Forum MG

Bonjour,
Je voudrais remplacer le rail au dessus du tableau de bord ainsi que la partie en vinyl entre le rail et le pare brise.
L'avez vous dejà fait ?
est ce compliqué ?
Que faut il demonter ?

pour info, je vais acheter le kit "Crash Rail & Scuttle Kit" de Moss :
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=12946

merci de vos retours

Bonjour et bienvenue à toi,

De quelle année et pour quel marché est ta voiture ?

c'est une MGB de 67

Bonjour Gael69, bienvenue.
Nous sommes tous curieux de faire ta connaissance.
Je te propose de nous parler un peu de l'objet de tous tes soins et de toi aussi si tu le désires.

effectivement je suis tres malpoli , je ne me suis pas présenté.
Donc, gael, 33 ans de st symphorien d'Ozon (sud est de lyon).
Comme voiture de collection, j'ai depuis un an une Dyna Panhard que je retape.

Depuis le weekend dernier je suis l'heureux propriétaire d'une belle MG B rouge de 1967.
Elle est en bon état (y a toujours des choses à améliorer), dans les grandes lignes :
- changement capote (2004),
- échange standard villebrequin (2007),
- travaux carosserie peinture (2009)
- ligne d'échappement avec pot sport et filtres à air compétition (2011),

je vais essayer de mettre quelques photos

Bonjour , soit le bienvenu sur le forum !

HELP !!
je n'arrive pas à telecharger mes photos.
Le message suivant apparait

Erreur critique
L'image que vous avez téléchargée est corrompue ou ne peut pas être prise en charge par GD Library.

ce n'est pas le bon format : . gif .pdf ou .jpg

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Beautiful...

de St symphorien d'Ozon

ça ne peut qu'être bien...

merci

comme je vous disais plus haut, je voudrais remplacer le rail au dessus du tableau de bord ainsi que la partie en vinyl entre le rail et le pare brise.
ça correspond je pense au kit "Crash Rail & Scuttle Kit" de Moss :
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=12946

est ce que le rail vendu dans le kit a déjà le vinyl ?

est ce que le rail vendu dans le kit a déjà le vinyl ?

ça a l'air ... mais le kit fait référence au modèle US... ?

Sinon j'ai un "crash rail" qui traîne sur une étagère... mais il est est encombrant pour un colis...
(il vient d'une anglaise de 74, mais c'est exactement le même que la mienne de 68) il est impeccable.
Ref Moss : AKE5155.

je ne savais pas qu'il existait un model US spécifique...

Sinon, si vous vendez le votre, je suis intéressé.
Par contre, je vais avoir du mal à le récupérer sans un envoi en colis.

Le problème est là : le port va couter plus cher que la pièce? (et faut pas qu'il la plie...) je me renseigne.

Il faudrait que je déniche un "tube" pour plan de 1m20.

Bonjour et bienvenue.

Il y a un truc bizare sur tes photos....entre la première et la deuxième, ton rétro a changé de coté. Ou alors tu en as perdu un!

Belle auto en tout cas.

Off topic:
Je serais preneur d'une photo en gros plan du rétro, notament de la partie fixation sur la porte (en MP si tu veux).
End off topic

Seb

pour changer le "skai" sur le dessus du tableau de bord il faudrait, à mon avis, démonter le pare-brise, ce n'est pas bien compliqué, il y a sous le tableau de bord deux boulons de chaque côté, ils ne sont pas trés accessible mais il y a pire, plus les deux petits boulon du tendeur central du pare-brise.
il faut également démonter les caches de finition des ouies de désembuage.
le crash roll est fixé par huit petits écrous, pas trés accessible

Seb72 a écrit :Bonjour et bienvenue.

Il y a un truc bizare sur tes photos....entre la première et la deuxième, ton rétro a changé de coté. Ou alors tu en as perdu un!

Il semble que la photo a été "inversée", regardes les essuies-glaces

Bonjour et bienvenu

Ta B à l'air très saine

Sur la mienne, à l'achat elle n'avait pas le vinyle, mais la peinture nickel, je voulais remettre le vinyle, mais après réflexion cela donne un petit côté vintage sympa avec un crash rail en bon état

Petite remarque : tes clignotants avant n'ont pas la même position, côté droit à partir de de septembre 68, côté gauche avant

vous avez un sacré sens de l'observation.

En fait se sont les photos que l'acheteur m'avait envoyé.
J'ai bien les 2 retros (je prendrais des photos de la fixation pour Seb72)

Par contre pour les clignotants effectivement ils n'ont pas la même position.
J'avais même pas fait attention...

J'avais même pas fait attention...

c'est ça le problème... avec un peu d'expérience on voit tout ce qui cloche...

La voiture a eu un changement d'aile... d'un modèle plus récent...

rien ne vous échappe