Forum MG

Bonjour à tous,
J'ai assisté à la Traversée de Paris 2014 et il y avait comme chaque année de nombreuses MG. Certaines appartenaient peut être a des membres du forum. Voici quelques photos prises place de l’Opéra, place Vendôme et place de la Concorde - http://wp.me/p1d4gA-2sO

Si vous avez participé, j'ai peut être d'autre photo de votre auto.
N'hésitez pas a me contacter.

Cordialement

J'ai vu sa au s'info sur TF1, je n'est pas remarquer tant d'anglaise que sa j’étais déçu

C'est simple si le camèraman préfère les américaines.........
= un dimanche matin moins gris pour Paris !

Hollande aussi l'a fait la traversée de Paris, mais à scooter.....

Il vous amuse.
Comme les vedettes avec les "paparazzi", il a transmis l'adresse.
Son "ami" Walls prenait tous les projecteurs avec ses démêlés théatraux

midget57 a écrit :Hollande aussi l'a fait la traversée de Paris, mais à scooter.....

Ne serait-ce pas la Sovam de Gigi79 à un moment? Doit pas y en avoir des milliers des sovam blanches (si je ne dis pas de connerie en confondant avec un autre membre du forum simca qui a également une sovam comme gigi).

Bonjour,
Un grand merci pour les photos, les voitures et le decor font rever.
Cdlt.
Philippe.

bob750 a écrit :J'ai vu sa au s'info sur TF1, je n'est pas remarquer tant d'anglaise que sa j’étais déçu

Il n'y en avait pas tant que ça ? En effet il y en avait beaucoup !

Cherchez l'intruse...
Album MG[/img]
Un aperçu :
Album MG[/img]
Album MG[/img]
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Et bien d'autres encore, Rolls, Bentley, etc, etc....

Belles photos ! Merci !

Merci!

Ma, que fate l'Alfa Romeo !

Dite moi, il s'agit de quoi?
Album MG

Je suis tomber amoureux

Lotus

pas mieux que JP sur l'intruse. Italienne
Lotus c'est sûr, mais le modèle ?

Eleven

peut être une Westfield........pas de différence !

Pareil que Jean-Pierre ... Lotus Eleven ....miam miam

ClaudeMonet a écrit :

bob750 a écrit :J'ai vu sa au s'info sur TF1, je n'est pas remarquer tant d'anglaise que sa j’étais déçu

Il n'y en avait pas tant que ça ? En effet il y en avait beaucoup !

Cherchez l'intruse...


Merci pour ces belles photos. Au premier plan, c'était moi. Ensuite la verte celle de Mathieu, la Iris Blue était celle de Jean Bruno. Et au milieu, l'intruse était l'Alfa de Jean-François.
On a eu un peu froid mais chacun avait apporté son chauffage (thermos café, flasque de cognac ...). Et nous avons fini la sortie avec un super déjeuner entre copains.

Putain le coup de blues! Cette lotus (ou plutôt westfield en effet) j'ai failli l'acheter il y a 2 ou 3 mois... C'est une reconstruction d'un anglais connu qui en fait de temps en temps. Vraie immatriculation CGFN lotus reconstruction et entièrement neuve. On en a parlé loooonngggteeeeemmmppssss à la maison sans tomber d'accord (madame voulant que je vende aussi ma trophy en plus de mes 2 autres voitures pour l'acheter), mais je ne regrette pas vraiment car c'est difficilement utilisable quand même et le vendeur en voulait un peu trop (30k pour une "copie"... Descendue après quelques mois à 25k).

Philippe75 a écrit :

ClaudeMonet a écrit :

bob750 a écrit :J'ai vu sa au s'info sur TF1, je n'est pas remarquer tant d'anglaise que sa j’étais déçu

Il n'y en avait pas tant que ça ? En effet il y en avait beaucoup !

Cherchez l'intruse...


Merci pour ces belles photos. Au premier plan, c'était moi. Ensuite la verte celle de Mathieu, la Iris Blue était celle de Jean Bruno. Et au milieu, l'intruse était l'Alfa de Jean-François.
On a eu un peu froid mais chacun avait apporté son chauffage (thermos café, flasque de cognac ...). Et nous avons fini la sortie avec un super déjeuner entre copains.

Et la BRG qui est au fond, c'est la mienne !

T trophy R a écrit :Putain le coup de blues! Cette lotus (ou plutôt westfield en effet) j'ai failli l'acheter il y a 2 ou 3 mois... C'est une reconstruction d'un anglais connu qui en fait de temps en temps. Vraie immatriculation CGFN lotus reconstruction et entièrement neuve. On en a parlé loooonngggteeeeemmmppssss à la maison sans tomber d'accord (madame voulant que je vende aussi ma trophy en plus de mes 2 autres voitures pour l'acheter), mais je ne regrette pas vraiment car c'est difficilement utilisable quand même et le vendeur en voulait un peu trop (30k pour une "copie"... Descendue après quelques mois à 25k).

C'est quoi le moteur qui est dedans? Effectivement elle n'est pas gratuite mais magnifique

ClaudeMonet a écrit :

Philippe75 a écrit :

ClaudeMonet a écrit :

Il n'y en avait pas tant que ça ? En effet il y en avait beaucoup !

Cherchez l'intruse...


Merci pour ces belles photos. Au premier plan, c'était moi. Ensuite la verte celle de Mathieu, la Iris Blue était celle de Jean Bruno. Et au milieu, l'intruse était l'Alfa de Jean-François.
On a eu un peu froid mais chacun avait apporté son chauffage (thermos café, flasque de cognac ...). Et nous avons fini la sortie avec un super déjeuner entre copains.

Et la BRG qui est au fond, c'est la mienne !

Dommage que nous ne nous soyons pas parlés Claude. Maintenant que nous connaissons nos voitures respectives........

J'ai eu un doute pour l'eleven, dû au capot moteur avec ce bossage disgracieux. Le climax est surement plus petit.

Une vraie 11 coute bien plus cher que 30k€. Mais c'est sympa de se faire plaisir avec ce genre d'engin.

Belles photos, merci.

J'ai encore la photo de celle que j'avais été essayer à Liège.
C'était une Westfield, mais avec les papiers d'une vraie
Lotus Eleven.
Elle fut un temps vers St Andre les Marches (73)
L'an passé une à vendre sur les bords du Léman, côté français,
mais trop grand pour cela, le buste et la tête dépassent de trop.

JP je vais faire un livre sur les autos que tu as (failli) acheter. Je prévois 3 tomes de 500 pages ? Pour commencer !

tu ne crois pas si bien dire, mais je le ferai moi même, pour les droits d'auteur.
Comme j'en ai eu plus de 100, cela fait d'entree, un certain nombre que j'ai vu mais pas acquis.
Ces jours, je range et en rangeant j'ai retrouvé le "Catalogue of The Sportscar Auction Geneva Oct 7th 2006". Cette vente, organisée par RM Auctions inc, offrait le Lot 23. Dommage que je ne sache pas te communiquer les photos que j'ai sous les yeux, et d'un autre côté, cela te rendrai malade.
1961..... AC Greyhound Bristol 2 litres
. Chassis N° #BXF 2511
. Engine 100D2 109S
. 1971 cc - 125 HP
. 6 cylinder in line
. Rare left hand drive model
. Estimate CHF 50'000 - CHF 60'000

Pour les photos, j'ai le volant à gauche, le tableau de bord en bois avec deux gros cadrans circulaires chromès et 2 + 3 petits , boutons de chauffage idem mon B,
l'autre 3 carbus verticaux solex, sur un 6 cylindres Bristol, cela va de soit.
Page de droite 3/4 avant la bête, roues fils de 15', antibrouillards incorporés, un beau coupé 4 places,
calandre coupe frite idem aceca mais inversée la partie la plus large en haut dans un vert foncé pas BRG, plus classe.
Je tourne la page, photo de la plaque d'identification, photo de la baie moteur avec le 6 Bristol, page de droite, la belle 3/4 arrière avec son coffre s'ouvrant d'avant en arrière.
Dommage pas de photo de l'intérieur cuir quatre places.
J'ai arrêté l'enchère à CHF 2'000 au delà de mon prix limite et bien sur pour 500 de plus encore c'est un fabricant de montres qui l'a emportée.

Tu sais le Tome 1, je peux le faire avec celles que j'ai possédées ! même utilisées ! nous restons dans les véhicules à quatre roues.