Forum MG

Bonjour les amis, je démonte mon moteur de mgb, et impossible de débloquer l'écrou en bout d'arbre à cames qui tiens le pignon de distribution. C'est serré à combien l'écrou, quelqu'un a t'il eu le même problème .Merci de vos réponses.

C'est serré à combien l'écrou, quelqu'un a t'il eu le même problème

La rondelle située derrière l' écrou est rabattue sur un plat pour freiner l' ensemble.
Le démontage en est facile, il suffit de relever la partie aplatie sur l' écrou au préalable.

MG O1->B69 a écrit :

C'est serré à combien l'écrou, quelqu'un a t'il eu le même problème

La rondelle située derrière l' écrou est rabattue sur un plat pour freiner l' ensemble.
Le démontage en est facile, il suffit de relever la partie aplatie sur l' écrou au préalable.

Merci MG01-/B69, mais je ne parle pas de la rondelle arrêtoir, mais de l'écrou, et pour le desserrage facile!!! c'est une autre histoire.

mais de l'écrou, et pour le desserrage facile!!!

Je vous entends bien, mais j' ai, ou plus exactement nous avons reconstruit un moteur 18V et je peux vous affirmer que l' écrou d' AC s' est déposé sans forcer. D' ailleurs comment justifier l' emploi d'une plaquette arrêtoir et un serrage d' écrou comme une bête.
Je ne peux vous communiquer que le résultat de mes expériences.

Une clé, un coup sec avec un maillet nylon, çà vient tout seul. Ça ne peut pas gripper, car c'est plein d'huile.

Merci à vous tous, mais toujours au même point !!! douille poids lourd avec rallonge, et toujours l'écrou pas desserré je crois que je vais le chauffer! encore Merci.

tu forces du bon coté?

Si tu chauffes, tu vas detremper le métal, et ce n'est pas très bon. A la limite une cle pneumatique ou a l'extrême, tronçonner l'ecrou avec une dremel en faisant attention a ne pas entamer le pas de vis de l'aac. C'est sur, il faut un ecrou neuf.
Ce moteur tournait avant son démontage.?

depuis qu'on m'en a prêté une, mon prochain investissement sera une clé à choc portable électrique ! du bonheur.

"...le chauffer!"

l'écrou à peut être été monté au loctite, des fois en chauffant avec un décapeur thermique cela suffit pour "ébranler" le frein filets

Il n'y a que la force !!! même chauffé à rouge il n'a rien voulu savoir, mais moi ...... j'ai pris une décision. Merci à tous.http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... play_media

"mais moi ....."

vous avez bien raison, il ne faut jamais se laisser faire par un bout de fer!

La solution la moins "invasive" pour l'acier. Vous avez chauffez à rouge le montage??

RA DI CAL, vous avez dit radical?

Une adresse découverte dans Sud Ouest Mag pour les Rochelais du site et avant qu'ils n'aient les pieds dans l'eau:
Classic Auto Loisirs
8 Rue Charles Tellier La Rochelle
05 46 29 97 78

www.classicautoloisirs.fr

MG O1->B69 a écrit :RA DI CAL, vous avez dit radical?

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Oui, super merci, c'est à 20Km de chez moi et l'ignorais !!, Merci