Forum MG

Bonsoir , lorsque le niveau d 'huile de la boite ( MGA) est au mini quelle quantité d 'huile manque t' il dans la boite S.V.P AmicAleman .

ça c'est une excellente question! C'est toujours la corvée de faire le niveau de boite, par petites touches pour être sur de pas en mettre trop. Si on avait le volume exact nécessaire lorsque la jauge est au mini ce serait fort utile!

Hate de voir les réponses!

"quelle quantité"

one pint sur un total de 3 US quart (US pint = 473 ml)

("réponse" trouvé avec un célèbre moteur de recherche, Barney Gaylord c'est le réalisateur du site mgaguru
http://www.team.net/mharc/archives/html ... 00148.html)

c'est marrant, autant je remet de l'huile moteur TRES régulièrement (TROP), autant la boite n'en perd quasi pas entre 2 vidanges...

Bonjour,

Cela tombe bien je viens de faire "hier" le niveau de la boite de vitesse. Mon niveau était au mini, j'ai précisément ajouté 200 ml d'huile. Après vérification mon niveau se situe à présent très très légèrement en dessous du maximum.

Par contre, à priori je n'ai pas de fuite d'huile au niveau de ma boite et je ne comprend pas pourquoi le niveau baisse, entre deux niveau j'ai fait environ 1000 km.

Si toutefois vous avez une idée à ce sujet je suis preneur.

Prends tu toujours ton niveau à froid?

200 ml tous les 1000 km? c'est beaucoup pour une boite qui ne fuit pas...
Garage en terre battue?

Il n'y a pas très longtemps que j'ai la voiture, donc pas beaucoup rouler.

Juste fait la vidange de boite en juillet 2013 et rouler 1000 km à ce jour, et là après vérification le niveau était au minimum d’où l'ajout de ces 200 ml d'huile.

garage carrelé et niveau à froid, à chaud trop de bulles dans l'huile.

donc pas de fuite... par le bas...
Es-tu sûr d'avoir bien fait (et vérifier après quelques km) le niveau en juillet?
A surveiller...
Par contre, des bulles dans l'huile...?
- elle bout...? (température au toucher?) alors ça s'évapore... ça chauffe quelque part...
- elle ne bout pas... alors elle émulsionne... et il y a quand-même un problème...

Bonjour , Merci Saby pour ta réponse précise , j ' ai acheté de la el.. multigrade 20W50 Multigrade S (haut pouvoir détergent) est-elle utilisable pour la boite de la MGA et le moteur ? AmicAleman .

(à haut pouvoir détergent)

Mauvaise idée pour un moteur des années 60 et encore plus pour la boite... à mon humble avis ...

J'ai utilise dans la mg et encore dans la mini de la Elf 20w50 S sans aucun problemes.

anneauxdin
même dans la boite tu mets de 20w50??

oui. Dans ma 4OD. Dans la 4 sans OD , j'avais mis de l'huole pour boite de vitesse.

PS: Pour la mini, la boite partageant l'huile avec le moteur, c'est obilgatoire.

Sur une boite sans OD, autant mettre denl'huile pour boite de vitesses.

anneauxdin a écrit :J'ai utilise dans la mg et encore dans la mini de la Elf 20w50 S sans aucun problemes.

D"après ce que j'ai lu, au moins pour la MG, tu as démonté (et je suppose récuré) ton moteur et ta boite...
Ton moteur et ta boite sont donc "propres". Une huile très détergente dans ce cas, pourquoi pas.
Je suis plus réticent pour l'utilisation d'une telle huile sur une mécanique dans son jus. Elle va décoller les boues qui vont se faire une joie d'aller se coller là où il ne faut pas.

Tu as biennlu pour le moteur neuf. Aujourd'hui je roule à la 10w40 en motul 2100+. La Elf, je l'ai utilisé sur l'ancien moteur. La prestigrade S ou TS, est une huile minerale basique en norme CF de tête, donc très peu detergente. Mais il est certain, qu'elle l'est plus que les huiles d'époque.
Maintenant si le moteur est très sale, il y aura toujours un risque.

Elf Multigrade S 20W-50 :
http://lubadmin.com/upload/produit/Fich ... 5/7069.pdf
""Haut pouvoir détergent-dispersant élevé"...

Vous mettez quoi dans vos moteurs alors? Carvj'ai toujoursblu sur ce forum, que la Elf était une huile adaptée pour nos vieux bouilleurs.

JMAU a écrit :donc pas de fuite... par le bas...
Es-tu sûr d'avoir bien fait (et vérifier après quelques km) le niveau en juillet?
A surveiller...
Par contre, des bulles dans l'huile...?
- elle bout...? (température au toucher?) alors ça s'évapore... ça chauffe quelque part...
- elle ne bout pas... alors elle émulsionne... et il y a quand-même un problème...

Oui je voulais dire l'huile émulsionne.

Après recherche sur le net : "Le brassage de l’'huile provoque un émulsion huile/air. L’huile doit contenir un anti-mousse".

Elf Minérale 10w40 pour moteur+boite de ma MGA.
Jamais osé toucher à la semi-synthétique, c'est peut-être bête...

Total Activa 15W40 minérale moteur et boite.

Bonsoir,
Je réactive ce sujet de... 2014.

"Total Activa 15W40 minérale moteur et boite".
Cette huile a été remplacée par la Total quartz 5000 15W40.
A priori, simple changement de nom ; les caractéristiques semblent identiques.

L'utilisez-vous toujours dans une MGA 1600 moteur et boite et si oui, en êtes-vous toujours satisfait ?

Je mets de la Norauto 20W50 réf 2006935 pour le moteur

et j'ai en ce moment de la 75W80 (pour boite auto) que je vais remplacer cet hiver par de la Red Line MT-90 pour ma boite.

Bonjour,
Pour le moteur je mets de la Norauto 20w50 et motul 80/90 pour la boîte.
Bon weekend à tous
Marc

Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk