Forum MG

Bonjour à tous je vient d'acheter une mgf de 1996 que je vais entièrement refaire j'aurais sûrement besoin de vous pour des conseilles merci

Bonsoir à toi Wrangler mais un premier conseil, passe par la case des présentations. Sur ce Forum ils sont sympa, ils me l’ont dit (toujours la même vanne à deux balles) et ils s’y connaissent bien sur le sujet de remise en forme.

Bonjour Wrangler et bienvenue,

Qu'entends tu par "refaire" et "restauration" ? Je pose la question, car il y a encore des tas de MGF en état correct à des prix raisonnables...

Bienvenu a toi, au plaisir de bientôt je l’espère te donner de bon et précieux conseils
Par contre en plus de la question de Sherlock, je vais t'en poser d'autres:
années 1996, LHD ou RHD? Si RHD Papier déjà français? Il me semble que les 1er F sont apparu en France en Avril 1996 donc si la tienne est d'avant Avril en papier UK tu va avoir du mal a l’immatriculer.
Pour finir 120 ou 145 vvc?

Je pense que par "restauration" il entend réfection des trains roulants, peinture, capote, sellerie....
Mine de rien en 15 ans nos F vieillissent vite, surtout si elles ont dormi dehors.
Sur la mienne de 1998 qui a dû passer 2 ou 3 ans au soleil, le vernis a cloqué sur toute la face avant et les trains roulants étaient en piètre état.
Du coup j'ai presque tout changé et la voilà comme neuve.

Bonjour à tous la voiture a dormi dehors depuis 3ans tous étais moisi à l'intérieur les papier sont déjà français et cet une 145 cv il y a pas mal de boulo la j'ai démonter pas mal et je ponce sûrement besoin de conseille dans quelque temps pour avoir des pièce merci à tous bonne journée

Un conseil : commence à faire l'inventaire détaillé de tout ce qui doit être fait sur cette voiture avant de décider si oui ou non, c'est raisonnable de se lancer.

Mais faut-il être raisonnable ??? :-)

Bonjour et bienvenue! Une petite photo serai sympa ! Sherlock je pense que personne est raisonnable et heureusement comme sa ,sa les fait vivre et *SMS* se qui a fait la réputation du forum et qui super !

Bon conseil de sherlock.
Pour la mienne, je la voulais car c'est exactement le modèle que je cherchais (série abingdon).
Du coup je l'ai checkée sous tous les angles et j'ai listé tout ce qu'il y avait à changer pour négocier le prix et ça a bien fonctionné.
Et je ne le regrette pas du tout vu le plaisir qu'elle distille (malgré les très/trop nombreuses heures à bricoler dessus).

Comment faire pour mettre des photo sur le site je suis un peut perdu

C'est ici :

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... IC#p395459

Je suis heureux de voir un jeune (sur le Forum) parrainé par un ancien, ça fait plaisir à voir, car ça c’est de l’entraide MG. Non, non, je ne remets rien sur le tapis.

Je ne parraine pas, je me contente d'aider, comme je le fais assidûment, surtout depuis deux ans que je suis en arrêt de travail.

J'essaie de faire profiter autrui de mes maigres connaissances d'amateur, acquises à force d'erreurs et de pas mal de galères :-)

bonjour et bienvenue, ce forum est le bon !

Peut-être que le mot « parrainé » n’est pas le terme approprié, mais d’entraide surement. Il y a déjà 21 jours que je me suis inscrit et je me souviens encore de ses entraides que chacun m’a apportées.

Bonjour à tous sais reparti pour le ponçage pour la distribution elle se fait tous les combien de km et pour les pièce qu'il me faud je vais sur quel site normalement si tous va bien je la peint se weekend end merci et bonne journée

salut,
essai de nous mettre des photos, on aime sa les photos
distrib tous les 85000km ou 5ans il me semble
tu as différents site mais le top pour nos anglaise reste en UK
ebay UK
mike satur
rimmer bros
etc
Les tarifs sont plus attractif quand France et surtout disponible

Il y a du taf mais rien de scandaleux, tu aurais une photo de l’intérieur? Sans indiscrétion dans l’état tu la toucher a combien?
LHD mk1 modèle a refaire et a conserver d'origine

J'ai le même souci pour le pelage du vernis.
Vu que j'ai mes pare chocs à peindre je vais en profiter pour faire une peinture complète au printemps.
D'après le carrossier, le vernis employé par MG/rover est une vraie camelote qui ne tient pas au soleil.

Bonjour dans l'état j'ai lais acheter 1500€ elle a 120000km aujourd'hui je fait la peinture

Quand tu feras la distrib, si ce n'est pas déjà fait profites en pour faire poser un joint de culasse renforcé et tu seras tranquille.

La distribution n'est pas faite et merci pour le joint de culasse

Ok si la distrib n'est pas encore faite et que le joint de culasse est d'origine, je pense qu'il vaut mieux le changer en préventif (vu qu'il faut de toute façon démonter la distrib pour déculasser).
Tu vas faire faire une peinture complète ?

Tu ne l'as pas payée cher, nickel.
Par contre tu devrais faire regonfler tes sphères avant de rouler avec et vérifier les trains roulants.
Perso l'une des premières choses que j'ai faites est de changer les amortisseurs et tous les silentblocs de trains roulants ainsi que la crémaillère de direction (pour rien d'ailleurs).
Un regonflage de sphères et une géométrie et depuis elle est scotchée à la route et est super confortable.