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A la recherche d'une référence.
Posté : 09 mars 2014, 21:11
par jordan83
Bonsoir les gars.
Quelqu'un pourrait-il me donner le nom de la référence du la sorte de soufflet qu'on voit au centre de cette photo ( près de la rotule ):
La mienne part en lambeau et je peine à trouver sa ref chez rimmerbros.
Re: A la recherche d'une référence.
Posté : 09 mars 2014, 21:38
par Trophy_160
C'est celui de l'embrayage non ?
EDIT : Tringlerie de boite plutôt

Re: A la recherche d'une référence.
Posté : 09 mars 2014, 21:44
par Trophy_160
La pièce 3 ou 4 je pense, par contre c'est le kit complet apparemment
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000262
Re: A la recherche d'une référence.
Posté : 09 mars 2014, 22:04
par Trophy_160
Re: A la recherche d'une référence.
Posté : 10 mars 2014, 07:52
par jordan83
Ah merci l'ami!
Par contre les frais de port ne sont pas donnés pour deux petits machins comme ca...
Re: A la recherche d'une référence.
Posté : 10 mars 2014, 16:44
par Trophy_160
C'est aussi ce que je me suis dit, ils abusent un peu quand même pour une si petite pièce..
Tu sais quoi un mec que j'ai croisé ce dimanche lors de ma balade au circuit avait le même problème sur sa F, il me dit "je trouve la pédale d'embrayage vachement dur, toi aussi elle est comme ca ?" donc comme je venais de tout graisser sur la mienne je lui ai montré ou est la tringlerie et le câble pour qu'il en fasse autant et tu sais quoi ca n'a pas loupé, soufflet déchiré !
La mienne aussi a le soufflet qui commence à partir en miettes, c'est récurent j'ai l'impression
Enfin bon ce n'est pas grand chose à refaire ca va

Re: A la recherche d'une référence.
Posté : 10 mars 2014, 20:15
par jordan83
Entre temps, j'ai commandé ce midi sur un des liens que tu m'as passé donc merci à toi!
Ma pédale n'est pas spécialement dure.
Tu peux m'indiquer plus où moins les endroits que tu as graissé?
Sachant que je suis un peu paumé en mécanique, j'arrive à peine à faire la différence entre un filtre à huile et un filtre à essence ( pour exemple hein!

).
Re: A la recherche d'une référence.
Posté : 11 mars 2014, 18:54
par Trophy_160
Je viens de vérifier et c'est la commande de boite que j'ai graissé en faite

mode boulet ON !! Surement psychologique le coup de la pédale plus mole
Re: A la recherche d'une référence.
Posté : 11 mars 2014, 19:58
par jordan83
Okay donc t'as graissé tout ce qui est sous le soufflet du levier de vitesses dans l'habitacle?
Re: A la recherche d'une référence.
Posté : 12 mars 2014, 10:39
par MGF.PACA
Pour le graissage de la câblerie ou tringlerie de boite je vous conseil non pas de la "graisse" classique mais plutôt l'injection sous pression de graisse "blanche" très adhérente un peu comme les bombes pour chaines moto ou FILUB HP5 ....
Ca ira beaucoup plus loin dans la cablerie. Par contre on peux mettre un peu de graisse classique à l'interieur de ces petit soufflet.

Embrayage hydraulique : pas de graissage ou juste sur la fixation de la pédale et la tige sortant du récepteur éventuellement
Re: A la recherche d'une référence.
Posté : 12 mars 2014, 19:27
par Trophy_160
Salut Jordan, pour le moment j'ai uniquement fait la partie sous la boite, il y a deux espèces de tiges qui actionnent de la tringlerie j'ai cru que c'était boite et embrayage mais en faite les deux sont dédiés à la commande de boite (hier j'ai fait une vidéo pendant que je faisais mumuse avec les commandes dans la voiture et j'ai confirmé que c'était bien la commande de boite), en revanche je n'ai pas eu le courage de démonter l'intérieur mais un jour peut être car ma 5ème est dure un niveau du levier.
Merci du conseil MGF.PACA

c'est toujours bon à prendre pour un bidouilleur comme moi
