Scènes de rue

[Oldtimer42]

J'aurais bien voulu m'appeler M. Aerospatiale ...sur mon garage Renault ça aurait eu de l'allure

[dany B]

Dans mon coin, il y avait un garage Renault dont le proprio s'appelait Rover!
j'ai une photo mais...où????

[MG O1->B69]

Rover!

Un transfuge demeuré en "Aunis et Saintonge" après la bataille de Castillon?

[aimegb]

Caserne des pompiers à Lyon 9e
Vous remarquerez le château d'eau à proximité !

[MG O1->B69]

pompiers à Lyon 9e

Et hasard régional bien sûr, que du Marius ?
Vrai qu'ils étaient superbes ces Berliets d' avant la giscardisation du PL Français.
( Merci SNCF !! )
A propos de GRANDE ECHELLE, serait celle-ci qui a servi d' argment à Michel Debré qui prétendait aux français leur faire "faire l' amour sur une grande échelle" ?
Il n' a jamais du essayer lui ! u

[aimegb]

Du Berliet , c'était certainement un choix délibéré dans ces années là ,
la production régionale dans le feu de l'action !

Ici , plus au sud
Un Stradair Berliet de ce garagiste hors du commun avant de le retrouver à St Jean de Vedas (34)

[Oldtimer42]

Caserne des pompiers à Lyon 9e
Vous remarquerez le château d'eau à proximité !

J'y suis allé y'a pas longtemps rencontrer les mécanos d'entretien pompiers retraités pour résoudre un petit problème sur le mien.
La descente de l'échelle ne fonctionne plus, elle est bloquée déployée à 12m.
Toutes les autres manœuvres fonctionnent
Probablement une connexion électrique ou un palpeur de sécurité quelque part.
Malheureusement...
Aucun ne se souvenait de la manip de secours pour descendre l'échelle en manuel.
Pourtant c'est une Riffaud 26m des plus répandues dans les années 60/70.

Sur le forum dédié non plus...ben ché pas comment ils font si ça leur arrive.

[aimegb]

@Oldtimer
Pour ceux qui ne connaissent pas.. encore !
http://museepompiers.com/

[MG O1->B69]

ben ché pas comment ils font si ça leur arrive

Simple comme un coup de fil ?
http://www.orne-developpement.com/fr/se ... iffaud.php
Avec un site web :: www.gimaex.com

[Oldtimer42]

Y'a longtemps que c'est fait...j'ai heureusement trouvé tout seul.

[Nordiste]

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Un petit tour du côté de la gendarmerie et, quand un gendarme rit, tous les gendarmes rient...

Avec cette Peugeot 203, je ne savais pas que les gendarmes pouvaient transporter des victimes de la route !

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Peugeot 203 au bord de la N 7

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La mode automobile évoluant, les légendaires Peugeot 203 furent remplacées par des 403 un peu plus logeables et en mode radar de vitesse et ses deux appareils photos derrières le pare-brise

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Vite, vite, vite, ce Citroën HY va démarrer sur les chapeaux de roues !... Pauvre moteur.

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Le parc évolue, ils viennent de toucher leur Estafette Renault Mk II

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Un motard devant une Estafette Renault Mk I

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En planque à bord d'une ID 19

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[Nordiste]

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Et bien, même à cette époque c'était le bordel !... Mais avec les nouvelles mesures de Mme la Maire de Paris, toutes ces vieilles guimbardes ne seront plus là.

Bel échantillon de Simca allant de la Simca 9 à la P60 en terminant par la Chambord

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Une rare Renault 4 découvrable à côté du Berliet

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[Nordiste]

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La capitale était-elle déjà poluée à cette époque

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[Nordiste]

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Nos immortelles MG au fil du temps avec, en guise de mise en bouche, une mécanicienne hors paire :

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Une MG TD au bord d'un lac Suisse... très certainement

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Partie de campagne en MG A

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Une MG A en ballade

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Une MG A Coupé et un peu floutax...

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Ils en ont de la chance ces policeman !

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Une MG B bien utile, pour le directeur de course, lors de cette course cycliste

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Les rendez-vous de passionnés peuvent parfois réserver des surprises ! ! !

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Vacances en 1100

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[Oldtimer42]

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Et bien, même à cette époque c'était le bordel !...

C'était le bordel chaque fois qu'un flic ou une hirondelle à pèlerine faisait la circulation au milieu d'un carrefour.
D'ailleurs à chaque embouteillage on avait coutume de dire..."je parie qu'y a encore un poulet qui gesticule"

T'as oublié la plus atypique:
La 4cv PIE dont l'histoire fourmille d'anecdotes.

- Il s'agissait d'une 4cv légèrement gonflée par un carbu de 32 au lieu de 22 et un échappement revu.
- Les portières ont été ajourées car son petit gabarit ne permettait pas aux pandores de dégainer rapidement sans s'empêtrer au risque de se flinguer mutuellement , + une immense vitre arrière à la place de la meurtrière
- la batterie devait être rechargée tous les jours car l'équipement radio la foutait à plat, la dynamo ne suffisait pas pour étaler...les pandores devaient d'ailleurs régulièrement la pousser pour qu'elle redémarre.
- le 1er prototype destiné à être présenté au Préfet de Paris pour être homologué fut percuté en stationnement la veille. Refait dans la nuit avec des pièces d'occase il n'était pas sec lorsqu'il fut présenté au préfet le lendemain...l'histoire ne dit pas si le préfet s'en était mis partout
- Plus tard dans le cadre de l'amitié des polices Parigo-New yorkaise un exemplaire fut offert à la police de New York...peut être par De Funès vas savoir.

Ils l'ont utilisée pour le plus grand plaisir des New Yorkais hilares.

Faut dire que 2 Rambos là-dedans ça devait la body-builder un tantinet la choupette

C'est depuis cette 4cv Pie que les voitures de NYPD sont noires et blanches

Aux dernières nouvelles cette 4 cv Pie existerait toujours à New York, sauf qu'ils ne savent plus où ils l'ont foutue


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[Nordiste]

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Désolé Patrick de ne pas avoir parlé de la 4cv Pie que je connais très bien mais elle n’apparaît pas sur mes photos, ce sera pour une prochaine fois !

Merci pour ton historique très intéressant.

[Nordiste]

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Cette célèbre 4cv existe d'ailleurs chez les réducteurs au 1/43ème :

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[Nordiste]

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Pour les passionnés de la 4 pattes... et oui, j'en connais !

Une belle 4cv Pie

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Lors d'un tournoi de 4 cv balle

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Après un tel tournoi, il faudra bien penser à les réparer !... Un futur mécano s'y intéresse

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Chère madame, vous êtes en infraction, arrétez donc de faire du charme.

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Très classe cette dame

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Une 4cv en campagne

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4cv en attentes de livraison...

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Et 4cv en attente de destruction

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[Nordiste]

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Je vous propose une petite série sur les stations services... aujourd'hui disparues.

Avec une Renault Celta 4, il fallait pomper, pomper, pomper... et dire que j'ai connu ces pompes en fonctionnement, notament lorsque j'acccompagnait mon grad père pour faire le plein de sa Chenard et Walker puis de sa 202 Peugeot.

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Maintenant c'est au tour de cette Renault Monaquatre bien accompagnée !

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Un petit controle des freins pour cette Dyna Panhard

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[Nordiste]

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Camionnette Renault Goelette Shell affectée à l'entretien des pompes à essence

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Station service Esso chez un agent NSU

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Une ID 19 à l'arrêt à la station services Caltex

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Une Dyna et une Dauphine en entretien

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[Nordiste]

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Station service Mobil à Porto-Vecchio Corse, avec deux populaires de l'époque

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Station service Caltex avec DS ou ID et Dauphine qui risque un trop plein d'huile ! ! !

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Station service BP avec deux pompistes aux petits soins pour la Panhard et/ou la belle brune.
Remarquez le chariot à huiles qui, restauré à neuf, vaut aujourd'hui une petite fortune.

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Une Renault Floride flambant neuve dans une autre Station BP

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[Nordiste]

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Ce n'est pas sur notre territoire mais je ne peux résister à vous montrer ce magnifique camion citerne ravitaillant une station service Texaco, c'est un Diamond T Doodlebug de 1935

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[Oldtimer42]

Les pompes aussi ça commence à chiffrer.

[Nordiste]

Les pompes aussi ça commence à chiffrer.

Exact, je vois que tu es également connaisseur.

[Nordiste]

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Une Talbot T14 LS fait une halte à la station BP

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Une station services So Britich avec deux Rover et une Triumph

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Renault 8 et Austin 1100 attendent leur tour

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Une belle ovale chez Esso

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Une station Azur ravitaillée par un Saviem JM 170

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