeindre l'intérieur du capot qui était en piteux état...et bien le spray de chez MOSS est une vraie catastrophe: plus de diluant que de peinture, résultat, cela dégouline partout et ne tient pas sur l'apret ...je vais leur écrire un petit mot à MOSS. Et comme je n'aime pas les restes de peinture, j'ai repeint (après un bon décapage) mes boites de filtres à air avec le spray argenté utilisé pour mon collecteur ...je suis plutôt satisfait du résultat !
J'ai remarqué à cette occasion qu'il me manquait les joints caoutchouc qui viennent entre le filtre et le couvercle du boitier.
Album MG

Je reviens à la question initiale de Molinengault

En effet, depuis 2013, très sérieusement et sans blaguer, espérons tous pour lui qu'il a enfin résolu son souci...

Je viens de recevoir, commandé chez MOSS, ma bombe de peinture couleur rouge Vermillion.

Et pourtant, la simplicité devrait rester de mise...
Si depuis votre moteur de recherche préféré vous demandez "BLMC MG color chart", vous obtenez les codes couleurs correspondants et partant de ce code, la formulation de la peinture selon les fabriquants ( ICI, Dupont, Ditzler,...) et selon les années.
So, what?
Une référence en la matière ( en + des autres ), Lindsay porter, MGB restoration manual:
"https://www.amazon.com/MGB-Restoration- ... 1859606075"

Le site peinture voiture fait la teinte à la demande, en bombe, en pot, vernis, après etc...
J'ai fait une retouche sur ma CC que je viens de vendre, teinté parfaitement exacte à la teinte d'origine !
Une bombe de base colorée coûte dans les 16 euros!
A savoir que, comme dit précédemment, la teinte, si elle est en brillant direct, surtout le rouge, va passer allègrement au fil des ans. Il est donc quasiment impossible avec une peinture neuve de retomber sur la teinte exacte.
Pour y remédier, un poli/lustré de l'ancienne peinture, viendra régler ce problème.
Chez maniac auto, plein de kit de lustrage/polissage existent. Les produits les plus efficaces sont, les 3m bouchons vert, jaune et bleus, ou chez menzerma le 400, 2500 et 3500. Ce sont des produits de qualité professionnels et très très efficaces.
Une polisseuse de type Krauss ou Kestrel fait l'affaire.
Un kit à 219 euros comporte une polisseuse, les pas et les produits.
Ps: je n'ai aucune action chez eux. Ce sont simplement des produits que j'utilisé pour mes voitures