Forum MG

Bonjour,
J'ai cherché en vain de trouver le fusible qui est responsable de l'illumination du tableau de bord
et des boutons sur la planche horloge, température huile, lève vitres ...
Pensez-vous que ce soit le même qui protège les lampes témoins du tableau de bord?
Les lampes témoins s'allument mais le "dashboard + boutons" restent désespérément éteints.
Un'autre possibilité pourrait être que le rhéostat qui est foutu en position "circuit coupé"

NB: En même temps j'ai un court-circuit sur la ligne responsable d' alimenter mon feu de position arrière gauche de la voiture , c'est la seule ampoule qui ne s'éclaire pas , le fusible de 10A fond si je le remplace lorsque j'allume les phares , l'ampoule est ok.(conduite à gauche).
Je sens que je vais m'amuser pour trouver d'où cela provient Quelqu'un pourrait me dire où ce "faisceau" de câble passe-t-il du coffre arrière vers l'avant du véhicule? Ce week-end j'ai travaillé sur le démarreur de "Tania" (MGF) mais je ne me souviens pas d'avoir coincé ou tiré sur un fil quel qu'il soit.

Merci de votre attention, bonne journée à tous

Tuscany

un membre a eu le même soucis la semaine dernière :

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 31&t=22814

le problème viendrait de dessous le siège conducteur !

Bonjour,
Avant tout je précise que mon MGF est conduite "à gauche".
Effectivement sous le siège conducteur j'ai un connecteur 2 fils (à quoi il servent ????)
Ce n'est pas ce connecteur qui semble poser le problème.
En ce qui concerne le fusible de 10A qui "saute" à chaque fois qu'il est inséré et que j'allume les phares c'est , dans ma boîte à fusibles le numéro 8. En effet ma plaque n''est non plus pas éclairée. Mais quel rapport avec la "lumière" du tableau de bord, des boutons et des manomètres huile et horloge qui ne fonctionnent pas ???
J'ai regardé le schéma électrique qui concerne l'éclairage du tableau de bord mais bien malin qui sait lire le numéro du fusible associé, tout ce que je sais c'est un 10 A.

Tuscany

Et le grand gagnant est effectivement le fusible 8.

Il dessert : l'éclairage du tableau de bord du thermomètre d'huile, de l'horloge, l'illumination des boutons de la console, l'éclairage (lorsque présent) de l'autoradio, le buzzer d'alarme quand on laisse ses phares allumés, le feu de position avant gauche, les feux AR gauche, et l'éclairage des plaques.

Parmi les "classiques" : le faisceau qui passe derrière l'autoradio et frotte sur ce dernier.

MaximeR a écrit :Et le grand gagnant est effectivement le fusible 8.

Il dessert : l'éclairage du tableau de bord du thermomètre d'huile, de l'horloge, l'illumination des boutons de la console, l'éclairage (lorsque présent) de l'autoradio, le buzzer d'alarme quand on laisse ses phares allumés, le feu de position avant gauche, les feux AR gauche, et l'éclairage des plaques.

Parmi les "classiques" : le faisceau qui passe derrière l'autoradio et frotte sur ce dernier.

Et le grand gagnant est effectivement Maxime qui met le doigt sur l'endroit exact qui pose problème.
démontage intégral de la console avant, et dans l' aventure je "perd" un switch lève vitre qui était "cuit" par l'âge et se casse. (Je suis bon pour en trouver un autre...

Malgré tout content d'avoir solutionné ce problème de fusible 8

Merci au "support"

A bientôt avec des bonnes nouvelles.... J'espère...

Tuscany