Forum MG

Bonjour à tous

L'essai d'une dizaine de MGB d'ages, d'état et de prix différents, en RHD et LHD, d'origine UK ou US, ainsi que les nombreux conseils éclairés de membres de ce forum, tout cela m'a permis de sérieusement affiner mes critères de recherche.

Voilà donc le profil de la belle que je recherche pour remplacer ma Harley Electra Glide :

- Une MGB Cabriolet
- en conduite à gauche LHD (pour conserver la zénitude de ma passagère),
- carrosserie/chassis sans corrosion bien sur ou avec rénovation faite dans les règles de l'art (et avec dossier de la rénovation)
- fiabilisée au niveau mécanique, carburation, élec pour pouvoir rouler sereinement
- idéalement avec OD pour soulager la mécanique et nos oreilles lors des voyages prévus (Irlande, Ecosse,Massif central, Dordogne...) au départ de Brest
- Une version 70-74 en chrome d'origine serait idéale mais une version plus récente avec une transformation RB/CB bien faite serait acceptée

et tout cela pour un prix "raisonnable" de 10/13.000 € max

A vos claviers et appareils photos
J'attends vos propositions

Tu as très bien cerné un bon profil d'achat ,
sauf à mon avis pour le prix...où là tu te plantes complétement
( ce n'est que mon humble avis )
On a tous le droit de rêver avant les fêtes qui arrivent pour avoir
, le beurre , l'argent du beurre et la crémière : why not

Bonsoir Aramis,

Tu as bien défini tes besoins, c'est essentiel pour choisir.

Je t'encourage très vivement à choisir une voiture avec oiver-drive, la mienne n'en a pas et je le regrette, j'ai d'ailleurs acheté une boîte avec over-drive en Grande Bretagne voici quelques mois (125 livres) il faut que j'aille la chercher et que je la monte sur ma voiture.

Ca ne m'a pas empêché de sillonner l'Europe dans tous les sens avec ma voiture (plus de 180.000 kms en quinze ans).

Je t'encourage également très vivement à préférer des roues rostyles aux roues fils pour un usage intensif. Elles sont moins belles, mais tellement plus faciles à vivres....

aimegb a écrit :Tu as très bien cerné un bon profil d'achat ,
sauf à mon avis pour le prix...où là tu te plantes complétement
( ce n'est que mon humble avis )

Je te trouve un peu sévère : pour ce budget, on peut déjà trouver une voiture en bon état, mais sans doute pas en état concours.

sherlock a écrit :Bonsoir Aramis,



Je t'encourage également très vivement à préférer des roues rostyles aux roues fils pour un usage intensif. Elles sont moins belles, mais tellement plus faciles à vivres....

..Ou des jantes alu si tu n'aimes pas les rostyles

aimegb a écrit :..Ou des jantes alu si tu n'aimes pas les rostyles

Oui, tout à fait, les minilites par exemple, conviennent bien à la B, même si personnellement, je trouve que ça rajeunit inutilement la ligne de la voiture.

A mon avis , à ce prix recherché , et compte tenu du cahier des charges retenu
l'acheteur espère que le propriétaire fasse
-abstraction des heures passées à la mettre en état ,
-abstraction d'achat de pièces nombreuses et variées
-preuve de générosité par amitié pour donner à ce prix un beau produit fiabilisé et sain.
Bonne chance quand même dans la recherche du mouton à 5 pattes .
Ps
Une Dacia rempli tous les objectifs recherchés

Finissons sur une pointe d'humour...
Pour optimiser l'opération , après lui avoir mis plein de bornes dans les pattes
il faut vite la vendre un bon prix à un novice pour amortir les trajets , les ferrys
et se faire une petite marge au passage sans la mettre à nouveau à niveau
puisque ça coûte

Laissons maintenant notre ami chercher, et éventuellement trouver la voiture de ses rêves. Il verra si son budget est adapté ou pas.

@Sherlock : louons ici ta grande sagesse !
" La sagesse ne peut venir que de l'expérience. »
Morihei Ueshiba

sherlock a écrit :
Je t'encourage également très vivement à préférer des roues rostyles aux roues fils pour un usage intensif. Elles sont moins belles, mais tellement plus faciles à vivres....

Moins belles !! Tout est affaire de goût, j'ai des rostyles chromées sur ma BGT et ne les changerais certainement pas, histoire de goût tout simplement

bgt29 a écrit : Moins belles !! Tout est affaire de goût, j'ai des rostyles chromées sur ma BGT et ne les changerais certainement pas, histoire de goût tout simplement

J'ai des rostyles aussi sur ma voiture, ce n'était donc pas une critique...

Je prefére des rostyle en état neuf, que des fils sur une 70/74, qui n'était plus vraiment l'époque des roues fils.

Restauration dans les règles pour ce budget, ça risque d'être compliqué, mais pourquoi pas.

Je vois avec plaisir que les échanges sont toujours aussi passionnés sur le forum )
Merci Sherlock encore une fois pour tes conseils avises par rapport à mon programme d'utilisation

En lisant les remarques et les piques d'humeur, pardon d'humour, de Aimegb, je sens que j'ai besoin de préciser ce que j'entend par "belle MGB" : entendons nous bien, je parle de "belle Mgb pour mon programme".
je ne recherche pas une voiture a l'état collection, ou complètement refaite et fiabilisee, ce qui effectivement vu le temps et l'investissement nécessaires justifie un prix largement plus élevé que mon budget cible.
Je chercher simplement une MGB propre, saine et capable de rouler sereinement et bien sur prendre du plaisir à l'entretenir, l'améliorer ....et avoir envie de la garder longtemps

Je comprend l'agacement de vrais passionnés quand on voit le nombre d'annonces de MGB fraîchement immatriculées, polilischees ou hâtivement repeintes, transformées à la va vite avec calandre et pare chocs chrome pour surfer sur la vogue "vintage" actuelle et en les affichant a des prix frisant l'indécence pour faire une belle plus value en arnaquant un novice

Heureusement le forum est la pour qu'un novice en MGB puisse profiter de l'expérience des anciens et ne tombe pas dans ces pièges.

C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases…

C'est pour que les terriens qui ne savent pas lire puisse s'entraîner :

@Aramis :
en tant que passionné comme de nombreux gars ici sur le forum
il nous tient à coeur de s'entraider et d'éviter de se faire blouser par quelques fortiches
qui sont là pour se faire du gras sur le dos des autres.
Tu es maintenant bien armé pour trouver ton bonheur.

Bonsoir à tous,
Etant près de l’Allemagne, 12 kms, quand je recherche une voiture je pense de suite à « mobile.de » ou it ou autres.
http://suchen.mobile.de/auto/mg-mgb.htm ... itCountry=
Et pour le prix recherché:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mg ... res=EXPORT
A voir avec la cote LVA ??? http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarqu ... rcheType=1
Je ne veux que juste aider, il faut dire que je m’y connais mieux en tacots, des années 30, c’est juste pour faire avancer le schimili . . . schimili . . . schmilblick
Une aide pour parler Allemand: https://translate.google.fr/?hl=fr&tab=wT
Une autre pour localiser: https://maps.google.fr/maps?hl=fr&tab=wl

Bonsoir,
pourquoi pas viser une RHD et lui apporter une conversion LHD..
Aller en GB pour choisir ta belle peut être aussi une solution, et presque tous les revendeurs peuvent proposer la conversion.

Voici déjà pas mal d'informations pour compléter ta réflexion et ta recherche :-)

midget57 a écrit :C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases…

J'annonce les employés, pas le patron...

LOTUS11 a écrit :Bonsoir,
pourquoi pas viser une RHD et lui apporter une conversion LHD..
Aller en GB pour choisir ta belle peut être aussi une solution, et presque tous les revendeurs peuvent proposer la conversion.

Bonne idée aussi, et il peut rouler quelque temps en RHD avant de se décider si oui ou non il lui faut une LHD, et de retourner la faire modifier à l'occasion d'un séjour en UK...

rechercher concours ou pour rouler ? j'ai vu un anglais rouler en B à angoulême 2013 on voyait le jour à travers la carrosserie!!!
sans arriver dans cette extremité j'ai fait acheter une MGB de 72 à mon fils pas de corrosion visible, , sa 1ere ancienne elle ne sera pas concours achat 6500 € + frais les plus importants: moquette, capote, amortisseurs, sieges et joints et divers achetés neufs, leboncoin et professionnels . j'aurai quelques heures de travail (plutot loisir) et utilistion en 2014.

Bonjour

La description que vous faites correspond exactement à la MGB que je vends.... hormis le fait que je la vend ( un peu ) plus cher...

Elle est en vente sur le bon coin...

http://www.leboncoin.fr/voitures/567735374.htm?ca=22_s

A votre disposition pour en discuter....

Dom

Bonjour Timaloo

Ce serait sympa de répondre aux questions...

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 26#p421526

2 autres :
- qu'est-ce que ce câble qui passe sur le moteur???
- pourquoi passe-il, par là?

Bonsoir,
J'ai acheté ma MGB de 1964 modèle français d'origine pour 9 000 Euros en septembre 2012.
Elle n'est pas état concours mais roule sans problème.
Pour l'instant, hormis quelques réglages, pas de gros ennuis (je touche du bois !).

Elle est en vente sur le bon coin...

http://www.leboncoin.fr/voitures/567735374.htm?ca=22_s

A votre disposition pour en discuter....

elle n'est pas un peu chère pour une conversion droite/gauche?

En voila une plutôt propre, restaurée par des gens qui connaissent les B et à un prix acceptable avec les avantages de l'achat chez un pro...

http://www.auto-bmc.com/site/index.php? ... 72&lang=fr

jlp a écrit :

Elle est en vente sur le bon coin...

http://www.leboncoin.fr/voitures/567735374.htm?ca=22_s

A votre disposition pour en discuter....

elle n'est pas un peu chère pour une conversion droite/gauche?

Moi, c'est la plomberie qui me désole...